皮帶，鏈條，離合器和制動(dòng)器
7.1 簡(jiǎn)介
與軸承相比，摩擦對(duì)于皮帶、離合器和制動(dòng)器而言是有利的且必要的。摩擦力通常產(chǎn)生于短墊、連桿、長(zhǎng)索線和皮帶等相互接觸的平面或圓柱面。其中的一些組合被用來(lái)做離合器或制動(dòng)器，同樣帶（或鏈）和輪對(duì)被用于帶或鏈傳動(dòng)。因此，只需要分析少數(shù)幾個(gè)不同點(diǎn)，而表面形式的方程的不同多于基本原理的不同。它們需要注意的共同問(wèn)題涉及到壓力分布和磨損，溫升和散熱等。上述裝置應(yīng)放在一起，做有效地分析和研究。
帶傳動(dòng)或鏈傳動(dòng)通過(guò)帶與帶輪，鏈與鏈輪的連接將運(yùn)動(dòng)從一軸傳到另一軸，為傳動(dòng)提供了一種方便的手段。本章A部分主要討論柔性元件：皮帶和鏈條。在許多情況下，它們的使用減少了震動(dòng)和沖擊的傳輸，大量簡(jiǎn)化了一些機(jī)器的設(shè)計(jì)，降低了成本。它們可用于距離很大的，平行的或者不平行的軸之間的能量傳輸。因此，帶、鏈傳動(dòng)為設(shè)計(jì)者提供了靈活性很大的主、從動(dòng)輪的位置機(jī)制。機(jī)械系統(tǒng)的網(wǎng)站www.machinedesign.com 和 www.powertransmission.com中包括了帶、鏈以及離合器和制動(dòng)器的資料。
制動(dòng)器和離合器是原理上大致相同的裝置，它們可以相互轉(zhuǎn)換使用。制動(dòng)器吸收運(yùn)動(dòng)物體的動(dòng)能，從而控制速度。制動(dòng)器的作用是將機(jī)械能轉(zhuǎn)化成熱能。離合器用于控制傳動(dòng)能量的兩軸或兩元件之間的連接或斷開(kāi)。用于單元件固定的特殊用途除外。本章B部分介紹的離合器和制動(dòng)器都是基于固體表面之間的滑動(dòng)的摩擦類型。其他是兩種很有吸引力的類型——液壓和機(jī)械連接。離合器一般用于維持軸的恒轉(zhuǎn)矩，也作為機(jī)器故障時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)軸的減震緊急分開(kāi)裝置。在這種情況下，制動(dòng)器也適用于軸或機(jī)器的緊急制動(dòng)。制動(dòng)器和離合器廣泛應(yīng)用于生產(chǎn)設(shè)備的各種類型，也大量應(yīng)用于汽車(chē)行業(yè)。它們分類如下：盤(pán)型或軸向型，圓錐型，鼓類外置、內(nèi)置型類和其它類型。
A部分 柔性元件
除了齒輪（第5和第6章）之外，皮帶和鏈條是最廣泛使用的傳動(dòng)元件。皮帶是降低較高的相對(duì)速度的電動(dòng)機(jī)速度的低價(jià)格的必需機(jī)械配件。如果需要的話，鏈條也可用于大傳動(dòng)比的減速裝置。帶傳動(dòng)更安靜于鏈傳動(dòng)，而鏈傳動(dòng)有更長(zhǎng)的平均壽命。然而，無(wú)論是皮帶還是鏈條都不可能有無(wú)限的壽命，當(dāng)它們出現(xiàn)第一次磨損或彈性失效現(xiàn)象時(shí)，就必須被替換掉。
7.2 皮帶
帶的類型主要有四種：平型，圓型，V型，多楔型。平帶和圓形帶主要用于兩帶輪大中心距的帶傳動(dòng)中。相反的，V型帶和多楔帶多用于小中心距的帶傳動(dòng)。除多楔帶外，其它帶型中的帶傳動(dòng)的帶輪通常是鑄鐵或型鋼做成的，以減少皮帶和帶輪的相對(duì)滑動(dòng)和塑性變形。傳動(dòng)帶典型的類型詳見(jiàn)表7.1中。各種帶的制造商的目錄中包含了許多實(shí)用信息。
平帶和圓帶
平帶和圓帶是由聚氨酯或橡膠浸漬織物與鋼或尼龍線交織而成的，以增強(qiáng)其承受拉伸復(fù)合的能力。一個(gè)表面或兩表面會(huì)有耐磨涂層。平帶大量應(yīng)用于小直徑的帶輪傳動(dòng)中。多數(shù)情況下，主動(dòng)輪和從動(dòng)輪處于同一垂直平面上。平帶在高速