觀音閣水庫攔河壩由攔水壩段、溢流壩段、電站壩段、底孔壩段組成，壩長1，040m除其中4#，5#，7#，9#四個壩段分別為18，14，13，19m外，其余61個壩段均為16m。原觀音閣水庫大壩斷面設計采用“金包銀”形式，即外部和基礎采用常態(tài)砼，內(nèi)部采用碾壓混凝土。現(xiàn)在以壩體全部采用常態(tài)混凝土進行澆注為設計標準，進行常態(tài)混凝土壩體澆注。壩體澆注采用自卸汽車直接入倉。自卸汽車自拌合樓裝B1種砼經(jīng)壩內(nèi)外運輸公路直接進入倉內(nèi)，卸料后采用平層鋪筑，沿倉面長邊逐層逐條水平鋪筑，鋪筑4層，每層50cm，平倉后進行振搗，以四聯(lián)振搗車振搗，人工手持振搗器輔助振搗找平。要求下層混凝土未初凝前覆蓋上層混凝土，不出現(xiàn)冷縫。壩體塌落度為0.5m，實際澆注1.5m。因受自然條件所限，每年4月至10月為澆筑期，期間間歇式施工。自1990年5月開始澆筑至1995年9月建成共經(jīng)歷5個越冬保護期，施工期內(nèi)有5個年間越冬面。





關(guān)鍵詞： 常態(tài)混凝土； 平倉振搗； 壩體澆注； 接縫灌漿