摘要
現(xiàn)代通訊與信息技術(shù)的發(fā)展推動(dòng)了經(jīng)濟(jì)全球化的進(jìn)程，加快了經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)化的
速度，供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸成為市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的支撐力量。企業(yè)之間的競(jìng)爭(zhēng)逐漸
發(fā)展成為核心企業(yè)供應(yīng)鏈之間的競(jìng)爭(zhēng)，并促使企業(yè)的管理體制與運(yùn)行模式都發(fā)生
了相應(yīng)的變化。傳統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)體系因不能全面反映企業(yè)供應(yīng)鏈的績(jī)效水平弊端
日顯，已經(jīng)不能適應(yīng)對(duì)供應(yīng)鏈運(yùn)營(yíng)的績(jī)效評(píng)價(jià)。
汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈鏈條較長(zhǎng)，內(nèi)部流程機(jī)制復(fù)雜，供應(yīng)鏈集成程度較高，
從屬于不同部類的生產(chǎn)、銷售企業(yè)共同構(gòu)成了汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈。供應(yīng)鏈中各
節(jié)點(diǎn)企業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r都將或多或少的影響到該供應(yīng)鏈的整體運(yùn)行;反之，供應(yīng)鏈
整體運(yùn)行狀況又會(huì)對(duì)鏈條中各節(jié)點(diǎn)企業(yè)的績(jī)效產(chǎn)生影響。因此，對(duì)于汽車制造企
業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效的考核不僅是關(guān)注核心制造企業(yè)的績(jī)效更需要站在供應(yīng)鏈整體角
度的考核，是一種立足于汽車制造企業(yè)的對(duì)供應(yīng)鏈整體績(jī)效的考核。
基于汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈角度的供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系，著眼于整條供應(yīng)鏈的
特點(diǎn)和供應(yīng)鏈的整體績(jī)效，有利于克服企業(yè)在績(jī)效評(píng)價(jià)體系過程中僅從自身考慮
的局限性，有利于避免企業(yè)發(fā)展過程中的短視行為，從長(zhǎng)遠(yuǎn)看必將有利于推動(dòng)汽
車制造企業(yè)供應(yīng)鏈的持續(xù)健康發(fā)展。
本文以國(guó)內(nèi)主要汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈為研究對(duì)象，從汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)
行特點(diǎn)出發(fā)，從行業(yè)、競(jìng)爭(zhēng)者、客戶關(guān)系、流程機(jī)制、伙伴關(guān)系、組織結(jié)構(gòu)等多
角度分析了我國(guó)汽車制造企業(yè)的供應(yīng)鏈績(jī)效的內(nèi)外部影響因素，力求從總體上把
握我國(guó)汽車制造企業(yè)的績(jī)效影響因素。在指標(biāo)選擇和體系構(gòu)建過程中，文章緊扣
汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈的特點(diǎn)，運(yùn)用主成分分析法和灰色系統(tǒng)分析法選擇評(píng)價(jià)指
標(biāo)，并運(yùn)用改進(jìn)灰關(guān)聯(lián)分析法建立一套完整且符合汽車制造企業(yè)自身特點(diǎn)的供應(yīng)
鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系，最終實(shí)現(xiàn)正確、合理衡量我國(guó)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效的目標(biāo)。
關(guān)鍵詞:供應(yīng)鏈，績(jī)效評(píng)價(jià)，汽車制造企業(yè)，灰關(guān)聯(lián)分析
目錄
摘要.................................................................……I
ABSTRACT.........……，..............……，..........……，.......……11
第1章緒論...........................................................……1
1.1研究背景及意義............……，..............................……1
1.2國(guó)內(nèi)外文獻(xiàn)綜述..........................……，................……2
1.3研究?jī)?nèi)容及研究方法..............……，.......................……10
1.4技術(shù)路線......................................................……11
1.5論文創(chuàng)新點(diǎn).，..................................................……11
第2章中國(guó)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理研究................................……招
2.1汽車制造企業(yè)概述..............................................……13
2.2供應(yīng)鏈管理理論概述............................................……14
2.3中國(guó)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)層面分析............................……15
2.3，l汽車零部件供應(yīng)商..........................................……16
2.3.2汽車制造企業(yè)..............................................……17
2.3.3汽車銷售商......……，...................................……18
2.4中國(guó)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理研究................................……18
2.4.1汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)協(xié)調(diào)…，二、.........................……19
2.4.2汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈運(yùn)行模式.....................……，....……19
2.4.3汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈管理存在的問題..........................……21
第3章中國(guó)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效影響因素分析........................……23
3.1中國(guó)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效外部影響因素.........................……23
3.1.1供應(yīng)鏈競(jìng)爭(zhēng)因素............................................……23
3.1.2供應(yīng)鏈技術(shù)因素.................……，....................……25
3.1.3供應(yīng)鏈客戶市場(chǎng)因素........................................……27
3.1.4供應(yīng)鏈行業(yè)特征因素.......……’...........................……28
3.2中國(guó)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效內(nèi)部影響因素........................……29
3.2.1汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈類型....................……，.......……，.29
3.2.2汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈組織結(jié)構(gòu)................................……31
3.2.3汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈成員地位關(guān)系............................……34
第4章中國(guó)汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系構(gòu)建....................……39
4.1績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建原則....................................……39
4.2績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)體系的構(gòu)建思路..................……‘............……40
4.3供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)過程關(guān)鍵問題....................................……43
4.4供應(yīng)鏈績(jī)效綜合評(píng)價(jià)的常用方法..................................……44
4.4.1層次分析法..................................··..··········……44
4.4.2模糊綜合評(píng)價(jià)..............................................……46
4.4.3灰關(guān)聯(lián)法....................................·.....········……47
4.5汽車制造企業(yè)供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)指標(biāo)選擇............................……48
4.5.1評(píng)價(jià)指標(biāo)初步確定..........................................……49
4.5.2評(píng)價(jià)指標(biāo)的無量綱化處理...……...........................……55
4.5.3評(píng)價(jià)指標(biāo)的驗(yàn)證篩選........................................……58
4.6供應(yīng)鏈績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建......................................……60
4.6.1結(jié)果層績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建..................................……60
4.6.2運(yùn)作層績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建..................................……62
4.6.3支持層績(jī)效評(píng)價(jià)體系的構(gòu)建..................................……63
4.7基于改進(jìn)灰關(guān)聯(lián)法的供應(yīng)鏈績(jī)效綜合..