南寧至百色二級公路隆安段邊坡工程設(shè)計(jì) 畢業(yè)設(shè)計(jì)

　　　　　　　　　　　　　　　　　　前    言
　　　本次畢業(yè)論文實(shí)習(xí)設(shè)計(jì)的滑坡工程位于廣西南寧至百色二級公路隆安K1820+700～K1820+925段。
　　　通過對該邊坡巖土工程勘察報(bào)告進(jìn)行詳細(xì)分析，計(jì)算得出滑動面的穩(wěn)定系數(shù)為0.43，處于不平衡狀態(tài)。在路面動荷載作用及遇大～暴雨的情況下，滑坡穩(wěn)定性將進(jìn)一步降低，如不采取有效的處置措施，滑坡將失穩(wěn)再次下滑，必須進(jìn)行支護(hù)處理。
　　　根據(jù)場地巖土條件，綜合考慮周邊環(huán)境及邊坡高度等因素，設(shè)計(jì)邊坡支護(hù)方案，不宜采用重力式擋墻，且預(yù)應(yīng)力錨索抗滑樁和錨桿噴射混凝土加固支護(hù)工期較長。在進(jìn)行方案對比分析后，同時(shí)考慮到盡快恢復(fù)此二級公路的安全暢通，減少因交通障礙對當(dāng)?shù)卦斐傻慕?jīng)濟(jì)損失，確定最終方案采用抗滑樁。
　　　本次畢業(yè)論文設(shè)計(jì)，給我提供了一次非常難得的理論與實(shí)踐相結(jié)合的機(jī)會，它涉及到了大學(xué)四年來所學(xué)專業(yè)知識的各個(gè)方面。在方案設(shè)計(jì)過程中，我進(jìn)一步地鞏固和深化了大學(xué)階段所學(xué)的專業(yè)知識，為我以后的學(xué)習(xí)和即將走上的工作崗位，提供了一次實(shí)戰(zhàn)前的演習(xí)，使我受益匪淺。
　　　由于水平和經(jīng)驗(yàn)所限，文中難免存在不足之處，敬請讀者給予批評指正。
　　　
　　　
　　　                                                        作   者
　　　                                                      2007年6月
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　

目       錄
摘  要 1
　　　　第一篇 滑坡治理工程設(shè)計(jì)
第1章 設(shè)計(jì)條件分析 3
1．1 工程概況 3
1．2工程地質(zhì)條件 3
1．3 水文地質(zhì)條件 4
1．4 滑坡特征 4
第2章 設(shè)計(jì)依據(jù)及設(shè)計(jì)原則 6
2．1 工程設(shè)計(jì)依據(jù) 6
2．2 設(shè)計(jì)原則與設(shè)計(jì)思路 6
第3章 邊坡支護(hù)方案 8
3．1 三種支護(hù)方案的簡介 8
3．2 三種方案的綜合論證 11
3．3 疏水 11
第4章 邊坡支護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及其計(jì)算 13
4．1 滑坡穩(wěn)定性分析與驗(yàn)算 13
4．2 錨桿設(shè)計(jì) 15
4．3 抗滑樁設(shè)計(jì) 17
4．4 擋土墻設(shè)計(jì) 30
4．5 設(shè)計(jì)計(jì)算小結(jié) 32
　　　　　第二篇施工組織設(shè)計(jì)
第1章 施工組織設(shè)計(jì)依據(jù) 33
1．1 工程概況 33
1．2 工程地質(zhì)條件 33
1．3 水文地質(zhì)條件 34
1．4 滑坡特征 34
1．5 滑坡整治方案簡述 34
1．6 施工技術(shù)規(guī)范規(guī)程 35
第2章 施工技術(shù) 36
2．1 施工準(zhǔn)備及場地平面布置 36
2．2支護(hù)結(jié)構(gòu)施工技術(shù)工藝流程及技術(shù)說明 36
第3章 施工質(zhì)量及其控制標(biāo)準(zhǔn) 45
3．1 工程質(zhì)量執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn) 45
3．2 工程質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn) 45
3．3 工程質(zhì)量檢測要求 45
3．4質(zhì)量管理措施 46
3．5質(zhì)量保證措施 49
第4章 邊坡監(jiān)測與信息化施工 52
4．1 信息施工法 52
4．2信息化施工措施 52
4．3 檢測項(xiàng)目及方法 53
4．4 滑坡監(jiān)測 53
4．5 滑坡監(jiān)測方案 54
第5章 計(jì)劃工期與施工進(jìn)度控制 55
5．1施工進(jìn)度計(jì)劃 55
5．2施工進(jìn)度保證措施 55
第6章　安全文明施工與環(huán)境保護(hù) 58
6．1安全管理目標(biāo) 58
6．2安全管理組織機(jī)構(gòu) 58
6．3安全保證措施 59
6．4現(xiàn)場文明施工措施 60
第7章　組織機(jī)構(gòu)與崗位責(zé)任制 63
7．1機(jī)構(gòu)設(shè)置 63
7．2崗位職責(zé) 63
　　　　　第三篇  工程預(yù)算書
預(yù)算編制說明 67
結(jié)束語 75
參考文獻(xiàn) 76
附錄 77

摘   要
　　　公路滑坡治理對保護(hù)人民的生命財(cái)產(chǎn)、保證交通暢通具有重要意義。目前治理公路高陡邊坡的措施有SNS柔性防護(hù)技術(shù)、噴錨網(wǎng)支護(hù)技術(shù)、抗滑樁墻體系等支擋結(jié)構(gòu)。而抗滑樁工程則由于抗滑樁具有適應(yīng)性強(qiáng)、特別適用于滑面較深的大型滑坡、對滑坡穩(wěn)定性和地質(zhì)環(huán)境干擾小、可多樁同時(shí)施工、工期較短、抗滑能力強(qiáng)等多方面的突出優(yōu)點(diǎn)成為滑坡地質(zhì)災(zāi)害治理中一種主要的方法?？够瑯蹲?0年代在我國鐵路部門應(yīng)用以來，至今已在我國巖土工程與地質(zhì)工程界普遍采用，并在滑坡治理中起著重要作用。論文較詳細(xì)地論述了廣西南寧至百色二級公路隆安段滑坡處治工程的設(shè)計(jì)及施工。文中分別介紹了邊坡治理工程設(shè)計(jì)的原則及其治理措施——邊坡開挖、邊坡加固、邊坡排水及邊坡環(huán)境保護(hù)；抗滑樁的施工工藝——成孔步驟、鋼筋籠的制做與安裝、抗滑樁芯砼澆注等內(nèi)容。最后，作者做了工程預(yù)算，工程總造價(jià)為3784319.63元。

關(guān)鍵詞：邊坡處治工程；抗滑樁；設(shè)計(jì)；施工工藝
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　
　　　

　　Abstract
The prevention of the landslide possesses important significance on safeguarding people’s life and property and guaranteeing the smooth traffic. The measures of Safety Netting System，the shotcrete—anchor-mat reinforcement and retaining piles，etc．a(chǎn)re usually used to remediate the high an dsteep slopes．However，the anti-sliding pile has many advantages, such as strong adaptability especially to some big slope with deep sliding surface, less interference to slope stability and geological environments, several piles being constructed at the same time, short construction time and strong resistant sliding ability, it has been a main method to administer geological calamity. Since it was used in railway department in 60's in China, the anti-sliding pile has been widely used in rock and soil engineering and geological engineering field, and plays an important role in those fields.This paper introduced the design and construction of the landslide control project on the Road Nanning to Baise in Guangxi province. The designed principle of the slop control project and the control measures——slop mining , slop reinforcement , slop drainage and slop environment protection were supplied. The contructional technology of anti-sliding piles——the process of finishing hole , making and installing steel cages and pouring anti-sliding piles were also introduced. Finally, the designer did budget for this project. The total cost of the project is 3784319.63 Yuan RMB.

Key words ：slop control project；anti-sliding piles；design；contructional technology