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mems微加速度計的設計與性能控制,mems微加速度計的設計與性能控制本文共6頁,4549字摘要目前研究較多、具有良好應用前景的微加速度計是依托微機電系統(tǒng)(mems)加工技術制作而成的微加速度計,其中尤以電容式加速度計最為重要。它具有結構較為簡單、制作工藝與常規(guī)微電子加工工藝兼容、靈敏度高、使用簡便等優(yōu)點。本文針對電容式微加速度計的使用要求,分析其結構和...
編號:10-24135大小:426.00K
分類: 論文>通信/電子論文

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MEMS微加速度計的設計與性能控制

本文共6頁,4549字

摘要 目前研究較多、具有良好應用前景的微加速度計是依托微機電系統(tǒng)(MEMS)加工技術制作而成的微加速度計,其中尤以電容式加速度計最為重要。它具有結構較為簡單、制作工藝與常規(guī)微電子加工工藝兼容、靈敏度高、使用簡便等優(yōu)點。本文針對電容式微加速度計的使用要求,分析其結構和工作原理,對其互補金屬-氧化物-半導體(CMOS)的制造工藝特點也做了簡要描述。論文主要給出了其核心部件---執(zhí)行器的設計,定量給出了彈簧的勁度系數(shù)、阻尼因子等關鍵技術指標,并分析了它們對加速度計性能的影響。

關鍵詞 微加速度計,CMOS-MEMS結構,電容,勁度系數(shù),阻尼因子

一 引言
MEMS是英文Micro Electro Mechanical Systems的縮寫,即微電子機械系統(tǒng)。微電子機械系統(tǒng)(MEMS)技術是建立在微米/納米技術(micro/nanotechnology)基礎上的21世紀前沿技術,是指對微米/納米材料進行設計、加工、制造、測量和控制的技術。它可將機械構件、光學系統(tǒng)、驅(qū)動部件、電控系統(tǒng)集成為一個整體單元的微型系統(tǒng)。這種微電子機械系統(tǒng)不僅能夠采集、處理與發(fā)送信息或指令,還能夠按照所獲取的信息自主地或根據(jù)外部的指令采取行動。它用微電子技術和微加工技術(包括硅體微加工、硅表面微加工、LIGA和晶片鍵合等技術)相結合的制造工藝,制造出各種性能優(yōu)異、價格低廉、微型化的傳感器、執(zhí)行器、驅(qū)動器和微系統(tǒng)。微電子機械系統(tǒng)(MEMS)是近年來發(fā)展起來的一種新型多學科交叉的技術,該技術將對未來人類生活產(chǎn)生革命性的影響,它涉及機械、電子、化學、物理、光學、生物、材料等多學科。
隨著MEMS技術的發(fā)展,慣性傳感器件在過去的幾年中成為最成功,應用最廣泛的微機電系統(tǒng)器件之一,而微加速度計(microaccelerometer)就是慣性傳感器件的杰出代表。微加速度計的理論基礎就是牛頓第二定律,根據(jù)基本的物理原理,在一個系統(tǒng)內(nèi)部,速度是無法測量的,但卻可以測量其加速度。如果初速度已知,就可以通過積分計算出線速度,進而可以計算出直線位移。結合陀螺儀(用來測角速度),就可以對物體進行精確定位。根據(jù)這一原理,人們很早就利用加速度計和陀螺進行輪船,飛機和航天器的導航,近年來,人們又把這項技術用于汽車的自動駕駛和導彈的制導。汽車工業(yè)的迅速發(fā)展又給加速度計找到了新的應用領域,汽車的防撞氣囊(Air Bag)就是利用加速度計來控制的。
作為最成熟的慣性傳感器應用,現(xiàn)在的MEMS加速度計有非常高的集成度,即傳感系統(tǒng)與接口線路集成在一個芯片上。本文將就微加速度計進行初步設計,并對其進行理論分析。
二 MEMS加速度計的結構模型及其工作原理
2.1 MEMS微加速度計的結構模型
為了提高加速度計的工作靈敏度,通常采用電容式結構。我們這里所研究的加速度計屬于電容式結構的一種;采用質(zhì)量塊-彈簧-阻尼器系統(tǒng)來感應加速度,其結構如圖1所示。圖中只畫出了一個基本單元。它是利用比較成熟的硅加工工藝在硅片內(nèi)形成的立體結構(圖1只給出其剖面示意圖)。圖中的質(zhì)量塊是微加速度計的執(zhí)行器,與質(zhì)量塊相連的是可動臂;與可動臂相對的是固定臂??蓜颖酆凸潭ū坌纬闪穗娙萁Y構,作為微加速度計的感應器。其中的彈簧并非真正的彈簧,而是由硅材料經(jīng)過立體加工形成的一種力學結構,它在加速度計中的作用相當于彈簧。
參考文獻
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