畢業(yè)設計（論文）開題報告

1、課題的目的及意義（含國內(nèi)外的研究現(xiàn)狀分析或設計方案比較、選型分析等）
通過理論和實驗研究，了解鎂合金熔體中雜質(zhì)的特性，研究雜質(zhì)離析熱力學、動力學，提出鎂合金除雜新方法。
了解和認識鎂合金熔體中雜質(zhì)的特性及其離析熱力學、動力學條件，可為鎂合金除雜新方法的研究與開發(fā)提供理論參考，進而研究開發(fā)出除雜新方法及高純度鎂合金制備技術。

鎂的資源豐富，約占地殼質(zhì)量的2%，海水質(zhì)量的0.14%，每1m3海水可提取1kg以上的鎂。鹽湖中的鎂含量也非常高，加之，鎂材可以回收利用，因此鎂可謂是“用之不竭”。[7]
鎂在工程金屬中最顯著的特點就是質(zhì)量輕，又具有高比強、必模、高阻尼、電磁屏蔽以及優(yōu)異的鑄造、切削加工性能和易回收的優(yōu)點，在汽車、電子、航空、航天、國防等領域具有重要的應用價值和廣闊的應用前景，已被譽為“21世紀綠色工程材料”。[1~3，5，8]
由于純鎂的強度低，很少作為結(jié)構(gòu)材料在工業(yè)上應用。和其他有色金屬材料一樣，一個多世紀以來，材料科學工作者一直致力于采用合金化技術開發(fā)工業(yè)鎂合金。鎂合金的常用合金元素主要有Al、Ca、Zn、Mn、稀土金屬、釷、鋯、銀等。進過適當?shù)暮辖鸹?，鎂的強度可得到顯著的提高。但存在于其中的雜質(zhì)，F(xiàn)e、Si、Cu、Ni卻會大大降低合金的耐蝕性，影響鎂合金的強度和塑性。
這些雜質(zhì)大都是在原鎂生產(chǎn)過程中以及合金熔煉、合金化處理、金屬傳輸及鑄造等過程中產(chǎn)生的氧化夾雜和熔劑夾雜。它們一般以薄膜狀、粒子狀或團絮狀的形態(tài)殘留在鎂合金鑄件的基體或晶界上。
若夾雜物初步分為非金屬化合物夾雜和金屬間化合物類夾雜的話，那么前者是指鎂的氧化物、氮化物，Na、Ca、K基氯化物，Al、Ca的碳化物，鎂的硫化物、氟化物及硫酸鹽等；后者主要是富鐵相，如α-Fe粒子，Mn-Fe金屬化合物。
對鎂合金的凈化主要分為兩方面內(nèi)容：一是去除熔體內(nèi)的夾雜物，二是降低