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中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司東南亞市場(chǎng)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系研究.rar

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中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司東南亞市場(chǎng)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系研究,提要一個(gè)經(jīng)濟(jì)體發(fā)展到一定程度就需要向外尋找市場(chǎng),這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必然趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,目前整車產(chǎn)能利用率僅為83%,這種快速的增長(zhǎng)不可能僅通過(guò)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)量來(lái)平衡掉。從汽車市場(chǎng)的前景來(lái)看,中國(guó)汽車從國(guó)內(nèi)走向國(guó)外是發(fā)展的必然。中國(guó)汽車產(chǎn)量突飛猛進(jìn),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間將越來(lái)越小,因此,中國(guó)整車現(xiàn)在出口勢(shì)在必行,出口...
編號(hào):9-161294大小:1.65M
分類: 論文>其他論文

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原文檔由會(huì)員 白癡學(xué)東西 發(fā)布

提要
一個(gè)經(jīng)濟(jì)體發(fā)展到一定程度就需要向外尋找市場(chǎng),這是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的必
然趨勢(shì)。國(guó)內(nèi)汽車工業(yè)呈現(xiàn)產(chǎn)能過(guò)剩,目前整車產(chǎn)能利用率僅為83%,這種
快速的增長(zhǎng)不可能僅通過(guò)國(guó)內(nèi)的消費(fèi)量來(lái)平衡掉。從汽車市場(chǎng)的前景來(lái)看,中
國(guó)汽車從國(guó)內(nèi)走向國(guó)外是發(fā)展的必然。中國(guó)汽車產(chǎn)量突飛猛進(jìn),國(guó)內(nèi)市場(chǎng)空間
將越來(lái)越小,因此,中國(guó)整車現(xiàn)在出口勢(shì)在必行,出口是未來(lái)趨勢(shì)。
我國(guó)汽車民族品牌進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)困難重重,問題迭起。如何正確認(rèn)識(shí)和解
決現(xiàn)有的困難和問題,找到合適的海外市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略和健全的營(yíng)銷體系網(wǎng)絡(luò),
是擺在一汽等汽車企業(yè)面前的重要課題。占據(jù)全球轎車和卡車市場(chǎng)份額的美
國(guó)、歐洲和日本市場(chǎng),已經(jīng)耗盡了市場(chǎng)擴(kuò)張的潛力,中東、非洲和亞洲的東亞
和西亞為我們的傳統(tǒng)出口市場(chǎng)。東盟自由貿(mào)易區(qū)于2003年正式建立,打破了
區(qū)域內(nèi)的貿(mào)易壁壘,從而導(dǎo)致本地區(qū)對(duì)國(guó)際汽車制造商的吸引力不斷增強(qiáng),區(qū)
內(nèi)的汽車進(jìn)口關(guān)稅稅率降至5%。在世界主要市場(chǎng)已經(jīng)耗費(fèi)了增長(zhǎng)潛力的同時(shí),
東南亞等新興市場(chǎng)的出現(xiàn),無(wú)疑讓世界汽車巨頭們眼前一亮。作為比較有發(fā)展
潛力的市場(chǎng),東南亞汽車業(yè)目前已被公認(rèn)為是全球發(fā)展最快的市場(chǎng)之一,顯示
出誘人的發(fā)展空間。
目前全球汽車工業(yè)正在向著跨國(guó)公司的壟斷格局發(fā)展,同時(shí)也呈現(xiàn)出多極
化局面,亞太地區(qū)等新興汽車市場(chǎng)需求急劇增加,2005年,東南亞已經(jīng)成為世
界第五大汽車市場(chǎng)。我們出口形勢(shì)近幾年出現(xiàn)高增長(zhǎng)的勢(shì)頭,但中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)
國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力還落后于美國(guó)、日本、德國(guó)等汽車產(chǎn)業(yè)強(qiáng)國(guó)。目前國(guó)內(nèi)汽車企業(yè)主
要通過(guò)并購(gòu)、建廠、直接出口和貼牌等模式涉足海外市場(chǎng)。
研究美國(guó)、歐洲和日本等主要汽車市場(chǎng)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)模式,并進(jìn)行針對(duì)性
的比較,可以為一汽東南亞營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系的構(gòu)建提供依據(jù)。另一方面,細(xì)致研
究東南亞汽車市場(chǎng)特點(diǎn),和主要東南亞國(guó)家的汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀。根據(jù)東南亞汽車
市場(chǎng)的營(yíng)銷環(huán)境,提出一汽進(jìn)入東南亞市場(chǎng)應(yīng)做的前期準(zhǔn)備。擬定一汽東南亞
市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略框架,從而構(gòu)建一汽在東南亞市場(chǎng)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系。
最后總結(jié)全球化下一汽集團(tuán)面臨的困難和挑戰(zhàn),同時(shí)通過(guò)不斷完善我們的營(yíng)
銷體系,面對(duì)正在發(fā)展中的東南亞給我們帶來(lái)的機(jī)遇,對(duì)一汽國(guó)際化道路進(jìn)
行充滿希望。

1
目錄
第1章緒論.................................................................................................1
1.1選題背景.....................................................................................................1
1.2研究意義.....................................................................................................4
1.3研究?jī)?nèi)容....................................................................................................4
第2章全球汽車工業(yè)發(fā)展格局和中國(guó)汽車出口概況.................................6
2.1全球汽車工業(yè)發(fā)展格局............................................................................6
2.2東南亞的新興市場(chǎng)方興未艾....................................................................8
2.3中國(guó)汽車出口形勢(shì)....................................................................................8
2.4中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力現(xiàn)狀分析........................................................9
2.5中國(guó)車企進(jìn)入國(guó)際市場(chǎng)的主要模式......................................................11
2.6小結(jié)..........................................................................................................12
第3章國(guó)際汽車市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)分析...........................................................13
3.1國(guó)際汽車市場(chǎng)的營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)模式特點(diǎn)......................................................13
3.1.1美國(guó)汽車市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)模式...............................................................13
3.1.2歐洲汽車市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)模式...............................................................15
3.1.3日本汽車市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)模式...............................................................16
3.2各國(guó)市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系比較..................................................................17
3.3小結(jié)..........................................................................................................19
第4章東南亞汽車市場(chǎng)分析.......................................................................20
4.1東南亞汽車產(chǎn)業(yè)的演變歷程..................................................................21
4.2東南亞汽車市場(chǎng)特點(diǎn)..............................................................................22
4.3東南亞汽車市場(chǎng)現(xiàn)狀...............................................................................25
4.4中國(guó)汽車企業(yè)出口東南亞現(xiàn)狀...............................................................36
4.5小結(jié)..........................................................................................................38
第5章一汽集團(tuán)在東南亞市場(chǎng)營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)體系構(gòu)建.................................395.1一汽海外市場(chǎng)營(yíng)銷戰(zhàn)略...........................................................................39
5.2一汽海外市場(chǎng)布局和東南亞市場(chǎng)現(xiàn)狀...................................................45
5.2.1一汽海外市場(chǎng)布局...............................................................................45
5.2.2一汽東南亞市場(chǎng)現(xiàn)狀............................................................................47
5.2.3目前尚未健全的營(yíng)銷體系存在的問題...............................................49
5.3一汽進(jìn)入東南亞市場(chǎng)的前期準(zhǔn)備............................................
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