塔河油田自1997年投入開(kāi)發(fā)以來(lái)，已建原油處理規(guī)模能力530×104t/a，建成聯(lián)合站3座，重質(zhì)原油外輸首站及末站各1座，原油外輸管線179 km，滿足了油田生產(chǎn)的需要。此管線自建成投產(chǎn)以來(lái)未進(jìn)行過(guò)有關(guān)重質(zhì)原油外輸管道內(nèi)腐蝕速率方面的試驗(yàn)，對(duì)于管線的腐蝕狀況和腐蝕機(jī)理不是十分清楚。
本文采用實(shí)驗(yàn)室掛片法，分析了不同溫度、時(shí)間、含水量等因素對(duì)外輸管線的腐蝕影響規(guī)律，利用電子顯微掃描、X射線衍射及電子能譜、俄歇電子能譜（AES）分析等方法完成了腐蝕形態(tài)、特征和形成機(jī)理分析，腐蝕產(chǎn)物主要成分為Fe、S、O、C、Cl，主要為Fe2O3同時(shí)含有一定量的FeS、NaCl。同時(shí)采用CORR-CP失重掛片裝置在705、首站和三聯(lián)進(jìn)行了在線掛片失重實(shí)驗(yàn)，確定了705站、首站、三聯(lián)的腐蝕速率。采用非線性回歸方法建立了現(xiàn)有工況條件下平均腐蝕速率預(yù)測(cè)公式 ，利用該式可以預(yù)測(cè)不同時(shí)間下管道腐蝕速率和腐蝕程度。
根據(jù)實(shí)驗(yàn)研究和腐蝕影響因素分析結(jié)果，在合理控制運(yùn)行工況參數(shù)的前提下，針對(duì)性地提出了緩蝕劑＋電阻探針的腐蝕緩解及控制措施，緩蝕劑的緩蝕率在85%以上能有效降低管道腐蝕速率，保證了管線的安全運(yùn)行和生產(chǎn)。