電動(dòng)自行車調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì).doc
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電動(dòng)自行車調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì),頁數(shù)37字?jǐn)?shù) 13853摘要:單片機(jī)控制的永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)適用于電動(dòng)自行車等小功率的工作情況。并能將多余的電能回潰。該系統(tǒng)具有調(diào)速性能好、功率因數(shù)高、節(jié)能、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。本文從系統(tǒng)要求分析入手,將整個(gè)系統(tǒng)分成四個(gè)部分,分析和討論了各個(gè)部分的電路原理、控制策略、實(shí)現(xiàn)方法。詳細(xì)討論...
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電動(dòng)自行車調(diào)速系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
頁數(shù) 37 字?jǐn)?shù) 13853
摘要:單片機(jī)控制的永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)適用于電動(dòng)自行車等小功率的工作情況。并能將多余的電能回潰。該系統(tǒng)具有調(diào)速性能好、功率因數(shù)高、節(jié)能、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
本文從系統(tǒng)要求分析入手,將整個(gè)系統(tǒng)分成四個(gè)部分,分析和討論了各個(gè)部分的電路原理、控制策略、實(shí)現(xiàn)方法。詳細(xì)討論了系統(tǒng)的各種工況及信號(hào)的傳遞情況,并得到了系統(tǒng)各個(gè)部分在不同工況的工作狀態(tài)。系統(tǒng)各部分的控制電路基于Intel公司的控制芯片8051單片機(jī)。根據(jù)永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)的特性實(shí)施脈寬PWM控制,并通過轉(zhuǎn)速傳感器測量轉(zhuǎn)速通過八段數(shù)碼管動(dòng)態(tài)顯示轉(zhuǎn)速,通過軟硬件的配合,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。
關(guān)鍵詞:單片機(jī)、脈寬調(diào)速系統(tǒng)PWM、永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)、八段數(shù)碼管動(dòng)態(tài)顯示、轉(zhuǎn)速傳感器
目錄
摘要………………………………………………..…..……..2
1、引言……………………………………………………….2
2、系統(tǒng)要求………………………………………………….3
3、總體規(guī)劃…………………………………………….….…4
4、電路設(shè)計(jì)………………………………………………….5
5、主要器件性能及原理…………………………………….12
5、1 MCS-51單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)……………………… ….…12
5、2 A/D轉(zhuǎn)換芯片………………………………………………16
5、3 永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)…………………………….18
5、4 三端式穩(wěn)壓器78L05……………………………21
5、5 集成轉(zhuǎn)速傳感器KMI15-1…………………………….25
5、6 譯碼器………………………………..………………29
6、程序設(shè)計(jì)…………………………………………….……31
6、1程序框圖……………………………………….……31
6、2部分子程序…………………………………….……32
7、結(jié)束語…………………………………………..…..35
8、致謝…………………………………………………35
參考文獻(xiàn)………………………………………………36
參考文獻(xiàn):
[1] 胡漢才 編著《單片機(jī)原理及其接口技術(shù)》清華大學(xué)出版社2003.7
[2] 余永權(quán) 李小青 陳林康 編著〈〈單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的功率接口技術(shù)〉〉北京航空航天大學(xué)出版社 1992年9月第1版
[3] 河北科技大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院 沙占友 薛樹琦 范世奇 KMI15系列集成轉(zhuǎn)速傳感器的原理與應(yīng)用
[4]王曉明 編著〈〈電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制〉〉北京航空航天大學(xué)出版社 2002年5月
[5] 趙晶, 編著 《電路設(shè)計(jì)與制版Protel 99高級應(yīng)用》 人民郵電出版社
頁數(shù) 37 字?jǐn)?shù) 13853
摘要:單片機(jī)控制的永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)適用于電動(dòng)自行車等小功率的工作情況。并能將多余的電能回潰。該系統(tǒng)具有調(diào)速性能好、功率因數(shù)高、節(jié)能、體積小、重量輕等優(yōu)點(diǎn)。
本文從系統(tǒng)要求分析入手,將整個(gè)系統(tǒng)分成四個(gè)部分,分析和討論了各個(gè)部分的電路原理、控制策略、實(shí)現(xiàn)方法。詳細(xì)討論了系統(tǒng)的各種工況及信號(hào)的傳遞情況,并得到了系統(tǒng)各個(gè)部分在不同工況的工作狀態(tài)。系統(tǒng)各部分的控制電路基于Intel公司的控制芯片8051單片機(jī)。根據(jù)永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)的特性實(shí)施脈寬PWM控制,并通過轉(zhuǎn)速傳感器測量轉(zhuǎn)速通過八段數(shù)碼管動(dòng)態(tài)顯示轉(zhuǎn)速,通過軟硬件的配合,實(shí)現(xiàn)了整個(gè)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)要求。
關(guān)鍵詞:單片機(jī)、脈寬調(diào)速系統(tǒng)PWM、永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)、八段數(shù)碼管動(dòng)態(tài)顯示、轉(zhuǎn)速傳感器
目錄
摘要………………………………………………..…..……..2
1、引言……………………………………………………….2
2、系統(tǒng)要求………………………………………………….3
3、總體規(guī)劃…………………………………………….….…4
4、電路設(shè)計(jì)………………………………………………….5
5、主要器件性能及原理…………………………………….12
5、1 MCS-51單片機(jī)內(nèi)部結(jié)構(gòu)……………………… ….…12
5、2 A/D轉(zhuǎn)換芯片………………………………………………16
5、3 永磁無刷直流電動(dòng)機(jī)…………………………….18
5、4 三端式穩(wěn)壓器78L05……………………………21
5、5 集成轉(zhuǎn)速傳感器KMI15-1…………………………….25
5、6 譯碼器………………………………..………………29
6、程序設(shè)計(jì)…………………………………………….……31
6、1程序框圖……………………………………….……31
6、2部分子程序…………………………………….……32
7、結(jié)束語…………………………………………..…..35
8、致謝…………………………………………………35
參考文獻(xiàn)………………………………………………36
參考文獻(xiàn):
[1] 胡漢才 編著《單片機(jī)原理及其接口技術(shù)》清華大學(xué)出版社2003.7
[2] 余永權(quán) 李小青 陳林康 編著〈〈單片機(jī)應(yīng)用系統(tǒng)的功率接口技術(shù)〉〉北京航空航天大學(xué)出版社 1992年9月第1版
[3] 河北科技大學(xué)信息科學(xué)與工程學(xué)院 沙占友 薛樹琦 范世奇 KMI15系列集成轉(zhuǎn)速傳感器的原理與應(yīng)用
[4]王曉明 編著〈〈電動(dòng)機(jī)的單片機(jī)控制〉〉北京航空航天大學(xué)出版社 2002年5月
[5] 趙晶, 編著 《電路設(shè)計(jì)與制版Protel 99高級應(yīng)用》 人民郵電出版社
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