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準時供貨制在車架裝配中的應用研究.rar

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準時供貨制在車架裝配中的應用研究,包括開題報告、英文翻譯、中期報告、畢業(yè)設計論文摘 要準時化供貨方式是一種根據(jù)生產(chǎn)需要,將生產(chǎn)所需的各種零件按照要求的順序、數(shù)量、質(zhì)量,在規(guī)定的時間送達正確生產(chǎn)地點的供貨方式,是實現(xiàn)準時化生產(chǎn)的重要途徑。本文利用準時化供貨的相關知識,結合東風汽車公司車架廠的生產(chǎn)實際,闡述了準時供貨制在車架...
編號:99-196741大小:364.16K
分類: 論文>機械工業(yè)論文

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準時供貨制在車架裝配中的應用研究

包括開題報告、英文翻譯、中期報告、畢業(yè)設計論文


摘  要
準時化供貨方式是一種根據(jù)生產(chǎn)需要,將生產(chǎn)所需的各種零件按照要求的順序、數(shù)量、質(zhì)量,在規(guī)定的時間送達正確生產(chǎn)地點的供貨方式,是實現(xiàn)準時化生產(chǎn)的重要途徑。
本文利用準時化供貨的相關知識,結合東風汽車公司車架廠的生產(chǎn)實際,闡述了準時供貨制在車架裝配中的應用策略及具體方法。以車架廠現(xiàn)行的供貨流程為基礎,對參與供貨的各個部門進行分析,得到了影響實施準時化供貨的主要因素,包括采購計劃、庫存管理、運輸方案等,通過對供貨流程的改進、人員配備的優(yōu)化、信息系統(tǒng)的建立等方法,使零件供貨和車架裝配的連續(xù)性、準確性得到提升,從而降低成本,保證交貨期。
關鍵詞:準時供貨;準時生產(chǎn);供貨流程;實施策略
 
Abstract
According to the needs of production, the way of supply which transport parts in correct order、correct quantity、correct quality、correct time and correct location, this way is called JIT, it is a important way to carry out JIT production.
This paper uses JIT Knowledge, combines the Dongfeng Motor Corporation frame plant, illustrates the theory of JIT. Paper based on the material supply process which is using, analyzes the departments which participate the JIT supply, obtains the factors influence JIT, include plans, storehouse management, transportation plans and so on, and improves material supply process, staffs dispose, information system, these made supply and assemble continuous and accurate, reduces the costs and ensures the delivery date.
Keywords:  JIT supply; JIT production; Material supply Process; Implementation Strategy
 

目   錄

摘  要 I
Abstract II
1  緒  論 1
1.1 本課題的背景、目的及意義 1
1.1.1 課題背景 1
1.1.2 課題的來源、目的及意義 2
1.2 國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 3
1.3 本課題研究的主要內(nèi)容 4
2  準時化供貨的原理和應用原則 6
2.1 準時化供貨的基本原理 6
2.1.1 準時化供貨的定義 6
2.1.2 準時化供貨的構造體系 7
2.2 準時化供貨的優(yōu)缺點 8
2.3 實施準時化供貨的前提 9
2.4 應用準時化供貨的基本原則 10
2.5 看板管理與拉式生產(chǎn)、準時化生產(chǎn)的關系 11
2.6 小結 12
3  車架廠準時化供貨的實施 13
3.1車架廠供貨流程 13
3.2 參與供貨的各部門對供貨過程的影響 15
3.2.1 生產(chǎn)部 15
3.2.2 采購部門 17
3.2.3 倉儲運輸部門 18
3.2.4 車架裝配車間 19
3.2.5 其他因素 20
3.3 車架廠供貨流程的改進方案 20
3.4 各部門的改進策略 22
3.4.1 生產(chǎn)部 22
3.4.2 采購部 24
3.4.3 倉儲運輸部 26
3.4.4 車架裝配車間 27
3.4.5 其他 29
3.5 經(jīng)濟效益評價 31
3.5.1 直接經(jīng)濟效益 31
3.5.2 間接經(jīng)濟效益 31
3.6 小結 32
4  結論與展望 33
4.1 本文總結 33
4.2 展望 33
致  謝 35
參考文獻 36
附  錄1  車架三日生產(chǎn)滾動計劃表 38
附  錄2  裝配車間提貨清單……………………………………………………………………….40
附  錄3  車架裝配車間平面圖 41
 

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