摘 要

這次畢業(yè)設計我們所做的是云駕嶺一礦新井設計。它包括井田地質(zhì)、開拓、開采、運輸、提升、通風、排水以及其它幾個方面。云駕嶺一礦新井設計主要包括以下幾部分：
1．井田概述。礦井的地質(zhì)、地理位置、煤層等基本情況的概述。
2．井田開拓。礦井井田內(nèi)的可采儲量，礦井生產(chǎn)能力及服務年限的確定。以及水平的劃分，井筒位置的確定，經(jīng)濟比較部分，采區(qū)的劃分，井底車場線路計算，硐室布置等部分。
3．采區(qū)設計及開采方法。主要介紹采區(qū)的設計、開采的技術(shù)和技巧、采區(qū)巷道布置及回采系統(tǒng)的構(gòu)成以及采區(qū)各峒室的布置和采區(qū)的工作制度。
4．礦井生產(chǎn)中的提升、運輸、通風、排水方式的確定及其所用設備額選型計算與相關(guān)的硐室布置等。
為了實踐并且把這四年所學的知識轉(zhuǎn)化成為真正的成果，針對云駕嶺一礦的實際情況我提出了多種開采方案和設想。例如，長壁工作面采煤法在開采緩傾斜煤層的過程中，在老頂周期性跨落和其它因素的影響下，采用沿空掘巷的方式進行回采、掘進和維護。另外，本設計是我的一個初步淺顯的設計，在設計中引用方法也一定存在問題，請各位老師批評指正。并且本設計采用AutoCAD2006輔助設計，減少了繪圖的困難并且增加了圖紙的可讀性。
真心感謝高永格院長和郝彬彬老師在設計中給予我的認真指導，讓我學到了很多，我會繼續(xù)努力學習，不斷豐富自己。謝謝！

關(guān)鍵詞:地質(zhì)開拓；采煤方法；通風；瓦斯；排水；



Abstract
This graduation design is about the new mine planning for Yunjialing coal mine. It involves the geology, development, operation, transportation, haulage, ventilation and drainage, among other respects, in special terms;
1. Summary of the mine, this chapter mainly introduces the position, geology and conditions of the coal seam.
2. Mine development. This chapter extrapolates among other areas, reserve, serving limits, working system, spot of the draft, selection of level, further drift of mine, panel division a nd underground station.
3.Design of mining districts and retreating technology. This chapter explains the general situation of the mining district, technology and techniques of the working face, roadway layout and operation system in the mining district, the design of the mining district station, cave layout and the schedule for drainage and mining in the main mining district.
4.Operational system of the mine, this chapter states transportation, haulage, ventilation and drainage systems of the mine and the selection of equipment used in the system mentioned above.
In order to practice and reinforce the wealth of the knowledge learned in the past four years, I try my best to introduce various state-of-the-arts when respecting the specific situation of Beipang coal mine. For instance, long wall mine on the inclination, long wall mining on the strike with top coal drawing, and among others, drifting and retaining gateways along goaf are preferred in the design. In addition, the design connects operational situation of a mine with a college student’s ability to elementary scientific research. What’s more, it has been completed with the aid of AutoCAD2004, which streamlined the design process dramatically and lessened the hardness of drawing significantly.






目 錄
第一章 礦區(qū)概述及井田特征 1
1.1 礦區(qū)概述 1
1.1.1 井田地理位置與交通條件 1
1.1.2 自然地理 1
1.2 井田地質(zhì)特征 2
1.2.1 地質(zhì)特征 2
1.2.2 地質(zhì)構(gòu)造 3
1.2.3 水文地質(zhì) 4
1.3 煤層特征 4
1.3.1 煤層 4
1.3.2 含煤性概述 4
1.3.3 煤層分述 5
1.3.4 井田煤質(zhì)特征 5
1.3.5 可采煤層的煤質(zhì)指標特征 6
第二章井田境界及儲量 6
2.1 井田境界 6
2.2 井田工業(yè)儲量 7
2.3 井田可采儲量 8
2.3.1 井田煤柱留設 8
2.3.2 可采儲量計算 9
第三章 礦井生產(chǎn)能力、服務年限及工作制度 9
3.1 礦井 生產(chǎn)能力及服務年限 9
3.2 礦井工作制度 10
第四章 井田開拓 12
4.1 概述 12
4.1.1 地質(zhì)構(gòu)造 12
4.1.2 煤層賦存狀況 12
4.1.3 水文地質(zhì)情況 12
4.2 開拓方式的確定 13
4.2.1 開拓方案技術(shù)比較 16
4.3 井筒位置的確定 20
4.3.1 井筒位置的確定 20
4.4 開采水平的設計 24
4.4.1 水平高度的確定應考慮如下因素 24
4.4.2 確定開采設計的較優(yōu)方案 25
4.4.3 設計水平的巷道布置 25
4.5 井底車場 27
4.5.1 確定井底車場的形式 27
4.5.2 車場內(nèi)各種存車線長度計算 28
4.5.3 井底車場的調(diào)車方式 30
4.5.4 井底車場的通過能力計算 31
4.5.5 井底車場各硐室布置 32
4.6 開拓系統(tǒng)的綜述 34
第五章 采煤方法和帶區(qū)巷道布置 35
5.1 煤層的地質(zhì)特征 35
5.1.1 煤層埋藏條件 35
5.1.2 煤質(zhì)與地質(zhì)情況 35
5.1.3 頂?shù)装鍢?gòu)造特征 36
5.2 帶區(qū)巷道布置及生產(chǎn)系統(tǒng) 36
5.2.1 帶區(qū)數(shù)目及位置 36
5.2.2 帶區(qū)巷道布置 36
5.2.3 帶區(qū)生產(chǎn)系統(tǒng) 37
5.2.4 帶區(qū)內(nèi)巷道掘進方法 37
5.2.5帶區(qū)生產(chǎn)能力 38
5.2.9帶區(qū)采出率 39
5.2.6 及時支護形式 40
5.2.7 帶區(qū)車場選型設計 41
6.1 采煤工藝方式 42
6.1.1 帶區(qū)煤層特征及地質(zhì)條件 42
6.1.2 采煤方法及其機械化程度的確定 43
6.1.3 回采工作面參數(shù)的確定 43
6.1.4 回采工作面破煤、裝煤方式的確定 45
6.1.6 采煤機的工作方式 46
6.1.7 回采工藝 46
6.1.8 回采工作面支護方式 47
6.1.9 各工藝過程質(zhì)量標準 49
6.1.10各工藝過程安全注意事項 50
6.1.11 循環(huán)圖表、勞動組織、主要技術(shù)經(jīng)濟指標 51
6.1.13 綜合機械化采煤過程中應注意事項 55
6.2 回采巷道布置 56
6.2.1 回采巷道布置..