11米城市公交客車車身總布置設(shè)計

1.4萬字 35頁 原創(chuàng)作品，已通過查重系統(tǒng)


摘要 進(jìn)入21世紀(jì)，隨著社會科技的不斷進(jìn)步，現(xiàn)代汽車車身總布置也在迅速變革與發(fā)展。人機(jī)工程學(xué)、空氣動力學(xué)和現(xiàn)代化制造方法的發(fā)展促使汽車車身總布置的不斷更新和完善，傳統(tǒng)與創(chuàng)新藝術(shù)風(fēng)格的結(jié)合也影響著車身總布置的美學(xué)實踐。每一款新車型的問世都離不開車身總布置和它的設(shè)計工具，汽車車身總布置是汽車概念設(shè)計階段的一項相當(dāng)重要的方案設(shè)計工作。本課題以KLQ6119GE3為基礎(chǔ)進(jìn)行車身總布置設(shè)計，詳細(xì)敘述了總布置方案設(shè)計的全過程，特別是利用人體工程學(xué)進(jìn)行了駕駛員和乘客的位置確定，使駕駛員及乘客座椅等車內(nèi)設(shè)施符合人機(jī)工程學(xué)，保證駕駛員和乘客有安全、舒適的乘坐環(huán)境。在設(shè)計過程中，根據(jù)已有的經(jīng)驗、標(biāo)準(zhǔn)，對各部件的布置形式及尺寸做理論分析，然后根據(jù)該理論分析進(jìn)行設(shè)計。在分析和設(shè)計過程中，學(xué)習(xí)最新車身設(shè)計資料，對設(shè)計反復(fù)修改，盡量使整車設(shè)計合理，在車內(nèi)布置中充分利用有限空間，提高載客量，提高乘坐舒適性，盡量使車內(nèi)布置更具人性化，更加合理。

關(guān)鍵詞：車身總布置設(shè)計 人機(jī)工程學(xué) 城市公交車