對(duì)網(wǎng)站的目標(biāo)用戶進(jìn)行分析得到下述分析結(jié)果：
1. 目標(biāo)明確客戶：一些客戶對(duì)自己需要采購的商品物流方式比較明確，因此他們會(huì)在第一時(shí)間準(zhǔn)確地選擇他們喜歡采用的方式來進(jìn)行其貨物的運(yùn)輸，在眾多方式中挑選出自己最信任的。因此這部分客戶不需要我們進(jìn)行引導(dǎo)，但是對(duì)比是十分必要的。作為網(wǎng)絡(luò)信息的平臺(tái)我們能提供大量的對(duì)比與咨詢類信息對(duì)于這一部分客戶的選擇運(yùn)輸方式行為進(jìn)行引導(dǎo)是很必要的。因此物流網(wǎng)站需要提供有關(guān)車源信息、貨源信息、網(wǎng)站動(dòng)態(tài)等相關(guān)信息的詳細(xì)分類和比較。詳細(xì)分類作為最快速到達(dá)的目的增加用戶體驗(yàn)的快速性，不同車輛的對(duì)比與咨詢?cè)黾涌蛻暨x擇性，增加客戶粘性。
2. 目標(biāo)不是很明確：對(duì)于某些貨物，客戶選擇車輛型號(hào)的意識(shí)并不強(qiáng)烈，這些客戶會(huì)去關(guān)注運(yùn)輸貨物的相關(guān)費(fèi)用以及到達(dá)時(shí)間是否迅速或者車輛自身的相關(guān)問題等，但是關(guān)注的焦點(diǎn)不固定，任何一個(gè)訊息都可能改變其已定方案的觀點(diǎn)，隨波逐流性比較大，只有在他認(rèn)為總體合適的情況下才會(huì)選擇某種運(yùn)輸方式或車輛，這樣的客戶我們需要在網(wǎng)站上提供相應(yīng)的比較信息和比較詳細(xì)的價(jià)格及時(shí)間等詳細(xì)的信息來進(jìn)行理性的引導(dǎo)，或者輔助更多客戶溝通的渠道進(jìn)行相應(yīng)的引導(dǎo)，將其需求意識(shí)加強(qiáng)以達(dá)到物流網(wǎng)站的服務(wù)目的。因此有效的對(duì)比分析，相同的客戶討論，理性的消費(fèi)咨詢是把這一部分客戶轉(zhuǎn)化為實(shí)際客戶的關(guān)鍵。
3. 無目標(biāo)的游客：這一部分顧客的隨意性比較強(qiáng)，只要能完成自己的運(yùn)輸目的就行，但在很多情況下他們并沒有選擇到最適合自己的運(yùn)輸方式或者說是運(yùn)輸渠道。如何抓住這一部分顧客是建設(shè)物流網(wǎng)站的關(guān)鍵，一般是采用布局合理，結(jié)構(gòu)清晰，客戶查找方便等方式來引起客戶的興趣，讓他們?cè)敢庠谖覀兊木W(wǎng)站上查找他們想要了解的信息。例如：多少貨物適合什么型號(hào)的車來運(yùn)輸，運(yùn)費(fèi)怎樣算比較合適，走怎樣的路線才能讓用戶一較短的時(shí)間來完成運(yùn)輸?shù)哪康牡鹊?。布局主要體現(xiàn)在是否可以在第一時(shí)間吸引住這一部分客戶的目光。作為物流網(wǎng)站的首頁布局與相關(guān)信息的推薦是是否能在第一時(shí)間吸引這一部分客戶的關(guān)鍵，因此有效的信息展示布局與及時(shí)信息的比較能在視覺上吸引顧客的點(diǎn)擊從而形成顧客的選擇的行為，在有些方面給予顧客相應(yīng)的優(yōu)惠也是抓住這一部分客戶的關(guān)鍵，因此網(wǎng)站的更新速度也是很必要的。
其實(shí)最主要的還是物流網(wǎng)站的推廣，口碑是最主要的但是也是最難的。全方位的整合化的物流渠道讓客戶第一時(shí)間想到你是我們應(yīng)該做的，但是這方面的投入也是相當(dāng)大的，良好的網(wǎng)站形象靠的是物流企業(yè)不斷地努力所造就的，即使渠道再好不能在服務(wù)上滿足顧客，我們也是很難抓住顧客的，因此內(nèi)功才是制勝的關(guān)鍵。
因此結(jié)合上述的要求，本人結(jié)合了ASP、Dreamweaver、CSS、XHTML等相關(guān)網(wǎng)站建設(shè)的知識(shí)，對(duì)這些知識(shí)進(jìn)行了深入的學(xué)習(xí)和應(yīng)用，使這些知識(shí)在網(wǎng)站中更好地結(jié)合，為網(wǎng)站的建設(shè)提供了很大的幫助。同時(shí)，這些知識(shí)的結(jié)合也為網(wǎng)站的整體效果做出了一定的貢獻(xiàn)，讓網(wǎng)站在建設(shè)和管理方面都有較好的優(yōu)越性，這不盡方便了網(wǎng)站的建設(shè)者同時(shí)也方便了客戶的使用。