公路快運物流聯(lián)盟模式研究——以xx物流為例.doc
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公路快運物流聯(lián)盟模式研究——以xx物流為例,1.9萬字 33頁原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)摘要: 我國公路快運企業(yè)發(fā)展至今,全國范圍內工商注冊企業(yè)達到78萬之多,而全國前10強企業(yè)的業(yè)務總量之和不到全國總量的5%,其中占主要部分的是專線公司,他們數(shù)量多,分布散,這些閑散的資源沒有整合在一起,造成了資源的浪費,對于專線公司,資...
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公路快運物流聯(lián)盟模式研究——以xx物流為例
1.9萬字 33頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要: 我國公路快運企業(yè)發(fā)展至今,全國范圍內工商注冊企業(yè)達到78萬之多,而全國前10強企業(yè)的業(yè)務總量之和不到全國總量的5%,其中占主要部分的是專線公司,他們數(shù)量多,分布散,這些閑散的資源沒有整合在一起,造成了資源的浪費,對于專線公司,資源得不到整合,就會造成車輛空返率的增高,運營成本的增加,利潤就會降低;對于網絡型快運企業(yè),如果不及時整合資源,企業(yè)規(guī)模難以做大做強。所以在物流行業(yè)發(fā)展的這個階段,物流聯(lián)盟是非常有必要的,如何做到物流聯(lián)盟,是一個需要解決的問題。
論文主要以一家網絡型快運企業(yè)——xx物流為例。xx物流成立于2010年6月,公司采用干線自營末端加盟的模式,整合了一部分閑散資源,為自己公司和這些專線公司都帶來了效益,在僅僅幾年內發(fā)展速度迅猛,未來幾年內將會成長為一家大型的物流快運企業(yè)。xx特有的加盟模式,除了整合一部分閑散資源,更是推進了物流聯(lián)盟的發(fā)展。加盟與聯(lián)盟的共同點就是互相合作,共同獲利。不管是加盟還是聯(lián)盟,公司之間都要遵守相應的合作章程,xx如果能夠做好加盟商的管理工作,同時又能和其他大型物流行業(yè)進行聯(lián)盟,就能將社會上所有的資源整合到一起。
關鍵詞:快運企業(yè) 專線公司 xx物流 物流聯(lián)盟 運營模式
1.9萬字 33頁 原創(chuàng)作品,已通過查重系統(tǒng)
摘要: 我國公路快運企業(yè)發(fā)展至今,全國范圍內工商注冊企業(yè)達到78萬之多,而全國前10強企業(yè)的業(yè)務總量之和不到全國總量的5%,其中占主要部分的是專線公司,他們數(shù)量多,分布散,這些閑散的資源沒有整合在一起,造成了資源的浪費,對于專線公司,資源得不到整合,就會造成車輛空返率的增高,運營成本的增加,利潤就會降低;對于網絡型快運企業(yè),如果不及時整合資源,企業(yè)規(guī)模難以做大做強。所以在物流行業(yè)發(fā)展的這個階段,物流聯(lián)盟是非常有必要的,如何做到物流聯(lián)盟,是一個需要解決的問題。
論文主要以一家網絡型快運企業(yè)——xx物流為例。xx物流成立于2010年6月,公司采用干線自營末端加盟的模式,整合了一部分閑散資源,為自己公司和這些專線公司都帶來了效益,在僅僅幾年內發(fā)展速度迅猛,未來幾年內將會成長為一家大型的物流快運企業(yè)。xx特有的加盟模式,除了整合一部分閑散資源,更是推進了物流聯(lián)盟的發(fā)展。加盟與聯(lián)盟的共同點就是互相合作,共同獲利。不管是加盟還是聯(lián)盟,公司之間都要遵守相應的合作章程,xx如果能夠做好加盟商的管理工作,同時又能和其他大型物流行業(yè)進行聯(lián)盟,就能將社會上所有的資源整合到一起。
關鍵詞:快運企業(yè) 專線公司 xx物流 物流聯(lián)盟 運營模式
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