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摘要
隨著市場經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和人們生活水平的提高，住宅小區(qū)已經(jīng)成為人們安家置業(yè)的首選。人們花的錢越多，對住宅本身的美觀和質(zhì)量要求就越高，同時(shí)對物業(yè)小區(qū)的服務(wù)和管理的要求也相應(yīng)提高。
伴隨著小區(qū)規(guī)模的不斷擴(kuò)大和住戶的不斷增多，小區(qū)車輛信息和附帶設(shè)施等將越來越復(fù)雜，管理員的工作量也將越來越大。一直以來人們使用傳統(tǒng)的人工方式管理各種數(shù)據(jù)，這種管理方式存在著許多缺點(diǎn)，比如：效率低、保密性差，另外時(shí)間一長將產(chǎn)生大量的文件和數(shù)據(jù)，這對于查找、更新和維護(hù)都帶來了不少的困難。而這一系統(tǒng)提供了及時(shí)、準(zhǔn)確地分析數(shù)據(jù)，以供管理者及時(shí)決策，在管理上形成了完善的系統(tǒng)并產(chǎn)生了可觀的經(jīng)濟(jì)效益。
作為計(jì)算機(jī)應(yīng)用的一部分，利用計(jì)算機(jī)對企業(yè)單位的各項(xiàng)信息進(jìn)行管理，具有著手管理所無法比擬的優(yōu)點(diǎn)。小區(qū)管理者對物業(yè)管理進(jìn)行宏觀和微觀的細(xì)致管理，其中最好的方法是用計(jì)算機(jī)操作的管理系統(tǒng)來實(shí)現(xiàn)對小區(qū)車輛的管理，這就為我們設(shè)計(jì)小區(qū)車輛管理系統(tǒng)提供了市場需要。
在本系統(tǒng)的完成過程中，我主要實(shí)現(xiàn)了數(shù)據(jù)管理、數(shù)據(jù)查詢、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)、報(bào)表輸出等四個(gè)部分。其中主要完成的是他們的錄入、刪除、修改、查詢、統(tǒng)計(jì)及報(bào)表打印情況。


關(guān)鍵詞：管理信息系統(tǒng)；車輛管理；系統(tǒng)設(shè)計(jì)；PowerBuilder

一、概 論
1 小區(qū)車輛管理系統(tǒng)概述
隨著計(jì)算機(jī)的技術(shù)的不斷發(fā)展，計(jì)算機(jī)也深入到了社會生活的各個(gè)領(lǐng)域。在資源管理方面，尤其是小區(qū)車輛管理方面的應(yīng)用，計(jì)算機(jī)上的管理系統(tǒng)已經(jīng)成為必不可少的一部分。出于小區(qū)汽車信息量大，用手工管理是不可能的，必須應(yīng)用一種系統(tǒng)軟件來進(jìn)行維護(hù)工作，正是基于這種原因，我開發(fā)了小區(qū)車輛管理系統(tǒng)軟件。它適合于各種小區(qū)等所有企業(yè)單位。實(shí)用性是不言而喻的。
該系統(tǒng)包括以下幾個(gè)功能模塊：日常業(yè)務(wù)功能模塊，它又包括收費(fèi)業(yè)務(wù)和車位租用；統(tǒng)計(jì)查詢功能模塊，它又包括交費(fèi)查詢和交費(fèi)統(tǒng)計(jì)；車位管理功能模塊，它又包括車位基本信息和車位價(jià)格；車主管理功能模塊；車輛出入功能模塊和系統(tǒng)維護(hù)等功能模塊。以上是對小區(qū)車輛管理系統(tǒng)的簡單介紹，在以后的章節(jié)中將逐一詳細(xì)介紹各個(gè)功能模塊的具體功能和設(shè)計(jì)過程。
2 系統(tǒng)開發(fā)方法
自從軟件開發(fā)進(jìn)入工程化時(shí)代以來，人們開始系統(tǒng)的研究和探索開發(fā)軟件的行之有效的方法、技術(shù)和工具。當(dāng)前，軟件開發(fā)方法分為兩大體系：生存周期法和原形法。
所謂生存周期法就是從時(shí)間角度對軟件的開發(fā)和維護(hù)進(jìn)行分解，把軟件開發(fā)過程一次分為若干個(gè)階段，每個(gè)階段有相對獨(dú)立的任務(wù)，各個(gè)階段有承前啟后，彼此相互聯(lián)系。這種開發(fā)方法便于不同人員分工協(xié)作，可以更有效更科學(xué)的組織和管理軟件的開發(fā)，提高軟件的質(zhì)量。原形法則是首先開發(fā)出實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)最基本功能的軟件，然后隨著不斷測試、使用和評價(jià)等不斷改進(jìn)，直至最終達(dá)到系統(tǒng)要求，開發(fā)出用戶滿意的產(chǎn)品。經(jīng)過綜合比較，小區(qū)車輛管理系統(tǒng)以生存周期法為開發(fā)方法。
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