汽車自主品牌對(duì)中國(guó)工業(yè)的影響
目 錄
摘要 2
Abstract 2
1　前言 3
2　自主品牌的內(nèi)涵及重要性 4
2.1　自主品牌的內(nèi)涵 4
2.2　發(fā)展自主品牌的重要性 4
2.2.1　建立命主品牌是提升我國(guó)汽車產(chǎn)品自主開(kāi)發(fā)能力的必要條件 5
2.2.2　品牌是市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的利器，是中國(guó)汽車工業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ) 5
3　我國(guó)汽車自主品牌的現(xiàn)狀及存在的問(wèn)題 6
3.1　自主品牌現(xiàn)狀 6
3.2　制約自主品牌發(fā)展的關(guān)鍵因素分析 7
3.2.1　政府對(duì)自主品牌的支持乏力 7
3.2.2　畸形的品牌消贊心理、消費(fèi)文化 8
3.2.3　品牌意識(shí)淡漠，品牌打造理念模糊 8
4　發(fā)展我國(guó)汽車自主品牌的對(duì)策分析 9
4.1　為汽車品牌的打造營(yíng)造良好的外部環(huán)境 9
4.2　企業(yè)應(yīng)增強(qiáng)品牌意識(shí)，實(shí)施品牌戰(zhàn)略 10
4.2.1　穩(wěn)固現(xiàn)有品牌，提升現(xiàn)有品牌價(jià)值 10
4.2.2　增強(qiáng)話語(yǔ)權(quán)，深化品牌合作力度 11
4.2.3　抓住發(fā)展機(jī)遇，加速品牌創(chuàng)新 11
5　結(jié)束語(yǔ) 12
參考文獻(xiàn)： 13
謝 辭 14
摘要：在對(duì)我國(guó)現(xiàn)階段汽車工業(yè)安全進(jìn)行定義的基礎(chǔ)上，提出并論證了我國(guó)新的《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》第四十八條的底線只有在中方具有自主研發(fā)能力的前提下，才能保障我國(guó)汽車工業(yè)的安全。論證了國(guó)內(nèi)汽車資本自主研制車型和發(fā)動(dòng)機(jī)既可以由“有產(chǎn)權(quán)、沒(méi)知識(shí)”向“有產(chǎn)權(quán)、有知識(shí)”循序漸進(jìn)，也可以根據(jù)實(shí)際情況跨越式發(fā)展。
關(guān)鍵詞：汽車工業(yè)安全 股份比例限制 自主研發(fā) 知識(shí)產(chǎn)權(quán)
Abstract: in the present automobile industry of the basis of the definition of the safety of our country, puts forward and proved the new car industry development policy "in China only article 48 of the bottom line with independent research and development ability premise, can guarantee the safety of China's automobile industry. Demonstrates the domestic automobile capital self-developed models and engine can either by "have property, no knowledge" to "have property, have knowledge" gradual, can also according to actual situation the great-leap-forward development.
Keywords: automobile industrial safety stock proportion limit independent research and intellectual property rights