引 言

隨著科學(xué)技術(shù)的發(fā)展，自動(dòng)控制在現(xiàn)代工業(yè)中起著主要的作用，目前已廣泛應(yīng)用于工農(nóng)業(yè)生產(chǎn)及其他建設(shè)方面。生產(chǎn)過程自動(dòng)化是保持生產(chǎn)穩(wěn)定、降低成本、改善勞動(dòng)成本、促進(jìn)文明生產(chǎn)、保證生產(chǎn)安全和提高勞動(dòng)生產(chǎn)率的重要手段，是20世紀(jì)科學(xué)與技術(shù)進(jìn)步的特征，是工業(yè)現(xiàn)代化的標(biāo)志之一。可以說，自動(dòng)化水平是衡量一個(gè)國(guó)家的生產(chǎn)技術(shù)和科學(xué)水平先進(jìn)與否的一項(xiàng)重要標(biāo)志。電力工業(yè)中電廠熱工生產(chǎn)過程自動(dòng)化技術(shù)相對(duì)于其他民用工業(yè)部門有較長(zhǎng)的歷史和較高的自動(dòng)化水平，電廠熱工自動(dòng)化水平的高低是衡量電廠生產(chǎn)技術(shù)的先進(jìn)與否和企業(yè)現(xiàn)代化的重要標(biāo)志。
本次畢業(yè)設(shè)計(jì)的主要是針對(duì)單元機(jī)組汽溫控制系統(tǒng)的設(shè)計(jì)。鍋爐汽溫控制系統(tǒng)主要包括過熱蒸汽和再熱蒸汽溫度的調(diào)節(jié)。主蒸汽溫度與再熱蒸汽溫度的穩(wěn)定對(duì)機(jī)組的安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行是非常重要的。過熱蒸汽溫度控制的任務(wù)是維持過熱器出口蒸汽溫度在允許的范圍之內(nèi)，并保護(hù)過熱器，使其管壁溫度不超過允許的工作溫度。過熱蒸汽溫度是鍋爐汽水系統(tǒng)中的溫度最高點(diǎn)，蒸汽溫度過高會(huì)使過熱器管壁金屬?gòu)?qiáng)度下降，以至燒壞過熱器的高溫段，嚴(yán)重影響安全。一般規(guī)定過熱器的溫度與規(guī)定值的暫時(shí)偏差不超過±10℃，長(zhǎng)期偏差不超過±5℃。
如果過熱蒸汽溫度偏低，則會(huì)降低電廠的工作效率，據(jù)估計(jì)，溫度每降低5℃，熱經(jīng)濟(jì)性將下降約1%；且汽溫偏低會(huì)使汽輪機(jī)尾部蒸汽溫度升高，甚至使之帶水，嚴(yán)重影響汽輪機(jī)的安全運(yùn)行。一般規(guī)定過熱汽溫下限不低于其額定值10℃。通常，高參數(shù)電廠都要求保持過熱汽溫在540℃的范圍內(nèi)。
由于汽溫對(duì)象的復(fù)雜性，給汽溫控制帶來許多的困難，其主要難點(diǎn)表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：
（1）影響汽溫變化的因素很多，例如，蒸汽負(fù)荷、減溫水量、煙氣側(cè)的過?？諝庀禂?shù)和火焰中心位置、燃料成分等都可能引起汽溫變化。
（2）汽溫對(duì)象具有大延遲、大慣性的特點(diǎn)，尤其隨著機(jī)組容量和參數(shù)的增加，蒸汽的過熱受熱面的比例加大，使其延遲和慣性更大，從而進(jìn)一步加大了汽溫控制的難度。
（3）汽溫對(duì)象在各種擾動(dòng)作用下（如負(fù)荷、工況變化等）反映出非線性、時(shí)變等特性，使其控制的難度加大。