面向成本的設(shè)計理論與應(yīng)用(本科畢業(yè)論文設(shè)計).doc
約47頁DOC格式手機(jī)打開展開
面向成本的設(shè)計理論與應(yīng)用(本科畢業(yè)論文設(shè)計),中文摘要 在當(dāng)今市場環(huán)境下,成本因素已經(jīng)成為產(chǎn)品競爭的核心因素,越來越多的企業(yè)開始關(guān)注降低產(chǎn)品的成本。我國傳統(tǒng)的降低成本的方法較多地局限在生產(chǎn)領(lǐng)域、減少生產(chǎn)性費(fèi)用和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模獲取規(guī)模效益等三個方面。但是現(xiàn)在傳統(tǒng)的降低成本的方法已經(jīng)受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。眾所周知,降低成本從設(shè)計入手是最為有效的,因?yàn)樵谠O(shè)計階段產(chǎn)品的大部分...
內(nèi)容介紹
此文檔由會員 genmail 發(fā)布
中文摘要
在當(dāng)今市場環(huán)境下,成本因素已經(jīng)成為產(chǎn)品競爭的核心因素,越來越多的企業(yè)開始關(guān)注降低產(chǎn)品的成本。我國傳統(tǒng)的降低成本的方法較多地局限在生產(chǎn)領(lǐng)域、減少生產(chǎn)性費(fèi)用和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模獲取規(guī)模效益等三個方面。但是現(xiàn)在傳統(tǒng)的降低成本的方法已經(jīng)受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。眾所周知,降低成本從設(shè)計入手是最為有效的,因?yàn)樵谠O(shè)計階段產(chǎn)品的大部分成本已經(jīng)確定了,在設(shè)計以后的環(huán)節(jié)中采取措施降低成本都不是很有效。因此,我們就提出了面向成本的設(shè)計(DFC)這一課題。
論文首先介紹了DFC的相關(guān)理論,綜述了國內(nèi)外DFC理論研究的現(xiàn)狀。并對課題的研究意義及本文的主要研究內(nèi)容進(jìn)行了闡述;然后對DFC進(jìn)行了比較全面的介紹,包括DFC的概念、意義和包括的研究內(nèi)容,同時還介紹了DFC的關(guān)鍵技術(shù)和概念模型;接著介紹了DFC的體系結(jié)構(gòu)和DFC的應(yīng)用技術(shù);最后,介紹了DFC在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的工作流程,開發(fā)了一個簡單的應(yīng)用系統(tǒng),對系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了闡述和設(shè)計,并且對其中用到的產(chǎn)品配置知識進(jìn)行了介紹。
關(guān)鍵字:DFC,關(guān)鍵技術(shù),概念模型,應(yīng)用技術(shù),系統(tǒng)開發(fā)
ABSTRACT
In today's market conditions,cost factors have become the core factors of product competitiveness. More and more enterprises are beginning to pay attention to reduce product costs.China's traditional method reduces the cost through three aspects: the field of production,production costs and expand production scale obtaining scale benefit. But now the traditional method of reducing cost is facing to a severe challenge.It is well known, the design stage is the most effective time to reduce cost,because at the design stage, the most cost of products have been identified.taking measures to reduce costs at the other stages isn’t very effective. Therefore, we propose DFC (Design For Cost).
First,this paper introduces the correlation theory of DFC,and summarizes present statue of DFC in domestic and foreign,after that presents the main contents of the topic and its significance; Then,giving DFC a more comprehensive presentation, including the concept of DFC, and his significance to the study, also presented the key technology of DFC and his conceptual model. Then proceeded to introduce the architecture of DFC and the application technology .Finally, this paper introduces DFC is how to work in car product development, develops a system, designs the functions of the system and database.
Key words:Design For Cost, key technology, conceptual model, application technology, system development
目 錄
中文摘要 I
ABSTRACT II
1 緒 論 1
1.1 課題的提出及意義 1
1.2 DFC理論的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.1國外研究現(xiàn)狀 2
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 5
1.3 論文研究的主要內(nèi)容 6
1.4 小結(jié) 6
2 DFC的理論研究 7
2.1 DFC概述 7
2.1.1 面向成本的設(shè)計的概念 7
2.1.2 DFC的意義 8
2.1.3 DFC包括的主要內(nèi)容 8
2.1.4 產(chǎn)品成本及其組成 9
2.2 DFC的關(guān)鍵技術(shù) 10
2.3 DFC的概念模型 11
2.3.1 模型和模型分類 11
2.3.2 DFC的概念模型構(gòu)成 12
2.4 小結(jié) 13
3 DFC的框架結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用技術(shù)研究 14
3.1 DFC的體系結(jié)構(gòu) 14
3.2 DFC的應(yīng)用技術(shù) 15
3.2.1 并行技術(shù) 15
3.2.2 價值工程技術(shù) 16
3.2.3 創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新思維 19
3.2.4 分析計算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 24
3.3 案例分析 24
3.3.1 案例1 24
3.3.2 案例2 25
3.4 小結(jié) 25
4 DFC在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用 26
4.1 DFC在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的流程 26
4.2 應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā) 28
4.2.1 系統(tǒng)功能描述 28
4.2.2 功能模塊的劃分 29
4.2.3 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計 34
4.2.4 產(chǎn)品配置 36
4.3 小結(jié) 41
5 結(jié)論 42
致 謝 43
參 考 文 獻(xiàn) 44
在當(dāng)今市場環(huán)境下,成本因素已經(jīng)成為產(chǎn)品競爭的核心因素,越來越多的企業(yè)開始關(guān)注降低產(chǎn)品的成本。我國傳統(tǒng)的降低成本的方法較多地局限在生產(chǎn)領(lǐng)域、減少生產(chǎn)性費(fèi)用和擴(kuò)大生產(chǎn)規(guī)模獲取規(guī)模效益等三個方面。但是現(xiàn)在傳統(tǒng)的降低成本的方法已經(jīng)受到了嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。眾所周知,降低成本從設(shè)計入手是最為有效的,因?yàn)樵谠O(shè)計階段產(chǎn)品的大部分成本已經(jīng)確定了,在設(shè)計以后的環(huán)節(jié)中采取措施降低成本都不是很有效。因此,我們就提出了面向成本的設(shè)計(DFC)這一課題。
論文首先介紹了DFC的相關(guān)理論,綜述了國內(nèi)外DFC理論研究的現(xiàn)狀。并對課題的研究意義及本文的主要研究內(nèi)容進(jìn)行了闡述;然后對DFC進(jìn)行了比較全面的介紹,包括DFC的概念、意義和包括的研究內(nèi)容,同時還介紹了DFC的關(guān)鍵技術(shù)和概念模型;接著介紹了DFC的體系結(jié)構(gòu)和DFC的應(yīng)用技術(shù);最后,介紹了DFC在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的工作流程,開發(fā)了一個簡單的應(yīng)用系統(tǒng),對系統(tǒng)的功能和數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了闡述和設(shè)計,并且對其中用到的產(chǎn)品配置知識進(jìn)行了介紹。
關(guān)鍵字:DFC,關(guān)鍵技術(shù),概念模型,應(yīng)用技術(shù),系統(tǒng)開發(fā)
ABSTRACT
In today's market conditions,cost factors have become the core factors of product competitiveness. More and more enterprises are beginning to pay attention to reduce product costs.China's traditional method reduces the cost through three aspects: the field of production,production costs and expand production scale obtaining scale benefit. But now the traditional method of reducing cost is facing to a severe challenge.It is well known, the design stage is the most effective time to reduce cost,because at the design stage, the most cost of products have been identified.taking measures to reduce costs at the other stages isn’t very effective. Therefore, we propose DFC (Design For Cost).
First,this paper introduces the correlation theory of DFC,and summarizes present statue of DFC in domestic and foreign,after that presents the main contents of the topic and its significance; Then,giving DFC a more comprehensive presentation, including the concept of DFC, and his significance to the study, also presented the key technology of DFC and his conceptual model. Then proceeded to introduce the architecture of DFC and the application technology .Finally, this paper introduces DFC is how to work in car product development, develops a system, designs the functions of the system and database.
Key words:Design For Cost, key technology, conceptual model, application technology, system development
目 錄
中文摘要 I
ABSTRACT II
1 緒 論 1
1.1 課題的提出及意義 1
1.2 DFC理論的國內(nèi)外研究現(xiàn)狀 2
1.2.1國外研究現(xiàn)狀 2
1.2.2 國內(nèi)研究現(xiàn)狀 5
1.3 論文研究的主要內(nèi)容 6
1.4 小結(jié) 6
2 DFC的理論研究 7
2.1 DFC概述 7
2.1.1 面向成本的設(shè)計的概念 7
2.1.2 DFC的意義 8
2.1.3 DFC包括的主要內(nèi)容 8
2.1.4 產(chǎn)品成本及其組成 9
2.2 DFC的關(guān)鍵技術(shù) 10
2.3 DFC的概念模型 11
2.3.1 模型和模型分類 11
2.3.2 DFC的概念模型構(gòu)成 12
2.4 小結(jié) 13
3 DFC的框架結(jié)構(gòu)及其應(yīng)用技術(shù)研究 14
3.1 DFC的體系結(jié)構(gòu) 14
3.2 DFC的應(yīng)用技術(shù) 15
3.2.1 并行技術(shù) 15
3.2.2 價值工程技術(shù) 16
3.2.3 創(chuàng)新技術(shù)和創(chuàng)新思維 19
3.2.4 分析計算和實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證 24
3.3 案例分析 24
3.3.1 案例1 24
3.3.2 案例2 25
3.4 小結(jié) 25
4 DFC在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的應(yīng)用 26
4.1 DFC在汽車產(chǎn)品開發(fā)中的流程 26
4.2 應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā) 28
4.2.1 系統(tǒng)功能描述 28
4.2.2 功能模塊的劃分 29
4.2.3 數(shù)據(jù)庫的設(shè)計 34
4.2.4 產(chǎn)品配置 36
4.3 小結(jié) 41
5 結(jié)論 42
致 謝 43
參 考 文 獻(xiàn) 44
TA們正在看...
- 2002年江蘇南京大學(xué)法理學(xué)考研真題.doc
- 2002年江蘇南京大學(xué)社會學(xué)原理考研真題.doc
- 2002年江蘇南京大學(xué)社會學(xué)理論考研真題.doc
- 2002年江蘇南京大學(xué)經(jīng)濟(jì)學(xué)原理考研真題.doc
- 2002年江蘇南京大學(xué)考古學(xué)考研真題.doc
- 2002年江蘇南京大學(xué)行政管理考研真題.doc
- 2002年江蘇南京林業(yè)大學(xué)植物學(xué)考研真題.doc
- 2002年江蘇南京藝術(shù)學(xué)院書法史考研真題.doc
- 2002年江蘇江南大學(xué)微生物學(xué)考研真題.doc
- 2002江蘇考研政治真題及答案.doc