船舶噪聲與振動控制

摘 要：介紹船舶的總體尺度和設(shè)備布置的總體情況，分析其噪聲與振動源。并對船舶噪聲與振動控制方法作了較詳細(xì)的論述，通過海上測試，得到船舶的噪聲與振動特性，同時參照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，對噪聲與振動水平進行評價，為相關(guān)船型的噪聲與振動控制提供了參考。
船舶噪聲與振動不僅損害船員的健康，妨礙船員的正常工作，而且易造成船體結(jié)構(gòu)的疲勞、破壞，所以控制船舶噪聲與振動十分必要。通常情況下，船舶噪聲與振動控制包括以下四個階段：總體設(shè)計階段、詳細(xì)設(shè)計階段、施工建造階段和實船海試階段。在設(shè)計階段，可以用經(jīng)驗公式法或母型船的噪聲與振動測試結(jié)果，同時在利用有限元、邊界元和統(tǒng)計能量法軟件仿真分析的基礎(chǔ)上，選擇噪聲與振動控制元件，制定和修改實際上的船體結(jié)構(gòu)設(shè)計方案。實船海試階段既是對理論的實踐驗證又同時為基礎(chǔ)設(shè)計提供重要依據(jù)。在生產(chǎn)實踐過程中，應(yīng)該擬訂噪聲與振動試驗程序，并根據(jù)試驗結(jié)果來修正控制措施。本文總結(jié)了幾種不同船型的噪聲與振動控制流程及分析方法，以期為讀者提供一些參考。