冷卻系統(tǒng)是發(fā)動機的重要組成部分，對發(fā)動機的動力性、經(jīng)濟性和可靠性
有很大影響。隨著發(fā)動機轉(zhuǎn)速和功率的不斷提高，對冷卻系統(tǒng)的要求越來越高，
因而對發(fā)動機冷卻系統(tǒng)的設(shè)計與研究也愈來愈深入。與此同時，隨著自動化設(shè)備電子技術(shù)的快速發(fā)展，電子系統(tǒng)（針對安全性）以及各種電控自動部件（針對舒適性）的應(yīng)用技術(shù)日益成熟，電子技術(shù)幾乎己經(jīng)應(yīng)用到汽車的各個領(lǐng)域?；诖?，本文在分析了目前國內(nèi)外汽車發(fā)動機冷卻系統(tǒng)研究進展與現(xiàn)狀的基礎(chǔ)上，設(shè)計了一種以AT89C51 單片機為控制核心，以直流電動機為控制對象的PWM 冷卻風(fēng)扇控制系統(tǒng)。它應(yīng)用現(xiàn)有的汽車電子先進控制技術(shù)，接收汽車發(fā)動機發(fā)出的PWM 冷卻風(fēng)扇調(diào)速信號，跟隨變頻為可以直接驅(qū)動冷卻風(fēng)扇的PWM 輸出控制信號。
本論文的主要工作：首先介紹了基于直流電動機的閉環(huán)PWM 精確調(diào)速控制；然后設(shè)計了以AT89C51 單片機為核心，用MAX6650溫度傳感器、測溫、輸出PWM信號、反饋等一體的控制器，HD7279驅(qū)動LED數(shù)碼管顯示電路等內(nèi)容。然后做了軟硬件設(shè)計。在本文的設(shè)計中，我們做了隨時隨地的顯示溫度的設(shè)計，我們可以直觀的管擦到系統(tǒng)的運行情況。軟件設(shè)計中主要解決了51單片機跟MAX6650 I2C總線通信和溫度的顯示。