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[外文翻譯]cnc車床操作之多工序優(yōu)化策略,附件c：譯文 cnc車床操作之多工序優(yōu)化策略概要自1950年gilberet發(fā)表首篇關(guān)于經(jīng)濟(jì)加工作品以來，優(yōu)化切割條件就成為了人們探索的一個熱點(diǎn)課題。至今在考慮到盡可能多影響因素的前提下，人們已提出一些系統(tǒng)理念，開發(fā)出許多優(yōu)化程序，以獲得最優(yōu)化條件。盡管對這門技術(shù)的需求非常，但其應(yīng)用仍受到很大制約。（該技術(shù)經(jīng)常應(yīng)用于可...
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附件C：譯文
CNC車床操作之多工序優(yōu)化策略
概要
自1950年Gilberet發(fā)表首篇關(guān)于經(jīng)濟(jì)加工作品以來，優(yōu)化切割條件就成為
了人們探索的一個熱點(diǎn)課題。至今在考慮到盡可能多影響因素的前提下，人們已提
出一些系統(tǒng)理念，開發(fā)出許多優(yōu)化程序，以獲得最優(yōu)化條件。盡管對這門技術(shù)的
需求非常，但其應(yīng)用仍受到很大制約。（該技術(shù)經(jīng)常應(yīng)用于可加工數(shù)據(jù)系統(tǒng)，NC零
件加工程序及工藝設(shè)計領(lǐng)域）現(xiàn)有的優(yōu)化系統(tǒng)未必能提供加工最優(yōu)條件。為簡化解
決方法，部分學(xué)術(shù)著作都把多工序問題限制在雙工序或單工序范圍內(nèi)。
在此，我們主要是介紹一套高效的工序車床操作條件優(yōu)化方法的發(fā)展。這套
方法的目的在應(yīng)用最佳切削深度策略以簡化對近似優(yōu)化解作用的途徑。它可以極便利
地應(yīng)用于CNC車床的零件加工程序并使加工經(jīng)濟(jì)在工業(yè)領(lǐng)域得到更廣泛和更實際的應(yīng)
用。
1 緒論
簡言之，計算機(jī)輔助制造（CAM）即在大批量生產(chǎn)中有效利用計算機(jī)進(jìn)行計劃和控
制。其兩項主要湖動即零件加工程序及工藝設(shè)計。工藝設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格
生產(chǎn)計劃，用于生產(chǎn)某種由原料加工而來的產(chǎn)品。學(xué)多計算機(jī)輔助工藝設(shè)計系統(tǒng)都在
廣泛的把處理重點(diǎn)放在加工工藝和順序問題上，但卻沒有一套系統(tǒng)的普通方法被開發(fā)
進(jìn)行可加工數(shù)據(jù)的選擇。因為這些數(shù)據(jù)會影響到生產(chǎn)譆@殺荊栽誚惺菅≡袷�
要以降低生產(chǎn)成本為目標(biāo)。包括了可加工技術(shù)來決定最佳加工參數(shù)的零件加工程序系
統(tǒng)選擇的是慢速方式。一般情況下，減慢進(jìn)給速度會導(dǎo)致每個工件的生產(chǎn)成本及生產(chǎn)
時間加倍。在很多因素影響著加工過程，所以由克加工數(shù)據(jù)系統(tǒng)抽出的數(shù)據(jù)并不一定
適合于能量最優(yōu)化某一特殊加工情況。近來，人們嘗試?yán)弥R系統(tǒng)來提高數(shù)據(jù)的可
靠性，以解決加工車間里的這類問題。
在報道了的數(shù)優(yōu)化加工條件程序中，早期的著作大多數(shù)把多工序操作看成是
雙工序操作，以降低問題的負(fù)者性并減少計算時間；其他設(shè)備也得到了應(yīng)用，比如
通過在解決優(yōu)化問題前預(yù)先確定精工序和粗工序的切削速度．通過運(yùn)用微分計算
技術(shù)以獲取最佳解決方案也成了人們關(guān)注的熱點(diǎn)．這一項基本的順序技術(shù)，就是
選擇每道工序的切削深度，進(jìn)給速度及切削速度．然而，這中戰(zhàn)略未必能帶來最
好的解決方向案．
CNC車床操作之多工序優(yōu)化策略
概要
自1950年Gilberet發(fā)表首篇關(guān)于經(jīng)濟(jì)加工作品以來，優(yōu)化切割條件就成為
了人們探索的一個熱點(diǎn)課題。至今在考慮到盡可能多影響因素的前提下，人們已提
出一些系統(tǒng)理念，開發(fā)出許多優(yōu)化程序，以獲得最優(yōu)化條件。盡管對這門技術(shù)的
需求非常，但其應(yīng)用仍受到很大制約。（該技術(shù)經(jīng)常應(yīng)用于可加工數(shù)據(jù)系統(tǒng)，NC零
件加工程序及工藝設(shè)計領(lǐng)域）現(xiàn)有的優(yōu)化系統(tǒng)未必能提供加工最優(yōu)條件。為簡化解
決方法，部分學(xué)術(shù)著作都把多工序問題限制在雙工序或單工序范圍內(nèi)。
在此，我們主要是介紹一套高效的工序車床操作條件優(yōu)化方法的發(fā)展。這套
方法的目的在應(yīng)用最佳切削深度策略以簡化對近似優(yōu)化解作用的途徑。它可以極便利
地應(yīng)用于CNC車床的零件加工程序并使加工經(jīng)濟(jì)在工業(yè)領(lǐng)域得到更廣泛和更實際的應(yīng)
用。
1 緒論
簡言之，計算機(jī)輔助制造（CAM）即在大批量生產(chǎn)中有效利用計算機(jī)進(jìn)行計劃和控
制。其兩項主要湖動即零件加工程序及工藝設(shè)計。工藝設(shè)計的任務(wù)是根據(jù)產(chǎn)品的規(guī)格
生產(chǎn)計劃，用于生產(chǎn)某種由原料加工而來的產(chǎn)品。學(xué)多計算機(jī)輔助工藝設(shè)計系統(tǒng)都在
廣泛的把處理重點(diǎn)放在加工工藝和順序問題上，但卻沒有一套系統(tǒng)的普通方法被開發(fā)
進(jìn)行可加工數(shù)據(jù)的選擇。因為這些數(shù)據(jù)會影響到生產(chǎn)譆@殺荊栽誚惺菅≡袷�
要以降低生產(chǎn)成本為目標(biāo)。包括了可加工技術(shù)來決定最佳加工參數(shù)的零件加工程序系
統(tǒng)選擇的是慢速方式。一般情況下，減慢進(jìn)給速度會導(dǎo)致每個工件的生產(chǎn)成本及生產(chǎn)
時間加倍。在很多因素影響著加工過程，所以由克加工數(shù)據(jù)系統(tǒng)抽出的數(shù)據(jù)并不一定
適合于能量最優(yōu)化某一特殊加工情況。近來，人們嘗試?yán)弥R系統(tǒng)來提高數(shù)據(jù)的可
靠性，以解決加工車間里的這類問題。
在報道了的數(shù)優(yōu)化加工條件程序中，早期的著作大多數(shù)把多工序操作看成是
雙工序操作，以降低問題的負(fù)者性并減少計算時間；其他設(shè)備也得到了應(yīng)用，比如
通過在解決優(yōu)化問題前預(yù)先確定精工序和粗工序的切削速度．通過運(yùn)用微分計算
技術(shù)以獲取最佳解決方案也成了人們關(guān)注的熱點(diǎn)．這一項基本的順序技術(shù)，就是
選擇每道工序的切削深度，進(jìn)給速度及切削速度．然而，這中戰(zhàn)略未必能帶來最
好的解決方向案．
