基于超聲波的檢測(cè)防撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì).doc
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基于超聲波的檢測(cè)防撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì),1.6萬(wàn)字 46頁(yè)原創(chuàng)作品,獨(dú)家提交,已通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要 本系統(tǒng)主要用于汽車防撞領(lǐng)域中,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展汽車成為了人們生活不可缺少的一部分,但由汽車在行駛中不能及時(shí)減速所造成的事故,給人們安全帶來(lái)了重大損失與隱患。在本次設(shè)計(jì)中應(yīng)用單片機(jī)作為超聲波檢測(cè)防撞系統(tǒng)控制中斷,和雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)、激...
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基于超聲波的檢測(cè)防撞系統(tǒng)的設(shè)計(jì)
1.6萬(wàn)字 46頁(yè) 原創(chuàng)作品,獨(dú)家提交,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 本系統(tǒng)主要用于汽車防撞領(lǐng)域中,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展汽車成為了人們生活不可缺少的一部分,但由汽車在行駛中不能及時(shí)減速所造成的事故,給人們安全帶來(lái)了重大損失與隱患。在本次設(shè)計(jì)中應(yīng)用單片機(jī)作為超聲波檢測(cè)防撞系統(tǒng)控制中斷,和雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)、激光防撞系統(tǒng)、紅外線檢測(cè)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)相比,它克服了精確度不高、不準(zhǔn)確問(wèn)題。具有測(cè)距原理簡(jiǎn)單、成本低、制作方便等優(yōu)點(diǎn);但受到天氣溫度的影響較大,測(cè)距較近。在這次設(shè)計(jì)中,完成了接收模塊的兩種方案比較,并且設(shè)計(jì)出各個(gè)模塊的電路圖;將各個(gè)模塊用匯編語(yǔ)言表述出來(lái)載入到單片機(jī)中。因此基于此目的,通過(guò)一款單片機(jī)芯片作為控制主板,通過(guò)匯編語(yǔ)言產(chǎn)生觸發(fā)脈沖方波信號(hào);接收信號(hào)后開(kāi)啟定時(shí)器觸發(fā)接收端,此端口通過(guò)接收碰撞返回后的時(shí)間間隔;通過(guò)溫度檢測(cè)器確定當(dāng)前超聲波傳播速度,由物理路程速度公式來(lái)確定與障礙物的距離。單片機(jī)芯片作為控制中心,超聲波接收環(huán)節(jié)、發(fā)射環(huán)節(jié)為外部控制因素;其中超聲波速度的實(shí)時(shí)采集用一款專用單片機(jī)芯片,通過(guò)溫度檢測(cè)超聲波速度作為采集器來(lái)使用。在車體上合理布置該系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)汽車前進(jìn)和倒車時(shí)與障礙物之間的檢測(cè);通過(guò)LED點(diǎn)陣實(shí)時(shí)顯示距離,使汽車避免和障礙物發(fā)生碰撞,因此設(shè)計(jì)研究出該防撞系統(tǒng)具有實(shí)用的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:汽車防撞系統(tǒng) 安全 檢測(cè) 超聲波
1.6萬(wàn)字 46頁(yè) 原創(chuàng)作品,獨(dú)家提交,已通過(guò)查重系統(tǒng)
摘要 本系統(tǒng)主要用于汽車防撞領(lǐng)域中,隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展汽車成為了人們生活不可缺少的一部分,但由汽車在行駛中不能及時(shí)減速所造成的事故,給人們安全帶來(lái)了重大損失與隱患。在本次設(shè)計(jì)中應(yīng)用單片機(jī)作為超聲波檢測(cè)防撞系統(tǒng)控制中斷,和雷達(dá)預(yù)警系統(tǒng)、激光防撞系統(tǒng)、紅外線檢測(cè)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)相比,它克服了精確度不高、不準(zhǔn)確問(wèn)題。具有測(cè)距原理簡(jiǎn)單、成本低、制作方便等優(yōu)點(diǎn);但受到天氣溫度的影響較大,測(cè)距較近。在這次設(shè)計(jì)中,完成了接收模塊的兩種方案比較,并且設(shè)計(jì)出各個(gè)模塊的電路圖;將各個(gè)模塊用匯編語(yǔ)言表述出來(lái)載入到單片機(jī)中。因此基于此目的,通過(guò)一款單片機(jī)芯片作為控制主板,通過(guò)匯編語(yǔ)言產(chǎn)生觸發(fā)脈沖方波信號(hào);接收信號(hào)后開(kāi)啟定時(shí)器觸發(fā)接收端,此端口通過(guò)接收碰撞返回后的時(shí)間間隔;通過(guò)溫度檢測(cè)器確定當(dāng)前超聲波傳播速度,由物理路程速度公式來(lái)確定與障礙物的距離。單片機(jī)芯片作為控制中心,超聲波接收環(huán)節(jié)、發(fā)射環(huán)節(jié)為外部控制因素;其中超聲波速度的實(shí)時(shí)采集用一款專用單片機(jī)芯片,通過(guò)溫度檢測(cè)超聲波速度作為采集器來(lái)使用。在車體上合理布置該系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)汽車前進(jìn)和倒車時(shí)與障礙物之間的檢測(cè);通過(guò)LED點(diǎn)陣實(shí)時(shí)顯示距離,使汽車避免和障礙物發(fā)生碰撞,因此設(shè)計(jì)研究出該防撞系統(tǒng)具有實(shí)用的現(xiàn)實(shí)意義。
關(guān)鍵詞:汽車防撞系統(tǒng) 安全 檢測(cè) 超聲波