電池三參數(shù)校電機測控系統(tǒng)設計
Battery three school motor parameters measurement and control system design

1.37萬字 41頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 堿錳電池是當代新型的高能電池，堿錳電池是當代新型的高能電池，它具有容量大、放電時間長、放電電壓平穩(wěn)等特點。故而是較高檔次又應用非常廣泛的化學電源。
堿錳電池在出廠前要進行各個參數(shù)的檢驗，以進行品質方面管理。論文研究了電池測量原理方面的技術，設計了以PLC為控制核心，加載在計算機的組態(tài)王作為上位機的電池控制綜合系統(tǒng)。
系統(tǒng)主要對電池的開路電壓，電池內阻，短路電流，三個參數(shù)進行測量。并對測量數(shù)據(jù)保存，記錄反映了生產電池的品質。
由于堿錳電池的固有電化學特性，以及電池生產廠家的工藝與質量問題，使得堿錳電池的短路電流值很不穩(wěn)定。堿錳，包池是一種化學電源，其復雜的電化學性質使得其供電電壓、電流和內阻呈非線性關系，故而其短路電流值并不滿足歐姆定律，由于電池內阻很小，當堿錳電池以很大的電流放電時，電池內部產生的熱量使得電池溫度升高，化學反應趨于激烈，使得其短路電流值很不穩(wěn)定;特別是在短路放電時，堿錳電池內部發(fā)生了劇烈的化學變化，改變了電池靜止時的特性，也使得其短路電流值產生意想不到的變化，放電瞬時和放電一段時間的后的短路電流值就大不相同。再就是，由于電池生產廠家的工藝技術和原材料的差異，也使得同一型號電池之間的短路電流值存在很大的差異。所以電池短路電流的測量尤為重要。
綜上研究、分析、討論我們發(fā)現(xiàn)，把電池的短路電流值作為電池電流質量指標的方法存在弊端。故而我們提出了一種檢測電池短路電流的新方法:采取小電阻對電池放電進行電流值采樣，把此小電阻放電時的回路電流值，作為堿錳電池的一項電流指標進行檢測。此方法和原有方法比較有三大優(yōu)點:一是減少了直接短路時大電流放電對電池的損傷;二是此回路電流值穩(wěn)定存在，可以對其進行比較準確的測量;三是此電流值更能代表堿錳電池實際工作時的放電性能。
為了本研究的順利實施，本課題提出了一個堿錳電池三數(shù)檢測的實驗平臺，做到對電池的開路電壓、電池內阻、短路電流三參數(shù)的檢測。如果完善此實驗平臺的軟件和硬件功能，即可作為堿錳電池的檢測裝置。



關鍵詞:PLC，自動檢測系統(tǒng)，堿錳電池電池三參數(shù)。