混合動力汽車動力傳動系參數(shù)匹配（開題報告）
1、課題的目的及意義
1-1、選題的意義
汽車的出現(xiàn)已經(jīng)一百多年，它的出現(xiàn)改變了世界，經(jīng)歷了從歐洲的手工生產(chǎn)，到美國的自動化生產(chǎn)，到日本的精益生產(chǎn)。它促使了經(jīng)濟的發(fā)展，改善了人民的生活，但今天隨著能源，環(huán)保等問題的出現(xiàn)，汽車面臨著變革。要求生產(chǎn)出節(jié)能，環(huán)保的汽車。
當前普遍使用的燃油發(fā)動機汽車存在種種弊病 ,統(tǒng)計表明,在 80 %以上的道路條件下 ,一輛普通轎車僅利用了其動力潛能的 40 %,在市區(qū)只有25 %,更為嚴重的是排放大量廢氣污染環(huán)境。20 世紀 90 年代以來 ,節(jié)能和環(huán)保成為汽車研究的主題 ,各種電動汽車脫穎而出。雖然人們普遍認為未來是電動汽車的天下 ,但電池技術(shù)問題阻礙了電動汽車的應(yīng)用。由于電池的能量密度與汽油相比差上百倍 ,遠未達到人們的要求 ,專家估計在 10 年以內(nèi)電動汽車還無法取代燃油發(fā)動機汽車（除非燃料電池)技術(shù)有重大突破 ?，F(xiàn)實迫使汽車設(shè)計者們尋求兩全其美的辦法 ,研究、開發(fā)混合動力汽車 （Hybrid -Electric Vehicle ,HEV )。