電動踏板車的設(shè)計與原型
摘要：
在許多國家電動踏板車被認為是一種新的綠色產(chǎn)品，具有潛在的開發(fā)前景。擁有最高踏板車人均密度和作為世界汽車摩托車主要生產(chǎn)地，臺灣擁有足夠的條件開發(fā)電動滑板車。在這篇文章中講述的是電動踏板車產(chǎn)品設(shè)計與其原理。電動踏板車是一個合作項目，最終結(jié)果是非常令人滿意的，設(shè)計根據(jù)了審美原則上的是黃金分割比例，外護套采用的是纖維增強復(fù)合材料，不僅在外觀上是一種創(chuàng)造在原理上也是一種突破。電動踏板車還采用了各種傳統(tǒng)的建模和工程技術(shù)。
2004年Elsevier公司保留所有權(quán)。

1、介紹
在臺灣，自從20世紀50年代以來，摩托車制造業(yè)就成為了一個非常重要的行業(yè)。早在汽車產(chǎn)業(yè)和公共運輸系統(tǒng)還不完善的時候，就通過提供符合成本效益的運輸，成為臺灣經(jīng)濟增長的主要貢獻者。據(jù)數(shù)據(jù)顯示：摩托車產(chǎn)業(yè)在過去十年蓬勃發(fā)展起來，并在1995年達到了年生產(chǎn)量150萬輛的最高峰然后在市場上飽和。目前擁有超過1100萬的摩托車注冊用戶，最高人均擁有密度高達2.1人/輛.
兩輪機動車包括摩托車、微型摩托車、電動摩托車和三輪摩托車。在許多亞洲國家其占車輛總數(shù)的50%以上，如下圖所示：