摘要

制動性能是車輛最重要的性能之一，車輛制動性能的好壞直接影響到車輛行駛的安全性。因此，有必要對車來那個制動系統(tǒng)進行詳細的研究。
制動器是制動系統(tǒng)的重要組成部分，本文結(jié)合長安汽車公司全地域車開發(fā)項目，以烏尼莫克全地域車為研究對象，分析其制動系統(tǒng)的布置形式、驅(qū)動方式，繪制出管路布置圖，對驅(qū)動機構(gòu)進行校核計算，建立盤式制動器的三維實體模型，并建立鉗體和支架的有限元模型，對其進行強度計算。
分析計算結(jié)果表明：顯示了鉗體和支架的變形狀況和應(yīng)力的分布情況，為全地域車制動系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)提供了重要依據(jù)。


關(guān)鍵詞：汽車，盤式制動器，有限元






















Abstract

Braking performance is one of the most important performances of vehicle. Vehicle braking performance will have a direct impact traffic safety. Therefore, it is necessary to have a detailed study of braking system.
Brake is an important part of braking system. In this paper, on the basic of Chang’an Automobile Company-wide geographical vehicle development projects, take Unimog vehicle for the research object, analysis of its brake system layout, form-driven approach, map out the road layout of the pipes, and check the drive mechanism. Establish the 3D model of the disc brake and the finite element model of the pliers and support, then calculate their strength.
The results showed that a pair of pliers and support of state of deformation and stress distribution. It provides an important basis for design and development of the geographical vehicle braking system.


Key words: Automotive, disc brake, finite element

















目 錄

中文摘要 Ⅰ
ABSTRACT Ⅱ
1緒論 1
1.1 制動系簡介 1
1.1.1汽車制動系統(tǒng)的功用 1
1.1.2 汽車制動系統(tǒng)的組成 1
1.2 盤式制動器的優(yōu)勢及發(fā)展前景 1
1.3 課題的目的及意義 2
1.4 設(shè)計的任務(wù)、內(nèi)容及實現(xiàn)途徑 3
1.4.1 任務(wù) 3
1.4.2 內(nèi)容 3
1.4.3 實現(xiàn)途徑 3
2 制動系統(tǒng)的分析與驅(qū)動機構(gòu)的計算 5
2.1 制動驅(qū)動系統(tǒng)的概述 5
2.1.1制動驅(qū)動系統(tǒng)的形式 5
2.1.2 動力驅(qū)動系統(tǒng)的基本組成 6
2.2 原型車制動系統(tǒng)的分析 6
2.3 驅(qū)動機構(gòu)的校核計算 7
2.3.1 驅(qū)動機構(gòu)的基本參數(shù) 7
2.3.2 驅(qū)動機構(gòu)的校核計算 8
3 盤式制動器的三維實體模型 12
3.1 盤式制動器簡介 12
3.1.1鉗盤式制動器 12
3.1.2 全盤式制動器 12
3.2 ＵＧ NX4 簡介 12
3.2.1 UG NX4 工作環(huán)境簡介 12
3.2.2 UG NX4 部分功能模塊簡介 13
3.3 原型車的制動器三維實體模型及受力分析 14
4 鉗體與支架的有限元分析 18
4.1 有限元概述 18
4.1.1 有限元分析原理 18
4.1.2 有限元常用術(shù)語 18
4.1.3 有限元分析基本步驟 19
4.2 ANSYS 10.0程序功能簡介 19
4.2.1 前處理模塊PREP7 19
4.2.2 求解模塊SOLUTION 21
4.2.3 后處理模塊POST1和POST26 22
4.3 ANSYS 10.0文件系統(tǒng) 22
4.4 鉗體的有限元分析 23
4.5 支架的有限元分析 24
4.6 計算結(jié)果及分析 25
5 總結(jié) 29
致謝 30
參考文獻 31
附錄A：公式(2-4)的推導 32