內(nèi)嚙合圓柱齒輪齒根應(yīng)力計算[外文翻譯].doc
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內(nèi)嚙合圓柱齒輪齒根應(yīng)力計算[外文翻譯],附件c:譯文 內(nèi)嚙合圓柱齒輪齒根應(yīng)力計算a 川崎和j維克特波蘭熱舒夫科技大學(xué)摘要:本文主要分析內(nèi)嚙合圓柱齒輪的齒根應(yīng)力,計算內(nèi)嚙合圓柱齒輪齒根應(yīng)力的方法主要是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)iso6336-3:1996和德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)din3990-3:1987 所描述的。內(nèi)嚙合齒輪強度計算時誤差存在的潛在原因是依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)iso6336-...
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內(nèi)嚙合圓柱齒輪齒根應(yīng)力計算
A 川崎和J維克特
波蘭熱舒夫科技大學(xué)
摘要:本文主要分析內(nèi)嚙合圓柱齒輪的齒根應(yīng)力,計算內(nèi)嚙合圓柱齒輪齒根應(yīng)力的方法主要是根據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO6336-3:1996和德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN3990-3:1987 所描述的。內(nèi)嚙合齒輪強度計算時誤差存在的潛在原因是依據(jù)國際標(biāo)準(zhǔn)ISO6336-3:1996和德國工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)DIN3990-3:1987討論的,文中提到的用國際標(biāo)準(zhǔn)ISO6336-3:1996對危險截面的參數(shù)進行精確評估的方法被叫做改進了的國際標(biāo)準(zhǔn)ISO6336-3:1996方法,這是一種已經(jīng)存在的方法。通過有限元分析方法對各種內(nèi)嚙合齒輪模型進行精確分析,得到危險截面的位置和參數(shù)適用于所有考慮到的齒輪模型,在用有限元精確計算大量齒輪模型所得結(jié)果的基礎(chǔ)上,解決了影響齒輪制造的幾個主要參數(shù)和研究了刀具對內(nèi)齒輪齒根強度的影響??偟恼f來,內(nèi)嚙合齒輪齒根強度的計算方法已經(jīng)構(gòu)思好了,它們集中在影響齒輪制造的幾個主要參數(shù)和齒輪齒根應(yīng)力的計算方法上。它們對于正確決定內(nèi)嚙合齒輪危險截面和適當(dāng)?shù)倪x擇齒輪制造的主要參數(shù)及方法非常有用。
關(guān)鍵詞:齒輪設(shè)計制造,有限元方法分析,數(shù)值模型,計算機輔助工程(CAE)技術(shù)
1引言
內(nèi)嚙合圓柱齒輪在機械設(shè)計中的應(yīng)用比以前更廣泛了,這主要是由于行星齒輪傳動更廣泛的應(yīng)用,這種傳動的發(fā)展有它普遍的優(yōu)點,如下:
a 結(jié)構(gòu)緊湊(與有同樣傳動比和傳遞動力的外嚙合齒輪相比較,尺寸和重量相當(dāng)小),在航空工業(yè)中齒輪傳動尤其重要。
b 更好的分配載荷,尤其在行星齒輪傳動中,載荷被分配到不同的行星齒輪上,使其能更好的補償制造偏心和裝配誤差(例如撓性軸承結(jié)構(gòu)的中心齒輪和撓性滾柱邊緣的內(nèi)齒輪)。