附件B：
畢業(yè)設計（論文）開題報告
——全自動玻璃瓶差速輸送平臺

1、課題的目的及意義（含國內外的研究現狀分析或設計方案比較、選型分析等）
1.1國內外的研究現狀分析
近年來,我們的飲料瓶灌裝設備經過多年的研究和開發(fā)已取得了顯著的改進——更經久耐用,更少故障停機,和更少的磨損和維修。聯邦德國的一些地方政府制訂了有關的工業(yè)法規(guī),并受到了歐洲和其他國家的重視。人們特別關切玻璃瓶輸送帶,因為玻璃瓶的合流、分流和轉彎角處是瓶裝車間噪音最大之處。顯而易見,為了減低噪音，我們需要特別關注玻璃瓶輸送帶的設計，而一般玻璃瓶的輸送是采取差速輸送的方式。差速進瓶機是整列輸送剛性容器的專用設備,是食品、飲料、制藥工業(yè)等自動灌裝生產線中的主要設備。但是目前,國內所生產的各種差速式進瓶機在工作時,都不同程度的存在著倒瓶、送瓶率不高且不穩(wěn)定,起拱或需限制貯瓶量等缺陷。因此需要重點研究輸送帶中的起拱等現象，使輸送線中的物品可以順利輸送，為整個流水線生產提供有力的保證。
在玻璃瓶的輸送過程中，采取差速輸送的方式，可以使整個過程更加的有序，從而顯著的提高生產效率。在國外，一些發(fā)達國家對玻璃瓶輸送平臺的設計和研究相當重視，曾投入了大量的人力物力，但對其相關的理論研究成果和實際制造技術嚴格限制公開。而在國內，我們在這方面的研究由于起步晚，重視程度不高，因此限制了其優(yōu)越性的充分發(fā)揮，影響其使用范圍。國外的可口可樂等知名大企業(yè)的產品生產過程都是采用全自動生產，其飲料灌裝等工序都采用全自動差速輸送方式，有效的提高了生產效率，并節(jié)省了大量的成本。不過我國的企業(yè)也大部分開始買進設備，開始對生產實行流水線生產，也大大的提高了生產效率和節(jié)省了成本。并且本國的一些制造企業(yè)也開始自主開發(fā)生產各種用于玻璃瓶輸送灌裝一系列連續(xù)工序的設備。不過國內的制造企業(yè)在這方面的研究雖然成熟，但是還不夠完善，需要不斷改進，以期能快速的接近發(fā)達國家的水平，從而生產出更高效率更加經濟的設備。因此我們需要對國內現有的玻璃瓶差速輸送平臺進行改進。
玻璃瓶差速輸送平臺的原理是，在某一位置中放上玻璃瓶，整個玻璃瓶裝置系統在另一個平臺放置好，然后進入輸送系統，在輸送系統中，設計一弧形邊界，從而使得進入輸送系統中的玻璃瓶能從多排轉向單排運輸，為后續(xù)的灌裝工序提供條件。而在多排轉換為單排運輸中，必須使得每排鏈輪的轉動速度不一樣即存在差速，從而使玻璃瓶能逐個有序的進入到單排的輸送軌道當中。在運行過程中，利用減速器等實現變速，并且對整個速度比進行精確的計算，從來能使得玻璃瓶剛好通過，而不存在上述中所說的倒瓶、送瓶率不高且不穩(wěn)定,起拱或需限制貯瓶量等缺陷。