淺析我國(guó)的汽車銷售模式及其發(fā)展趨勢(shì)
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摘 要
在發(fā)展汽車營(yíng)銷模式時(shí)，我們必須重視中國(guó)特殊的國(guó)情，畢竟我國(guó)的國(guó)情與汽車發(fā)達(dá)國(guó)家相比存在顯著的差別。首先，我國(guó)是一個(gè)13億人口的大國(guó)，城鄉(xiāng)差別大、各地發(fā)展不平衡，人均資源貧乏，人均消費(fèi)與發(fā)達(dá)國(guó)家相比，還有相當(dāng)大的差距。其次，城市交通狀況雖大有改觀，但還難盡如人意，加之政策的制約，汽車市場(chǎng)雖然發(fā)展很快、增長(zhǎng)潛力巨大，但仍然不能滿足國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需要。再次，國(guó)內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)規(guī)模小、技術(shù)水平相對(duì)較低、自主品牌缺失，且市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)又極為激烈，相對(duì)于我國(guó)汽車生產(chǎn)企業(yè)的投入和產(chǎn)出比來(lái)說(shuō)，企業(yè)目前很難支付大額的營(yíng)銷費(fèi)用。因此，中國(guó)汽車營(yíng)銷模式的建立必須要符合國(guó)情，要體現(xiàn)中國(guó)特色，而不能一味追求西方的模式。




關(guān)鍵詞：營(yíng)銷模式，競(jìng)爭(zhēng)激烈，潛力巨大，中國(guó)特色





目 錄
第一章：我國(guó)汽車銷售模式體系的演進(jìn)及問(wèn)題…………5
第一節(jié)：我國(guó)汽車銷售體系的演進(jìn)……………………………5
第二節(jié)：我國(guó)汽車銷售體系的問(wèn)題……………………………7
第二章：當(dāng)前我國(guó)汽車銷售模式的主要問(wèn)題……………11
第一節(jié)：汽車品牌專營(yíng)的特點(diǎn)及優(yōu)劣勢(shì)分析…………………11
2．1．1品牌專營(yíng)——轎車市場(chǎng)的主流銷售………………11
2．1．2汽車品牌專營(yíng)的優(yōu)勢(shì)………………………………13
2．1．3汽車品牌專營(yíng)的劣勢(shì)………………………………15
第二節(jié)：其他分銷模式的特點(diǎn)…………………………………17
2．2．1汽車工業(yè)園區(qū)銷售模式……………………………17
2．2．2電子商務(wù)銷售模式…………………………………18
2．2．3百貨店銷售模式……………………………………18
第三章：我國(guó)汽車銷售模式的發(fā)展趨勢(shì)…………………20
第一節(jié)：汽車銷售發(fā)展趨勢(shì)的三個(gè)版本………………………20
3．1．1汽車制造商向服務(wù)領(lǐng)域延伸………………………20
3．1．2大型汽車獨(dú)立經(jīng)銷商的出現(xiàn)………………………20
3．1．3進(jìn)口車與國(guó)產(chǎn)車并網(wǎng)銷售模式有加強(qiáng)趨勢(shì)………21
第二節(jié)：汽車銷售如何贏利……………………………………22
3．2．1品牌專營(yíng)店的贏利模式……………………………22
3．2．2汽車交易市場(chǎng)的贏利模式…………………………24
3．2．3汽車銷售贏利模式的變革…………………………24
第四章：多樣性銷售模式——我們的選擇………………27
第一節(jié)：市場(chǎng)并不排除多樣性…………………………………27
第二節(jié)：假如WTO后有中國(guó)特色的汽車銷售體系…………29
結(jié)語(yǔ)………………………………………………………………32
致謝………………………………………………………………33
參考文獻(xiàn)…………………………………………………………34

參考文獻(xiàn)：
[1]《歐盟委員會(huì)法規(guī)（EC）第1400/2002號(hào)》
[2]威文等：《第一流的汽車營(yíng)銷》機(jī)械工業(yè)出版社
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[4]（美）菲利蒲•科特勒等：《市場(chǎng)營(yíng)銷教程》華夏出版社
[5]張薦華：《歐洲一體化與歐盟的經(jīng)濟(jì)社會(huì)政策》商務(wù)印書館