汽車(chē)零部件物流的優(yōu)化研究.docx
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汽車(chē)零部件物流的優(yōu)化研究,1.14萬(wàn)字25頁(yè)原創(chuàng)作品，通過(guò)查重系統(tǒng) 摘要本文研究汽車(chē)企業(yè)的零部件入廠物流的循環(huán)取貨路徑規(guī)劃模型和優(yōu)化算法。作者根據(jù)調(diào)研所獲得的汽車(chē)入廠物流的實(shí)際情況，基于循環(huán)物流的特性，提出并建立循環(huán)取貨的路徑規(guī)劃模型，定性分析、簡(jiǎn)化各約束條件，構(gòu)造了0-1整數(shù)規(guī)劃模型，通過(guò)數(shù)學(xué)方法和matlab進(jìn)行求解...
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汽車(chē)零部件物流的優(yōu)化研究
1.14萬(wàn)字 25頁(yè) 原創(chuàng)作品，通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
本文研究汽車(chē)企業(yè)的零部件入廠物流的循環(huán)取貨路徑規(guī)劃模型和優(yōu)化算法。作者根據(jù)調(diào)研所獲得的汽車(chē)入廠物流的實(shí)際情況，基于循環(huán)物流的特性，提出并建立循環(huán)取貨的路徑規(guī)劃模型，定性分析、簡(jiǎn)化各約束條件，構(gòu)造了0-1整數(shù)規(guī)劃模型，通過(guò)數(shù)學(xué)方法和Matlab進(jìn)行求解。利用長(zhǎng)安民生住久物流公司的真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試，來(lái)檢驗(yàn)本文提出的方法，并與實(shí)際中手工排定的結(jié)果進(jìn)行比較。
本文章希望能夠給汽車(chē)企業(yè)入廠物流循環(huán)取貨模式的實(shí)際運(yùn)作提供建議和支持。論文里面的模型還有算法，能夠運(yùn)用到實(shí)際的規(guī)劃中，為循環(huán)取貨的調(diào)度提供理論原型。
關(guān)鍵詞：循環(huán)取貨，汽車(chē)物流，JIT 供應(yīng)，車(chē)輛路徑規(guī)劃，0-1整數(shù)規(guī)劃
1.14萬(wàn)字 25頁(yè) 原創(chuàng)作品，通過(guò)查重系統(tǒng)
摘 要
本文研究汽車(chē)企業(yè)的零部件入廠物流的循環(huán)取貨路徑規(guī)劃模型和優(yōu)化算法。作者根據(jù)調(diào)研所獲得的汽車(chē)入廠物流的實(shí)際情況，基于循環(huán)物流的特性，提出并建立循環(huán)取貨的路徑規(guī)劃模型，定性分析、簡(jiǎn)化各約束條件，構(gòu)造了0-1整數(shù)規(guī)劃模型，通過(guò)數(shù)學(xué)方法和Matlab進(jìn)行求解。利用長(zhǎng)安民生住久物流公司的真實(shí)數(shù)據(jù)進(jìn)行測(cè)試，來(lái)檢驗(yàn)本文提出的方法，并與實(shí)際中手工排定的結(jié)果進(jìn)行比較。
本文章希望能夠給汽車(chē)企業(yè)入廠物流循環(huán)取貨模式的實(shí)際運(yùn)作提供建議和支持。論文里面的模型還有算法，能夠運(yùn)用到實(shí)際的規(guī)劃中，為循環(huán)取貨的調(diào)度提供理論原型。
關(guān)鍵詞：循環(huán)取貨，汽車(chē)物流，JIT 供應(yīng)，車(chē)輛路徑規(guī)劃，0-1整數(shù)規(guī)劃
