傳動(dòng)剪板機(jī)設(shè)計(jì).rar
傳動(dòng)剪板機(jī)設(shè)計(jì),1.5萬(wàn)字51頁(yè)包括一張?jiān)O(shè)計(jì)大圖摘要該設(shè)計(jì)的對(duì)稱傳動(dòng)剪板機(jī),其沖剪力為10噸,滑塊的行程為22mm,每分鐘剪切30次。由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一級(jí)帶傳動(dòng)和一級(jí)齒輪傳動(dòng)減速。設(shè)計(jì)中采用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu),這一機(jī)構(gòu)將剪板機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)板料的剪切。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)具有結(jié)...
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傳動(dòng)剪板機(jī)設(shè)計(jì)
1.5萬(wàn)字 51頁(yè)
包括一張?jiān)O(shè)計(jì)大圖
摘 要
該設(shè)計(jì)的對(duì)稱傳動(dòng)剪板機(jī),其沖剪力為10噸,滑塊的行程為22mm,每分鐘剪切30次。由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一級(jí)帶傳動(dòng)和一級(jí)齒輪傳動(dòng)減速。設(shè)計(jì)中采用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu),這一機(jī)構(gòu)將剪板機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)板料的剪切。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、維修方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn),在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。本設(shè)計(jì)中,通過(guò)對(duì)平面曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)建模,用Turbor C編程,輸入曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)功參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的仿真。
關(guān)鍵詞:Turbor C 運(yùn)動(dòng)仿真 曲柄滑塊 剪板機(jī)
Abstract
The design of symmetric transmission shears, shear-to 10 tons, the itinerary for the slider 22 mm per 30 minutes shear. Powered by the motor through a belt drive and a slowdown Gear. Design of the implementation agencies right mind crank slider, This will shears transmission rotation slider into the reciprocating linear motion, the realization of the right of sheet metal shear. Crank slider is simple in structure, easy processing, easy to maintain and repair, economic and practical advantages in machinery, equipment widely used. The design, right through the plane crank slider mathematical modeling, Turbor C programming, input slider crank agencies that such remarks parameters and the parameters of the whole movement of the simulation process.
Key words: Turbor C Motion simulation Crank and slide block Cutting machine
目 錄
摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
第2章 方案論證 2
2.1 液壓傳動(dòng)方案 2
2.2 機(jī)械傳動(dòng)方案 3
2.2.1凸輪機(jī)構(gòu)方案 3
2.2.2曲柄滑塊機(jī)構(gòu)方案 4
第3章 總體傳動(dòng)方案 5
第4章 電動(dòng)機(jī)的選擇 6
4.1 電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 6
4.2 電動(dòng)機(jī)功率的選擇 6
4. 3 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 8
4.3.1計(jì)算傳動(dòng)裝置的合理傳動(dòng)比 8
4.3.2計(jì)算運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 8
第5章 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及計(jì)算 10
5.1 確定計(jì)算功率 10
5.2 選擇帶型 10
5.3 確定小帶輪的基準(zhǔn)直徑 10
5.3.1初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 10
5.3.2驗(yàn)算帶的速度 11
5.3.3計(jì)算從動(dòng)輪的基準(zhǔn)直徑 11
5.4 確定中心距 和帶輪的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 11
5.5 驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角 12
5.6 確定帶的根數(shù) 13
5.7 確定帶的預(yù)緊力 13
5.8 計(jì)算帶傳動(dòng)作用在軸上壓軸力 14
5.9 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 14
5.9.1小帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 14
5.9.2大帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 17
第6章 軸的設(shè)計(jì) 19
6.1 主動(dòng)軸設(shè)計(jì) 19
6.1.1軸的材料 19
6.1.2 軸徑的最小許用值 20
6.1.3確定軸上的零件的裝配方案 20
6.1.4 軸上的零件定位 20
6.1.5軸各段直徑和長(zhǎng)度的確定 20
6.1.6 繪制主軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖 20
6.1.7軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 21
6.2 從動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 23
6.2.1材料選擇 23
6.2.2軸徑的最小許用值 24
6.2.3確定軸上零件的裝配方案 24
6.2.4繪制從動(dòng)軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖 24
第7章 齒輪設(shè)計(jì) 25
7.1 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 25
7.1.1齒輪類型的選擇 25
7.1.2齒輪材料的選擇 25
7.1.3選取精度等級(jí) 25
7.1.4選擇齒數(shù) 25
7.2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 25
7.2.1確定公式內(nèi)的各個(gè)計(jì)算數(shù)值 26
7.2.2計(jì)算 27
7.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 28
7.3.1確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 28
7.3.2設(shè)計(jì)計(jì)算 29
7.4 幾何尺寸計(jì)算 30
7.4.1計(jì)算分度圓直徑 30
7.4.2計(jì)算中心距 30
7.4.3計(jì)算齒輪寬度 30
7.5 驗(yàn)算 31
7.6 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪制齒輪零件圖 31
7.6.1對(duì)小齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 31
7.6.2對(duì)大齒輪的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 32
第8章 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 34
8.1 材料的選擇 34
8.2 確定曲柄滑塊桿件長(zhǎng)度 34
8.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 35
8.4 強(qiáng)度校核 36
8.5 電動(dòng)機(jī)的校核 37
第9章 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析 38
9.1 建立曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型 38
9.1.1建立位移方程 38
9.1.2建立速度方程 39
9.1.3建立加速度方程 39
9.2 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真 40
結(jié)論 43
參考文獻(xiàn) 44
致謝 46
參考文獻(xiàn)
[1] 俞新陸,何德譽(yù).鍛壓手冊(cè),第3卷,鍛壓車間設(shè)備.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.
[2] 左健民.液壓與氣壓傳動(dòng).第三版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社
1.5萬(wàn)字 51頁(yè)
包括一張?jiān)O(shè)計(jì)大圖
摘 要
該設(shè)計(jì)的對(duì)稱傳動(dòng)剪板機(jī),其沖剪力為10噸,滑塊的行程為22mm,每分鐘剪切30次。由電動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力,經(jīng)過(guò)一級(jí)帶傳動(dòng)和一級(jí)齒輪傳動(dòng)減速。設(shè)計(jì)中采用的執(zhí)行機(jī)構(gòu)為對(duì)心曲柄滑塊機(jī)構(gòu),這一機(jī)構(gòu)將剪板機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)變?yōu)榛瑝K的往復(fù)直線運(yùn)動(dòng),實(shí)現(xiàn)對(duì)板料的剪切。曲柄滑塊機(jī)構(gòu)具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、加工容易、維修方便、經(jīng)濟(jì)實(shí)用的優(yōu)點(diǎn),在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。本設(shè)計(jì)中,通過(guò)對(duì)平面曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)建模,用Turbor C編程,輸入曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的機(jī)構(gòu)參數(shù)和運(yùn)功參數(shù),實(shí)現(xiàn)對(duì)整個(gè)機(jī)構(gòu)運(yùn)動(dòng)過(guò)程的仿真。
關(guān)鍵詞:Turbor C 運(yùn)動(dòng)仿真 曲柄滑塊 剪板機(jī)
Abstract
The design of symmetric transmission shears, shear-to 10 tons, the itinerary for the slider 22 mm per 30 minutes shear. Powered by the motor through a belt drive and a slowdown Gear. Design of the implementation agencies right mind crank slider, This will shears transmission rotation slider into the reciprocating linear motion, the realization of the right of sheet metal shear. Crank slider is simple in structure, easy processing, easy to maintain and repair, economic and practical advantages in machinery, equipment widely used. The design, right through the plane crank slider mathematical modeling, Turbor C programming, input slider crank agencies that such remarks parameters and the parameters of the whole movement of the simulation process.
Key words: Turbor C Motion simulation Crank and slide block Cutting machine
目 錄
摘要 I
Abstract II
第1章 緒論 1
第2章 方案論證 2
2.1 液壓傳動(dòng)方案 2
2.2 機(jī)械傳動(dòng)方案 3
2.2.1凸輪機(jī)構(gòu)方案 3
2.2.2曲柄滑塊機(jī)構(gòu)方案 4
第3章 總體傳動(dòng)方案 5
第4章 電動(dòng)機(jī)的選擇 6
4.1 電動(dòng)機(jī)類型和結(jié)構(gòu)形式的選擇 6
4.2 電動(dòng)機(jī)功率的選擇 6
4. 3 計(jì)算傳動(dòng)裝置的運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 8
4.3.1計(jì)算傳動(dòng)裝置的合理傳動(dòng)比 8
4.3.2計(jì)算運(yùn)動(dòng)和動(dòng)力參數(shù) 8
第5章 帶傳動(dòng)的設(shè)計(jì)及計(jì)算 10
5.1 確定計(jì)算功率 10
5.2 選擇帶型 10
5.3 確定小帶輪的基準(zhǔn)直徑 10
5.3.1初選小帶輪的基準(zhǔn)直徑 10
5.3.2驗(yàn)算帶的速度 11
5.3.3計(jì)算從動(dòng)輪的基準(zhǔn)直徑 11
5.4 確定中心距 和帶輪的基準(zhǔn)長(zhǎng)度 11
5.5 驗(yàn)算主動(dòng)輪上的包角 12
5.6 確定帶的根數(shù) 13
5.7 確定帶的預(yù)緊力 13
5.8 計(jì)算帶傳動(dòng)作用在軸上壓軸力 14
5.9 帶輪結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì) 14
5.9.1小帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 14
5.9.2大帶輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 17
第6章 軸的設(shè)計(jì) 19
6.1 主動(dòng)軸設(shè)計(jì) 19
6.1.1軸的材料 19
6.1.2 軸徑的最小許用值 20
6.1.3確定軸上的零件的裝配方案 20
6.1.4 軸上的零件定位 20
6.1.5軸各段直徑和長(zhǎng)度的確定 20
6.1.6 繪制主軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖 20
6.1.7軸的強(qiáng)度校核計(jì)算 21
6.2 從動(dòng)軸的設(shè)計(jì) 23
6.2.1材料選擇 23
6.2.2軸徑的最小許用值 24
6.2.3確定軸上零件的裝配方案 24
6.2.4繪制從動(dòng)軸上零件的裝配圖及軸的結(jié)構(gòu)圖 24
第7章 齒輪設(shè)計(jì) 25
7.1 選定齒輪類型、精度等級(jí)、材料及齒數(shù) 25
7.1.1齒輪類型的選擇 25
7.1.2齒輪材料的選擇 25
7.1.3選取精度等級(jí) 25
7.1.4選擇齒數(shù) 25
7.2 按齒面接觸強(qiáng)度設(shè)計(jì) 25
7.2.1確定公式內(nèi)的各個(gè)計(jì)算數(shù)值 26
7.2.2計(jì)算 27
7.3 按齒根彎曲強(qiáng)度設(shè)計(jì) 28
7.3.1確定公式內(nèi)各計(jì)算數(shù)值 28
7.3.2設(shè)計(jì)計(jì)算 29
7.4 幾何尺寸計(jì)算 30
7.4.1計(jì)算分度圓直徑 30
7.4.2計(jì)算中心距 30
7.4.3計(jì)算齒輪寬度 30
7.5 驗(yàn)算 31
7.6 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)及繪制齒輪零件圖 31
7.6.1對(duì)小齒輪的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 31
7.6.2對(duì)大齒輪的機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 32
第8章 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)設(shè)計(jì) 34
8.1 材料的選擇 34
8.2 確定曲柄滑塊桿件長(zhǎng)度 34
8.3 結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 35
8.4 強(qiáng)度校核 36
8.5 電動(dòng)機(jī)的校核 37
第9章 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)學(xué)分析 38
9.1 建立曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的數(shù)學(xué)模型 38
9.1.1建立位移方程 38
9.1.2建立速度方程 39
9.1.3建立加速度方程 39
9.2 曲柄滑塊機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)仿真 40
結(jié)論 43
參考文獻(xiàn) 44
致謝 46
參考文獻(xiàn)
[1] 俞新陸,何德譽(yù).鍛壓手冊(cè),第3卷,鍛壓車間設(shè)備.北京:機(jī)械工業(yè)出版社,2002.
[2] 左健民.液壓與氣壓傳動(dòng).第三版.北京:機(jī)械工業(yè)出版社
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