起重機(jī)軌道的工作狀態(tài)分析


2.63萬字 49頁 原創(chuàng)作品，通過查重系統(tǒng)


摘要
伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，中國(guó)已然成為世界上最重要的海運(yùn)大國(guó)之一。中國(guó)港口的貨物吞吐量和集裝箱吞吐量均已居世界第一位。伴隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)影響力的不斷擴(kuò)大，世界航運(yùn)中心正在逐步由西方轉(zhuǎn)移至東方，中國(guó)的海運(yùn)業(yè)已經(jīng)步入世界海運(yùn)競(jìng)爭(zhēng)舞臺(tái)的前列。為了與海運(yùn)業(yè)的快速發(fā)展相適應(yīng)，中國(guó)的港口建設(shè)和港口配套設(shè)施建設(shè)也在急速發(fā)展。岸邊集裝箱起重機(jī)主要應(yīng)用專用集裝箱吊具完成集裝箱的裝卸船作業(yè)，隨著岸橋的不斷大型化，較高的吊具起升、較快的小車運(yùn)行速度和加速度、較大的吊具下起重量為獲得較高的作業(yè)效率提供了條件，與此同時(shí)這也對(duì)岸橋軌道提出了極高的要求。
本論文通過理論力學(xué)、材料力學(xué)和損傷斷裂力學(xué)的理論方法，結(jié)合有限元軟件的模擬分析，得到起重機(jī)軌道工作時(shí)的受力和變形情況，進(jìn)一步研究損傷對(duì)鋼軌工作狀態(tài)的影響，預(yù)測(cè)鋼軌裂縫的萌生位置，解決實(shí)際工作中出現(xiàn)的鋼軌斷裂的問題，得到一些對(duì)工程實(shí)際有益的結(jié)論。


關(guān)鍵詞：起重機(jī)；軌道；有限元；損傷斷裂