計算機輔助設計.doc
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計算機輔助設計,頁數(shù)37 字數(shù) 9906摘要 隨著計算機,外圍設備及軟件的發(fā)展而形成了一門被廣泛應用于工業(yè)部門各個領域的新技術,成為提高產(chǎn)品與工程設計水平,降低消耗,縮短開發(fā)及工程建設周期,大幅度提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質量的重要手段。而減速器是機械加工業(yè)的常用裝備之一,具有品種多,批量小,更新?lián)Q代快的特點。利...
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此文檔由會員 倫月 發(fā)布計算機輔助設計
頁數(shù) 37 字數(shù) 9906
摘要
計算機輔助設計隨著計算機,外圍設備及軟件的發(fā)展而形成了一門被廣泛應用于工業(yè)部門各個領域的新技術,成為提高產(chǎn)品與工程設計水平,降低消耗,縮短開發(fā)及工程建設周期,大幅度提高勞動生產(chǎn)率和產(chǎn)品質量的重要手段。
而減速器是機械加工業(yè)的常用裝備之一,具有品種多,批量小,更新?lián)Q代快的特點。利用計算機輔助設計技術,進行三維軟件造型,生成二維圖紙,主要計算通過編寫程序上機完成。就可以解決過去設計計算繁,繪圖量大,周期長,效率低等一系列問題。
在運用強大的三維造型軟件SolidWorks設計蝸輪蝸桿減速器的過程中,很好的體現(xiàn)了計算機輔助設計的優(yōu)越點,它高效,便捷的特點得到了淋漓盡致的發(fā)揮,不僅使計算,繪圖容易許多,也使零件的工藝設計輕松很多。
關鍵詞 計算機輔助設計 蝸輪蝸桿 減速器
目 次
1. 引言……………………………………………………………………… 1
1.1 本設計的設計要求……………………………………………………… 1
2 設計方案的擬訂………………………………………………………… 2
2.1 箱體……………………………………………………………………… 2
2.2 軸系部件………………………………………………………………… 2
2.3 減速器附件……………………………………………………………… 2
3. 減速器的總體設計……………………………………………………… 3
3.1 傳動裝置的總體設計…………………………………………………… 3
3.2 傳動零件的設計計算…………………………………………………… 6
3.3 軸的設計………………………………………………………………… 12
3.4 軸承的選擇和計算……………………………………………………… 17
3.5 減速器鑄造箱體的主要結構尺寸……………………………………… 19
3.6 鍵聯(lián)接的選擇和強度校核……………………………………………… 20
3.7 聯(lián)軸器的選擇和計算…………………………………………………… 21
3.8 減速器的潤滑…………………………………………………………… 21
3.9 部分零件加工工藝過程………………………………………………… 21
4 VB編程技術……………………………………………………………… 26
結論……………………………………………………………………………… 29
致謝……………………………………………………………………………… 30
參考文獻………………………………………………………………………… 31
附圖1…………………………………………………………………………… 32
附圖2…………………………………………………………………………… 32
附圖3…………………………………………………………………………… 33
附圖4…………………………………………………………………………… 33
參 考 文 獻
1 吳彥農(nóng),康志軍.Solidworks2003實踐教程. 淮陰:淮陰工學院,2003
2 葉偉昌. 機械工程及自動化簡明手冊(上冊). 北京:機械工業(yè)出版社,2001
3 徐錦康. 機械設計. 北京:機械工業(yè)出版社,2001
4 成大先. 機械設計手冊(第四版 第4卷). 北京:化學工業(yè)出版社,2002
5 葛常清. 機械制圖(第二版). 北京:中國建材工業(yè)出版社,2000