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汽車電子論文.doc

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汽車電子論文,[摘要]本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、can 通信模塊的硬件設計及軟件分析,給出了帶arm7 內(nèi)核的實例。 [關鍵詞] arm can 汽車總線abstract: the system control unit of the car electric is introduced, including the...
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分類: 論文>通信/電子論文

內(nèi)容介紹

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[摘要]本文介紹了汽車電子控制系統(tǒng)單元的控制模塊、CAN 通信模塊的硬件設計及軟件分析,給出了帶ARM7 內(nèi)核的實例。
[關鍵詞] ARM CAN 汽車總線
Abstract: The system control unit of the car electric is introduced, including the design of control module and communication module. An application with ARM7 unit is given.
Key words: ARM CAN Car-Bus
隨著電子控制系統(tǒng)單元(ECU)在汽車上的廣泛應用,汽車電子化程度越來越高。電控系統(tǒng)的增加雖然提高了汽車的動力性、經(jīng)濟性和舒適性,但隨之增加的復雜電路,必然導致車身布線龐大而且復雜,安裝空間短缺。同時,為了提高電控單元信息利用率,要求大批的數(shù)據(jù)信息能在不同的電子單元間共享,汽車綜合控制系統(tǒng)中大量的控制信號也需要實時交換,不同功能電子控制系統(tǒng)單元間的數(shù)據(jù)通信變得越來越重要。因此對電子控制系統(tǒng)單元的設計提出了越來越高的要求,不僅要求通信網(wǎng)絡應具有通信速率高、準確、可靠性高的特點,同時要求控制模塊上應具有控制實效性高、空間小等優(yōu)點。
本文基于CAN 總線技術,研制了應用于汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)中的電子控制系統(tǒng)單元。
1 電子控制系統(tǒng)單元CAN 通信模塊的設計
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