拋石基床分層不同落距夯擊數(shù)值模擬研究

1.3萬字 50頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘 要
拋石基床是重力式碼頭、防波堤、沉管隧道的基礎(chǔ)，因其具有承載能力大，抗滑，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠等優(yōu)點(diǎn)而被廣泛采用。隨著近岸深水岸線的逐步減少，以及船舶大型化的發(fā)展，重力式碼頭、防波堤、沉管隧道工程的建設(shè)日益向著施工條件更加惡劣的深水地區(qū)發(fā)展，其相應(yīng)的基床密實(shí)工藝日益也成為各方關(guān)注的焦點(diǎn)之一。
本研究使用數(shù)值模擬方法考慮拋石級配特性，控制拋石孔隙率，對拋石基床動力夯實(shí)機(jī)理及夯實(shí)過程及關(guān)鍵因素的影響進(jìn)行計算分析。通過對夯錘施工工藝的調(diào)研分析，采用數(shù)值模擬的方法研究基床分層厚度、夯錘選擇、夯錘落距、水深、夯擊次數(shù)、有效夯擊能量、夯沉量之間的關(guān)系。主要研究工作如下：
1、通過對拋石基床分層不同落距夯擊數(shù)值模擬得到重錘下落過程中加速度與速度的變化規(guī)律，重錘的有效夯擊能。以及每夯遍時不同深度的時間-位移與時間-應(yīng)力關(guān)系，以及基底應(yīng)力值與基床的最終夯沉量。
2、通過重錘夯擊拋石基床數(shù)值模擬得到對應(yīng)的不同分層厚度拋石基床底部應(yīng)力變化曲線及拋石基床頂部沉降量以及夯錘8次夯過程中，監(jiān)測點(diǎn)每夯次的時間-應(yīng)力和時間-應(yīng)變關(guān)系。
3、通過對不同落距分層夯實(shí)數(shù)值模擬得到落距八遍夯應(yīng)力隨時間曲線、落距八遍夯沉降量隨時間曲線以及整理出不同夯遍次夯沉量沉降表。



【關(guān)鍵詞】：重錘落距 夯沉量 夯擊應(yīng)力 夯沉率