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目  錄

摘要 1

前言 2

1橋梁設(shè)計說明 2

1.1橋梁概述 2

1.2橋梁設(shè)計參數(shù) 2

 1.3使用規(guī)范 3

2水文計算 3

2.1原始水文和地質(zhì)資料 3

2.2設(shè)計流量和設(shè)計水位的確定 4

2.3橋孔長度的確定 6

2.4橋墩和橋臺最低沖刷線高程的確定 9

3設(shè)計方案比選 12

3.1方案比選的標準 12

3.2比選方案 14

3.3最優(yōu)方案選定 18

4上部結(jié)構(gòu)布置 19

4.1主梁間距與主梁片數(shù) 19

4.2主梁跨中截面主要尺寸擬定 20

4.3計算截面幾何特征 21

4.4驗算截面效率指標 22

4.5橫隔梁的設(shè)置 23

5主梁內(nèi)力計算 23

5.1恒載內(nèi)力計算 23

5.2活載內(nèi)力計算 26

5.3主梁內(nèi)力組合 35

6預(yù)應(yīng)力鋼束的估算及其布置 36

6.1跨中截面鋼束的估算與確定 36

6.2預(yù)應(yīng)力鋼束布置 37

7主梁截面幾何特性計算 43

7.1截面面積及慣矩計算 43

7.2梁截面對重心軸的靜矩計算 44

8鋼束預(yù)應(yīng)力損失計算 50

8.1鋼束張拉控制應(yīng)力 50

8.2鋼束應(yīng)力損失 50

9主梁截面驗算 66

9.1持久狀態(tài)下截面承載能力驗算 66

9.2持久狀態(tài)下正常使用抗裂性驗算 66

9.2持久狀態(tài)下構(gòu)件應(yīng)力驗算 68

9.2短暫狀態(tài)下構(gòu)件的應(yīng)力驗算 74

10主梁局部錨固承壓驗算 77

10.1截面強度驗算 77

10.1截面應(yīng)力驗算 77

11主梁變形驗算 79

11.1由預(yù)加力引起的跨中反拱度計算 79

11.2由荷載引起的跨中擾度計算 79

11.3預(yù)拱度的設(shè)置 80

12橫隔梁內(nèi)力計算 80

12.1確定作用在跨中橫隔梁上的計算荷載 80

12.2跨中橫隔梁的內(nèi)力影響線 81

12.3截面內(nèi)力計算 83

12.4橫隔粱內(nèi)力組合 84

12.5截面配筋計算 84

13行車道板計算 86

13.1懸臂板荷載效應(yīng)計算 86

13.1連續(xù)板荷載效應(yīng)計算 88

14支座的計算 94

14.1確定支座平面尺寸 94

14.2確定支座的厚度 94

14.3驗算支座的偏轉(zhuǎn)情況 95

14.4驗算支座的抗滑穩(wěn)定性 96

15蓋梁的計算 96

15.1荷載計算 96

15.2內(nèi)力計算 105

15.3截面配筋設(shè)計與截面驗算 107

16橋墩計算 108

16.1荷載計算 108

16.2截面配筋計算 110

16.2橫系梁的設(shè)計 112

17鉆孔灌注樁的計算 112

17.1荷載計算 112

17.2樁長計算 114

17.3樁的內(nèi)力計算 115

17.4樁身截面配筋計算和裂縫驗算 117

18橋臺計算 117

18.1作用于橋臺上的荷載計算 117

18.2作用效用組合 119

18.3橋臺配筋 119

18.4橋臺偏心、承載力和穩(wěn)定性驗算 119

19電算校核 121

19.1截面特性驗算 121

19.2梁格法建模 124

19.3主梁電算校核 126

19.4蓋梁和橋墩電算校核 133

結(jié)語 137

致謝 138

參考文獻 139

附錄 140

摘要：根據(jù)任務(wù)書的設(shè)計要求和水文計算結(jié)果，本次設(shè)計共提出三個設(shè)計方案即預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)剛構(gòu)橋和上承式拱橋。從安全、經(jīng)濟、功能、美觀方面，對三個方案進行比選，最終確定預(yù)應(yīng)力混凝土簡支T梁橋為推薦方案，并對其進行技術(shù)設(shè)計。技術(shù)設(shè)計主要包括恒載內(nèi)力和活載內(nèi)力計算、荷載組合、主梁配筋設(shè)計、施工及使用階段驗算、橫隔梁計算、行車道板計算、橋墩以及重力式橋臺計算等各方面的內(nèi)容，最后運用Midas軟件對結(jié)果進行電算校核。

Abstract：According to the design requirements of the mission statement and the results of hydrological calculation,three design schemes are put forward: pres- tressed concrete T-beam bridge、prestressed concrete conti- nuous rigid frame bridge and Deck arch bridge . For the purpose of safety, economy, function and beauty, these three design schemes are compared with each other and prestressed concrete T-beam bridge is chosen to be the recommended one. Then technical design is made for prestressed concrete T-beam bridge, including calculation of permanent and live load internal force, load combination, main beam reinforcement design, checking of construction and use phase,crossbeam calculation, carria- geway board calculation，calculation of bridge pier and gravity abutment, etc, finally checking computing to the results by using Midas software.

關(guān)鍵詞：橋梁設(shè)計   簡支梁橋    預(yù)應(yīng)力混凝土  邁達斯 

Keywords：bridge design   bridge beams   prestressed concrete   Midas