變速風(fēng)力發(fā)電機的一種新型的功率分配傳動裝置[外文翻譯].rar
變速風(fēng)力發(fā)電機的一種新型的功率分配傳動裝置[外文翻譯],附件c:譯文 變速風(fēng)力發(fā)電機的一種新型的功率分配傳動裝置xueyong zhao , peter maißerinstitute of mechatronics at the chemnitz university of technology, reichenhainer strasse 88, 09126...
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變速風(fēng)力發(fā)電機的一種新型的功率分配傳動裝置
Xueyong Zhao , Peter Maißer
Institute of Mechatronics at the Chemnitz University of Technology, Reichenhainer Strasse 88, 09126 Chemnitz, Germany
摘要
在本文中陳述了變速風(fēng)力渦輪機的一種新型的電控的功率分配傳動裝置。變速風(fēng)力發(fā)電機有很多優(yōu)勢,主要是它可以提高來自風(fēng)中的能量產(chǎn)量,減輕機電傳動裝置中的最大負(fù)載,并且具有較長的壽命,同時,它提供了儲存短時的處于轉(zhuǎn)子中的風(fēng)力能量波動的可能性,其中在轉(zhuǎn)子中旋轉(zhuǎn)的物體用于儲存動能,因此變速風(fēng)力渦輪機在風(fēng)力產(chǎn)業(yè)被廣泛的應(yīng)用。在這項工作中,在行星傳動的基礎(chǔ)上,變速風(fēng)力渦輪機的一種新型的傳動裝置被提出了。這種新的傳動裝置由轉(zhuǎn)子、三推桿行星齒輪組、發(fā)電機及伺服電動機組成。轉(zhuǎn)子和行星齒輪傳動中的行星齒輪架相嚙合,發(fā)電機通過調(diào)整齒輪副與齒圈相連,而伺服電機則是固定在太陽輪上。通過控制電磁轉(zhuǎn)矩或伺服電動機的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子的變速運轉(zhuǎn)和發(fā)電機的恒速運轉(zhuǎn)得以實現(xiàn), 因此,發(fā)電機可以直接和電網(wǎng)相連。在額定轉(zhuǎn)速上,約有80 %的轉(zhuǎn)子功率直接通過發(fā)電機進入電網(wǎng),另外20 %通過伺服電機和一個小的電力系統(tǒng)進入電網(wǎng)。因此,傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機中的缺點,例如:電力電子系統(tǒng)的高價格、過多的功率損耗、 來自電網(wǎng)的強烈的反作用和在傳動裝置中較大的沖擊,將可以避免的。
關(guān)鍵詞:風(fēng)輪機;新型傳動裝置;功率分配傳動
1 引言
在世界上可變風(fēng)力渦輪機被廣泛用于可再生能源技術(shù)中。這是因為,從經(jīng)濟和技術(shù)的角度來看,他們有許多優(yōu)點[1] ,例如:他們可以增加來自風(fēng)的能源產(chǎn)量,存儲轉(zhuǎn)子中短時的能量波動,使電力輸出變得穩(wěn)定,減輕在機電傳動裝置中的負(fù)載峰值,因此,實現(xiàn)了長久的使用壽命。為了實現(xiàn)變速操作,按照常規(guī),一個整流直流環(huán)節(jié)變頻器被用來協(xié)調(diào)發(fā)電機的可變轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)的恒定頻率[2]。然而, 這種方法有一些缺點,例如:整流直流環(huán)節(jié)變頻器硬件在商業(yè)市場上是非常昂貴的,特別是對于大型風(fēng)力渦輪機,為了實現(xiàn)整流和反轉(zhuǎn)要產(chǎn)生10-15%的電力損失,同時,還有來自電網(wǎng)的強烈的反作用。
變速風(fēng)力發(fā)電機的一種新型的功率分配傳動裝置
Xueyong Zhao , Peter Maißer
Institute of Mechatronics at the Chemnitz University of Technology, Reichenhainer Strasse 88, 09126 Chemnitz, Germany
摘要
在本文中陳述了變速風(fēng)力渦輪機的一種新型的電控的功率分配傳動裝置。變速風(fēng)力發(fā)電機有很多優(yōu)勢,主要是它可以提高來自風(fēng)中的能量產(chǎn)量,減輕機電傳動裝置中的最大負(fù)載,并且具有較長的壽命,同時,它提供了儲存短時的處于轉(zhuǎn)子中的風(fēng)力能量波動的可能性,其中在轉(zhuǎn)子中旋轉(zhuǎn)的物體用于儲存動能,因此變速風(fēng)力渦輪機在風(fēng)力產(chǎn)業(yè)被廣泛的應(yīng)用。在這項工作中,在行星傳動的基礎(chǔ)上,變速風(fēng)力渦輪機的一種新型的傳動裝置被提出了。這種新的傳動裝置由轉(zhuǎn)子、三推桿行星齒輪組、發(fā)電機及伺服電動機組成。轉(zhuǎn)子和行星齒輪傳動中的行星齒輪架相嚙合,發(fā)電機通過調(diào)整齒輪副與齒圈相連,而伺服電機則是固定在太陽輪上。通過控制電磁轉(zhuǎn)矩或伺服電動機的轉(zhuǎn)速,轉(zhuǎn)子的變速運轉(zhuǎn)和發(fā)電機的恒速運轉(zhuǎn)得以實現(xiàn), 因此,發(fā)電機可以直接和電網(wǎng)相連。在額定轉(zhuǎn)速上,約有80 %的轉(zhuǎn)子功率直接通過發(fā)電機進入電網(wǎng),另外20 %通過伺服電機和一個小的電力系統(tǒng)進入電網(wǎng)。因此,傳統(tǒng)的風(fēng)力渦輪機中的缺點,例如:電力電子系統(tǒng)的高價格、過多的功率損耗、 來自電網(wǎng)的強烈的反作用和在傳動裝置中較大的沖擊,將可以避免的。
關(guān)鍵詞:風(fēng)輪機;新型傳動裝置;功率分配傳動
1 引言
在世界上可變風(fēng)力渦輪機被廣泛用于可再生能源技術(shù)中。這是因為,從經(jīng)濟和技術(shù)的角度來看,他們有許多優(yōu)點[1] ,例如:他們可以增加來自風(fēng)的能源產(chǎn)量,存儲轉(zhuǎn)子中短時的能量波動,使電力輸出變得穩(wěn)定,減輕在機電傳動裝置中的負(fù)載峰值,因此,實現(xiàn)了長久的使用壽命。為了實現(xiàn)變速操作,按照常規(guī),一個整流直流環(huán)節(jié)變頻器被用來協(xié)調(diào)發(fā)電機的可變轉(zhuǎn)速與電網(wǎng)的恒定頻率[2]。然而, 這種方法有一些缺點,例如:整流直流環(huán)節(jié)變頻器硬件在商業(yè)市場上是非常昂貴的,特別是對于大型風(fēng)力渦輪機,為了實現(xiàn)整流和反轉(zhuǎn)要產(chǎn)生10-15%的電力損失,同時,還有來自電網(wǎng)的強烈的反作用。
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