深圳龍崗區(qū)坂雪崗五和大道南段改造市政工程(二期) 道路圖紙.rar
深圳龍崗區(qū)坂雪崗五和大道南段改造市政工程(二期) 道路圖紙,五和大道現(xiàn)狀斷面為三塊板道路斷面(局部地段為單塊板),機(jī)動(dòng)車(chē)道雙向四車(chē)道,1.0米或1.5米機(jī)非分隔帶,3.0米非機(jī)動(dòng)車(chē)道,兩側(cè)無(wú)人行道,道路紅線為60米。 本標(biāo)段改造根據(jù)五和大道現(xiàn)狀道路情況, 主要做以下改造:樁號(hào)k2+240~k2+720,,為改建路段,現(xiàn)狀單側(cè)為3.0(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+1.5(綠化分隔帶)+8.0(...
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五和大道現(xiàn)狀斷面為三塊板道路斷面(局部地段為單塊板),機(jī)動(dòng)車(chē)道雙向四車(chē)道,1.0米或1.5米機(jī)非分隔帶,3.0米非機(jī)動(dòng)車(chē)道,兩側(cè)無(wú)人行道,道路紅線為60米。 本標(biāo)段改造根據(jù)五和大道現(xiàn)狀道路情況, 主要做以下改造:
樁號(hào)K2+240~K2+720,,為改建路段,現(xiàn)狀單側(cè)為3.0(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+1.5(綠化分隔帶)+8.0(機(jī)動(dòng)車(chē)道)斷面形式,將3.0米非機(jī)動(dòng)車(chē)道和1.5米綠化分隔帶拆除,拓寬為單側(cè)4.0(人行道)+11.5(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2/2(綠化分隔帶)斷面形式。改建路段先鏟除非機(jī)動(dòng)車(chē)道及綠化帶,加寬水泥路面,然后統(tǒng)一進(jìn)行瀝青混凝土罩面。樁號(hào)K2+720~K3+728.353,為新建路段,根據(jù)規(guī)劃采用如下斷面形式:?jiǎn)蝹?cè)5.0(人行道)+12.0(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2/2(綠化分隔帶)
改建路段維持五和大道現(xiàn)況縱、橫坡不變,通過(guò)順延原設(shè)計(jì)道路橫坡進(jìn)行拓寬部分豎向設(shè)計(jì),原路面為水泥混凝土路面拉毛,統(tǒng)一瀝青罩面10CM,并設(shè)土工格柵。新建路段縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)道路兩側(cè)地塊標(biāo)高,并結(jié)合規(guī)劃綜合考慮。
樁號(hào)K2+240~K2+720,,為改建路段,現(xiàn)狀單側(cè)為3.0(非機(jī)動(dòng)車(chē)道)+1.5(綠化分隔帶)+8.0(機(jī)動(dòng)車(chē)道)斷面形式,將3.0米非機(jī)動(dòng)車(chē)道和1.5米綠化分隔帶拆除,拓寬為單側(cè)4.0(人行道)+11.5(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2/2(綠化分隔帶)斷面形式。改建路段先鏟除非機(jī)動(dòng)車(chē)道及綠化帶,加寬水泥路面,然后統(tǒng)一進(jìn)行瀝青混凝土罩面。樁號(hào)K2+720~K3+728.353,為新建路段,根據(jù)規(guī)劃采用如下斷面形式:?jiǎn)蝹?cè)5.0(人行道)+12.0(機(jī)動(dòng)車(chē)道)+2/2(綠化分隔帶)
改建路段維持五和大道現(xiàn)況縱、橫坡不變,通過(guò)順延原設(shè)計(jì)道路橫坡進(jìn)行拓寬部分豎向設(shè)計(jì),原路面為水泥混凝土路面拉毛,統(tǒng)一瀝青罩面10CM,并設(shè)土工格柵。新建路段縱斷面設(shè)計(jì)根據(jù)道路兩側(cè)地塊標(biāo)高,并結(jié)合規(guī)劃綜合考慮。
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