交叉路口交通燈的設計.doc
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交叉路口交通燈的設計,頁數(shù) 11 字數(shù)4398摘要 任何一個由兩個或兩個以上相互作用部件組成的物體都可以稱為系統(tǒng)。而由電子器件、電路元件及相關裝置構(gòu)成的能實現(xiàn)某種特定功能的電子電路稱之為電子系統(tǒng)。按所處理的信號分,有模擬電子系統(tǒng)、數(shù)字電子系統(tǒng)、模擬數(shù)字混合的電子系統(tǒng)。模擬電子系統(tǒng)如:多路輸出高精度直流穩(wěn)壓電源;數(shù)字電子系...
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交叉路口交通燈的設計
頁數(shù) 11 字數(shù) 4398
摘要
任何一個由兩個或兩個以上相互作用部件組成的物體都可以稱為系統(tǒng)。而由電子器件、電路元件及相關裝置構(gòu)成的能實現(xiàn)某種特定功能的電子電路稱之為電子系統(tǒng)。按所處理的信號分,有模擬電子系統(tǒng)、數(shù)字電子系統(tǒng)、模擬數(shù)字混合的電子系統(tǒng)。
模擬電子系統(tǒng)如:多路輸出高精度直流穩(wěn)壓電源;
數(shù)字電子系統(tǒng)如:數(shù)字計算機,數(shù)字移動通信網(wǎng)系統(tǒng),數(shù)控機床數(shù)字控制系統(tǒng);
模擬數(shù)字混合的電子系統(tǒng)如:數(shù)字化彩色電視接收機,電站發(fā)電過程集散控制系統(tǒng)。
電子系統(tǒng)經(jīng)歷了從分立元件到集成電路的發(fā)展階段,電子系統(tǒng)的設計方法也有了發(fā)展變化。電子設計自動化在不同的時期有不同的內(nèi)容。在20世紀70年代表現(xiàn)為計算機輔助設計(CAD),既將電子設計中涉及到的許多計算機程序?qū)崿F(xiàn)。在20世紀80年代表現(xiàn)為計算機輔助工程(CAE),主要體現(xiàn)在一些繪圖軟件出現(xiàn),減輕了設計人員的勞動。從20世紀80年代末開始,設計復雜程度越來越高,EDA的主要內(nèi)容逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮酉到y(tǒng)的設計自動化(ESDA)?,F(xiàn)在數(shù)字系統(tǒng)的EDA可以直接根據(jù)設計要求,以自頂至底的方式設計,并相應的完成系統(tǒng)描述、仿真、集成和驗證等環(huán)節(jié),直到最后生成所需要的器件。在以上過程中,除系統(tǒng)級設計和行為級描述及功能的描述以外均可由計算機自動完成。
對電子系統(tǒng)設計自動化而言,現(xiàn)代設計方法和現(xiàn)代測試方法是至關重要的。當前,EDA包含單片機、ASIC(專用集成電路)和DSP(數(shù)字信號處理)等主要方向。
我們在實訓過程中學習了MAX+plusII軟件和VHDL語言,了解了CPLD的原理和產(chǎn)品設計方法,在設計之前,用了一周的時間對VHDL語言進行熟悉,在余下的兩周時間通過VHDL語言并結(jié)合自己的理解和想法設計交通燈電路。
VHDL語言是美國國防部于20世紀80年代初推出,其全稱是Very High Speed Integrated Circuit HDL,既超高速集成電路硬件描述語言,該語言曾被定為IEEE的標準。而CADENCE在收購了GATEWAY DESIGN AUTOMATION后發(fā)表了VERILOG HDL。最終IEEE也于1995年將其定為協(xié)會的標準,即IEEE1364-1995,這兩種語言以成為從事EDA的電子工程師必須掌握的公具。
目 錄
---- 前言
---- 電子系統(tǒng)設計任務書
---- 交通燈的設計
一 設計方案
二 功能實現(xiàn)
三 工作原理
四 設計說明
五 問題及解決辦法
---- 附錄
一 完整的設計程序
二 原理圖
三 仿真波形
四 工作日程表
五 參考文獻
六 收獲及體會
頁數(shù) 11 字數(shù) 4398
摘要
任何一個由兩個或兩個以上相互作用部件組成的物體都可以稱為系統(tǒng)。而由電子器件、電路元件及相關裝置構(gòu)成的能實現(xiàn)某種特定功能的電子電路稱之為電子系統(tǒng)。按所處理的信號分,有模擬電子系統(tǒng)、數(shù)字電子系統(tǒng)、模擬數(shù)字混合的電子系統(tǒng)。
模擬電子系統(tǒng)如:多路輸出高精度直流穩(wěn)壓電源;
數(shù)字電子系統(tǒng)如:數(shù)字計算機,數(shù)字移動通信網(wǎng)系統(tǒng),數(shù)控機床數(shù)字控制系統(tǒng);
模擬數(shù)字混合的電子系統(tǒng)如:數(shù)字化彩色電視接收機,電站發(fā)電過程集散控制系統(tǒng)。
電子系統(tǒng)經(jīng)歷了從分立元件到集成電路的發(fā)展階段,電子系統(tǒng)的設計方法也有了發(fā)展變化。電子設計自動化在不同的時期有不同的內(nèi)容。在20世紀70年代表現(xiàn)為計算機輔助設計(CAD),既將電子設計中涉及到的許多計算機程序?qū)崿F(xiàn)。在20世紀80年代表現(xiàn)為計算機輔助工程(CAE),主要體現(xiàn)在一些繪圖軟件出現(xiàn),減輕了設計人員的勞動。從20世紀80年代末開始,設計復雜程度越來越高,EDA的主要內(nèi)容逐步轉(zhuǎn)變?yōu)殡娮酉到y(tǒng)的設計自動化(ESDA)?,F(xiàn)在數(shù)字系統(tǒng)的EDA可以直接根據(jù)設計要求,以自頂至底的方式設計,并相應的完成系統(tǒng)描述、仿真、集成和驗證等環(huán)節(jié),直到最后生成所需要的器件。在以上過程中,除系統(tǒng)級設計和行為級描述及功能的描述以外均可由計算機自動完成。
對電子系統(tǒng)設計自動化而言,現(xiàn)代設計方法和現(xiàn)代測試方法是至關重要的。當前,EDA包含單片機、ASIC(專用集成電路)和DSP(數(shù)字信號處理)等主要方向。
我們在實訓過程中學習了MAX+plusII軟件和VHDL語言,了解了CPLD的原理和產(chǎn)品設計方法,在設計之前,用了一周的時間對VHDL語言進行熟悉,在余下的兩周時間通過VHDL語言并結(jié)合自己的理解和想法設計交通燈電路。
VHDL語言是美國國防部于20世紀80年代初推出,其全稱是Very High Speed Integrated Circuit HDL,既超高速集成電路硬件描述語言,該語言曾被定為IEEE的標準。而CADENCE在收購了GATEWAY DESIGN AUTOMATION后發(fā)表了VERILOG HDL。最終IEEE也于1995年將其定為協(xié)會的標準,即IEEE1364-1995,這兩種語言以成為從事EDA的電子工程師必須掌握的公具。
目 錄
---- 前言
---- 電子系統(tǒng)設計任務書
---- 交通燈的設計
一 設計方案
二 功能實現(xiàn)
三 工作原理
四 設計說明
五 問題及解決辦法
---- 附錄
一 完整的設計程序
二 原理圖
三 仿真波形
四 工作日程表
五 參考文獻
六 收獲及體會