基于Pro/E小型商用車的后懸架設計

目  錄
摘要 I
第一章  緒論 1
1.1 汽車懸架概述 1
1.2國內(nèi)重卡鋼板懸架發(fā)展現(xiàn)狀 2
1.3論文研究的背景及意義 3
1.4  畢業(yè)論文研究內(nèi)容 4
第二章  汽車懸架概述 5
2.1懸架基本概念 5
2.11懸架概念 5
2.12懸架最主要的功能 5
2.13懸架基本組成[4]~ [6] 6
2.14懸架類型[7] 6
2.2懸架系統(tǒng)研究與設計的領域 7
2.3懸架設計要求 7
2.4懸架的主要特性 8
2.41 懸架的垂直彈性特性 8
2.42 減振器的特性 9
2.5 本章小結 10
第三章 懸架對汽車主要性能的影響 11
3.1懸架對汽車平順性的影響 11
3.11懸架彈性特性對汽車行駛平順性的影響 12
3.12懸架系統(tǒng)中的阻尼對汽車行駛平順性的影響 15
3.13非簧載質(zhì)量對汽車行駛平順性的影響 17
3.14改善平順性的主要措施 17
3.2懸架與汽車操縱穩(wěn)定性 18
3.21 汽車的側傾 18
3.22側傾時垂直載荷在左、右側車輪上的重新分配及其對穩(wěn)態(tài)響應的影響 21
3.3本章小結 23
第四章 對長安星卡SC1022D7后懸架的設計 25
及其結構強度校核 25
4.1  鋼板彈簧的種類 25
4.2  鋼板彈簧主要元件結構選取 27
4.21鋼板彈簧斷面形狀 27
4.22彈簧端部形狀 29
4.23彈簧卷耳 30
4.24彈簧包耳 31
4.25鋼板彈簧中心螺栓 32
4.26彈簧夾箍 33
4.3  普通多片鋼板彈簧設計與計算 34
4.31共同曲率法介紹 34
4.32  鋼板彈簧設計的已知參數(shù) 35
4.4本章小結 50
第五章 三維作圖 51
5.1 Pro/E軟件的簡介 51
5.2 三維作圖 54
5.21 Pro/E設計界面 54
5.22 鋼板彈簧懸架設計繪制過程 56
5.3 設計優(yōu)點 66
5.4 鋼板彈簧的工程圖 67
5.5 本章小結 68
結 論 69