摘 要
　　　海流能是一種巨大的能量，如何利用她來發(fā)電成為當(dāng)今國際所討論的一個焦點問題，近些年一些專家對他也頗有研究，可喜的是，已經(jīng)摸索出了具體的設(shè)計方案和控制方法。
　 本文以5kw級水平軸螺旋槳式式海流能發(fā)電裝置為原型，通過分析小信號數(shù)學(xué)模型，根據(jù)其特性，探討最大功率跟蹤控制方法，特別是針對控制系統(tǒng)的選擇做一番研究，使其符合最大性能要求。同時也提出了間接速度控制的最佳轉(zhuǎn)矩—轉(zhuǎn)速曲線跟蹤方法，最后通過仿真結(jié)果驗證了其正確性和可行性。
　
　關(guān)鍵詞：水平軸螺旋槳式，能量跟蹤，控制系統(tǒng)，建模與仿真
　
Abstract
Sea can be a great deal of energy, how to use electricity for her to become an international discussing a problem, in recent years some experts to his study is also gratifying is that has been feeling out of the specific plans and control.
5kw the level of the horizontal axis by the propeller can generate electricity in the current mechanism for a signal by the mathematical model, according to its characteristics, the greatest power tracking control method, particularly in control system of choice to make a study, make it consistent with the biggest performance requirements. it also made consequential speed control of the best turns in the moments — speed of the following ways, by simulation results to verify its accuracy and feasibility.

Key words: Level of the propeller shaft joint, Energy tracking, Control system,

Modeling and simulation


















目 錄
前言
系統(tǒng)機(jī)械模型分析………………………………………………………
海流能發(fā)電的原理及特點…………………………………………
葉輪模型……………………………………………………………
葉輪動量及能量捕獲理論…………………………………………
葉輪力學(xué)模型分析…………………………………………………
系統(tǒng)電氣模型分析……………………………………………………
　2.1柔性輸出扭矩及發(fā)電機(jī)運動方程…………………………………
　2.2 電氣系統(tǒng)模型………………………………………………………
　2.3 永磁同步發(fā)電機(jī)模型………………………………………………
　2.3 最大能量捕獲理論控制策略………………………………………
第三章 利用永磁同步發(fā)電機(jī)來建模與仿真……………………………………
3.1 海流能發(fā)電裝置系統(tǒng)模型…………………………………………
3.2 葉輪機(jī)仿真模型……………………………………………………
3.3 海流能發(fā)電控制系統(tǒng)仿真及結(jié)果…………………………………
第四章 展望與前景………………………………………………………………
第五章 結(jié)論………………………………………………………………………
參考文獻(xiàn) …………………………………………………………………………