論文標(biāo)準(zhǔn)WORD格式排版 36頁 附5+1裝配圖.dwg 操縱機(jī)構(gòu).dwg 箱體new.dwg

摘 要
本設(shè)計(jì)的任務(wù)是設(shè)計(jì)一臺用于轎車上的FR式的手動變速器。本設(shè)計(jì)采用中間軸式變速器，該變速器具有兩個(gè)突出的優(yōu)點(diǎn)：一是其直接檔的傳動效率高，磨損及噪聲也最??；二是在齒輪中心距較小的情況下仍然可以獲得較大的一檔傳動比。
根據(jù)轎車的外形、輪距、軸距、最小離地間隙、最小轉(zhuǎn)彎半徑、車輛重量、滿載重量以及最高車速等參數(shù)結(jié)合自己選擇的適合于該轎車的發(fā)動機(jī)型號可以得出發(fā)動機(jī)的最大功率、最大扭矩、排量等重要的參數(shù)。再結(jié)合某些轎車的基本參數(shù)，選擇適當(dāng)?shù)闹鳒p速比。根據(jù)上述參數(shù)，再結(jié)合汽車設(shè)計(jì)、汽車?yán)碚摗C(jī)械設(shè)計(jì)等相關(guān)知識，計(jì)算出相關(guān)的變速器參數(shù)并論證設(shè)計(jì)的合理性。
它功用是：①改變傳動比，擴(kuò)大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件，如起步、加速、上坡等，同時(shí)使發(fā)動機(jī)在有利的工況下工作；②在發(fā)動機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變的前提下，使汽車能倒退行駛；③利用空檔，中斷動力傳遞，以使發(fā)動機(jī)能夠起動、怠速，并便于發(fā)動機(jī)換檔或進(jìn)行動力輸出。這臺變速器具有五個(gè)前進(jìn)檔（包括一個(gè)超速檔五檔）和一個(gè)倒檔，并通過鎖環(huán)式同步器來實(shí)現(xiàn)換檔。

關(guān)鍵詞：變速器，鎖環(huán)式同步器，傳動比，中間軸，第二軸，齒輪

目 錄
符號說明................................................... 1
前言....................................................... 3
第一章 機(jī)械式變速器的概述及其方案的確定................. 6
§1.1 變速器的功用和要求............................... 6
§1.2 變速器結(jié)構(gòu)方案的確定............................. 6
§1.3 變速器主要零件結(jié)構(gòu)的方案分析.................... 12
第二章 變速器主要參數(shù)的選擇與主要零件的設(shè)計(jì)............ 15
§2.1 變速器主要參數(shù)的選擇............................ 15
§2.2 各檔傳動比及其齒輪齒數(shù)的確定.................... 19
§2.3 齒輪變位系數(shù)的選擇.............................. 21
第三章 變速器齒輪的強(qiáng)度計(jì)算與材料的選擇................ 22
§3.1 齒輪的損壞原因及形式............................ 22
§3.2 齒輪強(qiáng)度計(jì)算與校核.............................. 22
第四章 變速器軸的強(qiáng)度計(jì)算與校核........................ 25
§4.1 變速器軸的結(jié)構(gòu)和尺寸............................ 25
§4.2 軸的校核........................................ 27
第五章 變速器同步器的設(shè)計(jì).............................. 30
第六章 變速器的操縱機(jī)構(gòu)................................ 33


結(jié)論......................................................34
參考文獻(xiàn)..................................................35
致謝......................................................36