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3×50t 氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間設(shè)計(jì).rar

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3×50t 氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間設(shè)計(jì),【畢業(yè)設(shè)計(jì)】3×50t氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間設(shè)計(jì)》 摘要 唐山是一個(gè)資源性城市,鐵礦豐富,有著其他城市無可比擬的先天優(yōu)勢。所以近年來唐山的鋼鐵企業(yè)發(fā)展迅猛,為國家和人民創(chuàng)造著財(cái)富。氧氣頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐是20世紀(jì)70年代中、后期,開始研究的一項(xiàng)新煉鋼工藝。其優(yōu)越性在于爐子的高寬比略小于頂吹轉(zhuǎn)爐卻又大...
編號(hào):65-161123大小:770.33K
分類: 論文>材料科學(xué)論文

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【畢業(yè)設(shè)計(jì)】3×50t 氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間設(shè)計(jì)

3×50t氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間設(shè)計(jì)》
                  

摘要

    唐山是一個(gè)資源性城市,鐵礦豐富,有著其他城市無可比擬的先天優(yōu)勢。所以近年來唐山的鋼鐵企業(yè)發(fā)展迅猛,為國家和人民創(chuàng)造著財(cái)富。
 氧氣頂?shù)讖?fù)吹轉(zhuǎn)爐是20世紀(jì)70年代中、后期,開始研究的一項(xiàng)新煉鋼工藝。其優(yōu)越性在于爐子的高寬比略小于頂吹轉(zhuǎn)爐卻又大于底吹轉(zhuǎn)爐,略呈矮胖型;爐底一般為平底,以便設(shè)置底部噴口。
本設(shè)計(jì)是基于擬定一個(gè)3×50t的中型氧氣轉(zhuǎn)爐煉鋼車間,而采用三吹二制時(shí)可以充分利用轉(zhuǎn)爐生產(chǎn)。因?yàn)楣Q容量50t的最大出鋼量為60t,所以在轉(zhuǎn)爐冶煉的同時(shí)超裝10%即出鋼量在55t較為理想。
而正常使用2座轉(zhuǎn)爐冶煉時(shí)的年總產(chǎn)量為:

 

式中  W——車間年產(chǎn)鋼水量,t;
      n——車間經(jīng)常吹煉爐座數(shù);
      N——每一座吹煉爐的年出鋼爐數(shù);
      q——轉(zhuǎn)爐公稱容量,t。

綜上核算,采用三座50t轉(zhuǎn)爐和三吹二制生產(chǎn)。除去些額外因素,初步估算此車間生產(chǎn)能力為年產(chǎn)鋼120萬t左右。依此參數(shù)特作此設(shè)計(jì)。

 

 

 

 

目錄

摘要 I
1 煉鋼廠設(shè)計(jì)概論 1
1.1 鋼鐵工業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位和作用 2
1.2 煉鋼工藝的發(fā)展及現(xiàn)狀 2
1.3 鋼鐵廠設(shè)計(jì)的目的及意義 3
2產(chǎn)品方案及金屬料平衡估算 3
2.1  產(chǎn)品大綱 3
2.2  全廠金屬料平衡估算 3
2.3  技術(shù)可行性 8
3 轉(zhuǎn)爐車間生產(chǎn)工藝流程 6
3.1  設(shè)計(jì)原始條件 6
3.2  生產(chǎn)工藝流程圖 7
4 轉(zhuǎn)爐煉鋼的物料平衡和熱平衡計(jì)算 9
4.1  物料平衡計(jì)算 13
4.2 熱平衡計(jì)算 20
5 原料供應(yīng)及鐵水預(yù)處理方案 20
5.1 原料供應(yīng) 20
5.2 鐵水預(yù)處理方案 24
6 轉(zhuǎn)爐座數(shù)及其年產(chǎn)量核算 25
6.1  轉(zhuǎn)爐容量和座數(shù)的確定 25
6.2  車間生產(chǎn)能力的確定 25
6.3  確定轉(zhuǎn)爐座數(shù)并核算年產(chǎn)量 26
7 轉(zhuǎn)爐爐型選型設(shè)計(jì)及相關(guān)參數(shù)計(jì)算 27
7.1  轉(zhuǎn)爐爐型設(shè)計(jì) 31
7.2  轉(zhuǎn)爐爐襯設(shè)計(jì) 30
7.3  轉(zhuǎn)爐爐體金屬構(gòu)件設(shè)計(jì) 31
8轉(zhuǎn)爐氧槍設(shè)計(jì)及相關(guān)參數(shù)計(jì)算 32
8.1  氧槍噴頭尺寸計(jì)算 32
8.2  50t轉(zhuǎn)爐氧槍槍身尺寸計(jì)算 34
9 爐外精煉設(shè)備選型 37
9.1  爐外精煉的功能 37
9.2  LF精煉爐 37
9.3  RH精煉爐 38
10 鋼包、起重機(jī)相關(guān)數(shù)據(jù)計(jì)算及車間經(jīng)濟(jì)指標(biāo) 40
10.1  鋼包尺寸及數(shù)量 40
10.2 起重機(jī)噸位及數(shù)量 43
10.3  車間主要技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)及成本核算 44
11 連鑄機(jī)設(shè)備選型及相關(guān)參數(shù)確定 47
11.1  連鑄機(jī)機(jī)型選擇 47
11.2  連鑄機(jī)主要參數(shù)的確定 47
11.3  連鑄機(jī)生產(chǎn)能力的計(jì)算 50
12 煙氣凈化系統(tǒng)的選型及相關(guān)計(jì)算 53
12.1  轉(zhuǎn)爐煙氣凈化與回收的意義 63
12.2  轉(zhuǎn)爐煙氣凈化及回收系統(tǒng) 53
12.3  回收系統(tǒng)主要設(shè)備的設(shè)計(jì)和選擇 55
12.4  計(jì)算資料綜合 56
13 車間工藝布置方案 57
13.1  車間工藝布置方案 57
13.2  轉(zhuǎn)爐跨布置 57
13.3  連鑄各跨布置 63
14  主煉鋼種的操作規(guī)程  ……………………………………………………….  68
14.1 基本檢測 ……………………………………………………………………   68
14.2 精料 ………………………………………………………………………….  68
14.3 基本操作參數(shù) ………………………………………………………………   69
14.4 裝入制度 ………………………………………………………………………. 70
14.5 供養(yǎng)制度 ……………………………………………………………………   71
14.6 造渣制度 ……………………………………………………………………   71
14.7 終點(diǎn)控制與出鋼 ……………………………………………………………   72
14.8  脫氧與合金化 ………………………………………………………………  72
15 擬訂生產(chǎn)組織及安全生產(chǎn)制度 74
15.1  生產(chǎn)組織安排 74
15.2  安全制度的制定 75
參 考 文 獻(xiàn) 76

 

 


 

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