營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定的研究
頁(yè)數(shù) 62 字?jǐn)?shù) 45737

摘要
我國(guó)的交通運(yùn)輸業(yè)近年來(lái)蓬勃的發(fā)展，帶動(dòng)了我國(guó)經(jīng)濟(jì)飛速的增長(zhǎng)。但是現(xiàn)行的交通運(yùn)輸業(yè)的管理制度給正在發(fā)展的運(yùn)輸業(yè)帶來(lái)了一定的弊端和限制。本文主要針對(duì)當(dāng)前我國(guó)營(yíng)運(yùn)車輛的技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度所存在的問(wèn)題進(jìn)行研究，通過(guò)對(duì)維修站、管理部門(mén)、檢測(cè)站和駕駛員等有關(guān)部門(mén)和人員實(shí)地調(diào)研的基礎(chǔ)上，分析總結(jié)國(guó)內(nèi)成功及其失敗的經(jīng)驗(yàn)，提出了改善的方法和對(duì)策。同時(shí)，本文還對(duì)二級(jí)維護(hù)的何去何從做了一個(gè)大致的分析，從目前的趨勢(shì)來(lái)看，技術(shù)等級(jí)制度代替二級(jí)維護(hù)制度雖然有許多的工作要做，但是總的來(lái)說(shuō)二級(jí)維護(hù)被取代之后更有利于管理部門(mén)的協(xié)調(diào)管理，更有利于整合整個(gè)行業(yè)乃至整個(gè)社會(huì)的資源，大大的節(jié)約了人力、物力和財(cái)力。同時(shí)也能夠帶動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展。
關(guān)鍵詞: 二級(jí)維護(hù),技術(shù)等級(jí)評(píng)定,營(yíng)運(yùn)管理,營(yíng)運(yùn)制度,汽車檢測(cè)

目錄
論文摘要 I
Dissertation Abstract II
第一章 緒論 1
1.1 本文研究的背景及意義 1
1.1.1 營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理制度研究的背景 1
1.1.2 營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)管理制度研究的意義 2
1.2 本文研究的主要目的及主要內(nèi)容 2
1.2.1 本文研究的主要目的 2
1.2.2 本文研究的主要內(nèi)容 3
1.3 等級(jí)評(píng)定在現(xiàn)代交通運(yùn)輸發(fā)展中的重要地位 4
1.4 等級(jí)評(píng)定的重要性 5
1.5本文擬解決的問(wèn)題 6
第二章 目前我國(guó)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定的相關(guān)行業(yè)法律及法規(guī) 8
2.1 行業(yè)管理部門(mén)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)13號(hào)令 8
2.2 行業(yè)管理部門(mén)法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)28號(hào)令 19
2.3 目前的技術(shù)等級(jí)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn) 21
2.4營(yíng)運(yùn)客車類型劃分及等級(jí)評(píng)定規(guī)則 28
2.5 本章小節(jié) 30
第三章 目前營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定制度存在的問(wèn)題及其解決的辦法 31
3.1 在車型方面，主要有以下的幾個(gè)方面的問(wèn)題及其解決問(wèn)題的建議 31
3.2 在車輛技術(shù)等級(jí)管理方面存在的問(wèn)題及其解決的建議 34
3.2.1存在的問(wèn)題： 34
3.2.2 解決問(wèn)題的措施和建議： 34
3.2.3 汽車技術(shù)等級(jí)評(píng)定系統(tǒng)的研制 35
3.3 從維修的方面來(lái)看我省技術(shù)等級(jí)評(píng)定存在的問(wèn)題及其改進(jìn)的辦法 38
3.3.1 維修方面存在的問(wèn)題 38
3.3.2 解決問(wèn)題的對(duì)策 39
3.4 本章小節(jié) 45
第四章 研究技術(shù)等級(jí)評(píng)定代替二級(jí)維護(hù)的可行性研究 46
4.1 二級(jí)維護(hù)概述 46
4.1.1 　汽車定期維護(hù)制度簡(jiǎn)介 46
4.1.2 二級(jí)維護(hù)的作用 46
4.1.3 目前的二級(jí)維護(hù)制度存在的問(wèn)題與對(duì)策 47
4.2 技術(shù)等級(jí)概述 50
4.3 技術(shù)等級(jí)評(píng)定和二級(jí)維護(hù)的聯(lián)系及區(qū)別 50
4.3.1 兩者之間的聯(lián)系 50
4.3.2 二者之間的區(qū)別 51
4.4 技術(shù)等級(jí)評(píng)定代替二級(jí)維護(hù)需要解決的問(wèn)題 51
4.5 本章小節(jié) 52
結(jié)論 53
參考文獻(xiàn) 54
致謝 55

參考文獻(xiàn)
（1）楊建萍，蔡少渠，錢(qián)宏玖.《評(píng)定客運(yùn)企業(yè)資質(zhì) 實(shí)現(xiàn)規(guī)模集約化經(jīng)營(yíng)》.《綜合運(yùn)輸》. 2001年第9期
（2）郝俊杰，趙來(lái)喜.《車輛技術(shù)管理工作初探》. 《內(nèi)蒙古公路與運(yùn)輸》.1996年第四期
（3）單力，張 毅，柳盛海.《科技興運(yùn) 服務(wù)市場(chǎng) 扎扎實(shí)實(shí)搞好營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)等級(jí)評(píng)定》.
《行業(yè)管理》.2001年第四期
（4）彥建設(shè)，周長(zhǎng)城.《汽車檢測(cè)技術(shù)在運(yùn)輸中運(yùn)用的初步體會(huì)》.《河南交通科技》. 1994年第二期
（5）蔡曉東，孫鳳英.《運(yùn)用科學(xué)強(qiáng)化運(yùn)輸市場(chǎng)管理》.《黑龍江交通高等?？茖W(xué)校學(xué)報(bào)》.1999年第一期