基于長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)的客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā)實(shí)例研究.doc
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基于長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)的客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā)實(shí)例研究,頁(yè)數(shù):4字?jǐn)?shù):3498摘要:本文通過客運(yùn)管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)及存在問題的分析,提出了客運(yùn)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)策略?;陂L(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)例,對(duì)系統(tǒng)開發(fā)中的關(guān)鍵問題及解決方法進(jìn)行了探討。關(guān)鍵詞:客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā),管理信息系統(tǒng)...
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基于長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)的客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā)實(shí)例研究
頁(yè)數(shù):4 字?jǐn)?shù):3498
基于長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)的客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā)實(shí)例研究
摘要:本文通過客運(yùn)管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)及存在問題的分析,提出了客運(yùn)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)策略?;陂L(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)例,對(duì)系統(tǒng)開發(fā)中的關(guān)鍵問題及解決方法進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā),管理信息系統(tǒng),系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)
1. 客運(yùn)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)及存在的問題
長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司是以客運(yùn)為主要運(yùn)輸項(xiàng)目,采取責(zé)任經(jīng)營(yíng)與公車經(jīng)營(yíng)兩種方式,開發(fā)有省內(nèi)班線、省際班線,以班車、快速客車、高速客車、快轎等多種方式服務(wù)旅客,同時(shí)兼有貨運(yùn)及行包服務(wù),是一個(gè)經(jīng)營(yíng)模式多樣,服務(wù)項(xiàng)目齊全的運(yùn)輸大企業(yè)。長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司的組織機(jī)構(gòu)是直線職能制,共有六個(gè)行政管理科室,即會(huì)計(jì)科、企財(cái)科、機(jī)務(wù)科、勞人科、安全科和質(zhì)管科,主要負(fù)責(zé)股份有限公司總體經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的制定、考核、監(jiān)督。公司共
頁(yè)數(shù):4 字?jǐn)?shù):3498
基于長(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)的客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā)實(shí)例研究
摘要:本文通過客運(yùn)管理信息系統(tǒng)的特點(diǎn)及存在問題的分析,提出了客運(yùn)管理信息系統(tǒng)的開發(fā)策略?;陂L(zhǎng)運(yùn)集團(tuán)客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā)的實(shí)例,對(duì)系統(tǒng)開發(fā)中的關(guān)鍵問題及解決方法進(jìn)行了探討。
關(guān)鍵詞:客運(yùn)管理信息系統(tǒng)開發(fā),管理信息系統(tǒng),系統(tǒng)分析與設(shè)計(jì)
1. 客運(yùn)管理系統(tǒng)的特點(diǎn)及存在的問題
長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司是以客運(yùn)為主要運(yùn)輸項(xiàng)目,采取責(zé)任經(jīng)營(yíng)與公車經(jīng)營(yíng)兩種方式,開發(fā)有省內(nèi)班線、省際班線,以班車、快速客車、高速客車、快轎等多種方式服務(wù)旅客,同時(shí)兼有貨運(yùn)及行包服務(wù),是一個(gè)經(jīng)營(yíng)模式多樣,服務(wù)項(xiàng)目齊全的運(yùn)輸大企業(yè)。長(zhǎng)運(yùn)股份有限公司的組織機(jī)構(gòu)是直線職能制,共有六個(gè)行政管理科室,即會(huì)計(jì)科、企財(cái)科、機(jī)務(wù)科、勞人科、安全科和質(zhì)管科,主要負(fù)責(zé)股份有限公司總體經(jīng)營(yíng)計(jì)劃的制定、考核、監(jiān)督。公司共