附件C：譯文



基于水下應(yīng)用的鎳鎢硬質(zhì)合金在水乙二醇中腐蝕行為的實(shí)驗(yàn)研究
鄭磊 安妮內(nèi)維爾 安德魯萊德希爾 大衛(wèi)約翰斯頓
電液系統(tǒng)中腐蝕故障的零件對整個(gè)水中采油系統(tǒng)的運(yùn)行會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的影響，在水深超過150米時(shí)尤為嚴(yán)重（弗萊明，尺寸，控制，2000，33（7），207-213頁）。一個(gè)可以接受的理由是海水的滲入對不銹鋼316L有很大的影響，因?yàn)槁辱F桿會(huì)破壞鈍化膜[馬利克等，科學(xué)，1992年，33（11），1809至182727頁；脫鹽，1994，97（1-3），189-197頁;Malahy和Hodgkiess，海水淡化，2003年，158（1-3），35-42頁]。不銹鋼316L是一種方向控制閥中易故障零部件最常用的材料。一些其他聲稱耐海水的材料也開始在這個(gè)系統(tǒng)中使用。然而，由于有關(guān)的腐蝕過程的復(fù)雜因素，以及環(huán)境參數(shù)如何影響腐蝕機(jī)制，問題仍然存在。在這項(xiàng)工作中，我們用電化學(xué)測試方法在四個(gè)不同的解決方案下將一個(gè)鎳碳化鎢金屬陶瓷的腐蝕行為與不銹鋼316L的腐蝕行為作比較，試驗(yàn)在水乙二醇液壓油和50％海水混合50%液壓油中進(jìn)行。流體系統(tǒng)的分析用于評(píng)估腐蝕機(jī)制，其中包括有機(jī)組成部分的氣相色譜，質(zhì)譜分析和離子含量ICP - MS分析，以及物質(zhì)的表面分析。然后針對鎳鎢合金被使用在這個(gè)系統(tǒng)中的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)作出詳細(xì)的結(jié)論，然后對每個(gè)影響腐蝕速率和腐蝕機(jī)制的因素進(jìn)行討論。

關(guān)鍵詞：腐蝕，液壓液，鎳鎢硬質(zhì)合金，不銹鋼316L

1.引言
1.1工業(yè)問題和研究目標(biāo)
腐蝕帶來的嚴(yán)重后果仍然困擾著近海工業(yè)，其復(fù)雜、苛刻的生產(chǎn)技術(shù)和環(huán)境構(gòu)成的威脅可能會(huì)導(dǎo)致油氣泄漏。技術(shù)進(jìn)步使人們進(jìn)入更深的水域?qū)で笫秃吞烊粴?。方向控制閥（DCV值）控制水下動(dòng)作，是一個(gè)開環(huán)液壓系統(tǒng)最易受腐蝕的部件，特別是試制的閥軸和球，根據(jù)英國石油公司的經(jīng)驗(yàn)，他們可以在自身偏離位置時(shí)使液壓流體流動(dòng)【1】。1999年2月，位于設(shè)得蘭群島以西150公里的希哈利恩山油田在投入運(yùn)營僅僅7個(gè)月后就關(guān)閉了。失敗的水下控制系統(tǒng)是一個(gè)使用水乙二醇液壓油的E /H開放式液壓多路配置系統(tǒng)，出問題的主要部分就是用不銹鋼316L制造的方向控制閥。隨后的調(diào)查結(jié)論是，主要損害是海水的滲入可能分解了流體和并且對不銹鋼316L有很大的腐蝕性【2-4】。圖1顯示了導(dǎo)致故障的方向控制閥和其關(guān)鍵組成部分?jǐn)U大了。