商品容量重量在弧和類型上變化的物流系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)[外文翻譯].doc
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商品容量重量在弧和類型上變化的物流系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)[外文翻譯],附件c：譯文商品容量重量在弧和類型上變化的物流系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)摘要：為了顯示和改進(jìn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，大多臺(tái)灣高技術(shù)公司在中國(guó)建立他們的工廠以增強(qiáng)他們的物流系統(tǒng)，這是測(cè)量物流系統(tǒng)表現(xiàn)的一個(gè)重要問(wèn)題 。 因此，我們?cè)O(shè)法通過(guò)構(gòu)建一個(gè)兩種商品的流量網(wǎng)絡(luò)提出一個(gè)指數(shù)來(lái)評(píng)估在中國(guó)和臺(tái)灣的物流系統(tǒng)的表現(xiàn)。 在提出的每一個(gè)模型中有容量和費(fèi)...
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附件C：譯文
商品容量重量在弧和類型上變化的物流系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)
摘要：
為了顯示和改進(jìn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，大多臺(tái)灣高技術(shù)公司在中國(guó)建立他們的工廠以增強(qiáng)他們的物流系統(tǒng)，這是測(cè)量物流系統(tǒng)表現(xiàn)的一個(gè)重要問(wèn)題 。 因此，我們?cè)O(shè)法通過(guò)構(gòu)建一個(gè)兩種商品的流量網(wǎng)絡(luò)提出一個(gè)指數(shù)來(lái)評(píng)估在中國(guó)和臺(tái)灣的物流系統(tǒng)的表現(xiàn)。 在提出的每一個(gè)模型中有容量和費(fèi)用兩個(gè)屬性。每種類型的商品消耗的容量是不同的。容量和重量從商品的弧和類型上多重復(fù)合。系統(tǒng)容量的最大值在這個(gè)商品的流量網(wǎng)絡(luò)的交點(diǎn)上常規(guī)。然而，這一普遍規(guī)律只好適合于單一商品，不適合兩種商品。因此，我們用一個(gè)矢量定義一個(gè)兩種商品的流量網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的容量。于是，一個(gè)表現(xiàn)指數(shù)，即系統(tǒng)容量的上限等于給定的例子的預(yù)算下限，被提出來(lái)評(píng)估物流系統(tǒng)的表現(xiàn)，呈現(xiàn)出一種基于最小裁剪的有效率的算法來(lái)評(píng)估這個(gè)性能指標(biāo)。
1. 介紹
許多個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)的相關(guān)產(chǎn)品是由臺(tái)灣的公司設(shè)計(jì)并且出品的。 例如，主板、鍵盤、鼠標(biāo)、顯示器等等。 然而，大多臺(tái)灣高技術(shù)公司在中國(guó)建立他們的工廠制造半成品， 然后半成品在臺(tái)灣被裝配。為了顯示和改進(jìn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，各個(gè)公司的經(jīng)理都致力于提高物流系統(tǒng)的靈活性。 從質(zhì)量管理和快速反應(yīng)角度上看，為了評(píng)估物流系統(tǒng)表現(xiàn)它是定義系統(tǒng)容量和開發(fā)有些索引的關(guān)鍵問(wèn)題。 網(wǎng)絡(luò)分析是為了評(píng)估系統(tǒng)性能、塑造真實(shí)系統(tǒng)的一種好的方法 (Hallikas， 2004年; Hameri and Paatela 2005年; Venkatadri等， 2006年; YeeandPlatts 2006)。在每一個(gè)有選定的容量的單一商品二進(jìn)制流程網(wǎng)絡(luò)中只有由于一些失敗造成的零水平的二進(jìn)制狀態(tài)。 于是系統(tǒng)容量的最大值來(lái)自于T的交點(diǎn)。幾位作者(Aggarwal， 1982年; leeandYum 1999年; 李1980)提出一個(gè)算法來(lái)計(jì)算系統(tǒng)可靠性，這個(gè)可能性的系統(tǒng)容量不會(huì)低于需求。
在許多真實(shí)網(wǎng)絡(luò)中，弧容量(或殘余的容量) 也許會(huì)隨機(jī)因?yàn)槭聦?shí)弧失敗、部份失敗，維護(hù)，或者被其他競(jìng)爭(zhēng)者保留等等。因此，系統(tǒng)容量不是一個(gè)固定的數(shù)字，并且系統(tǒng)是有多種狀態(tài)的。這樣的網(wǎng)絡(luò)被稱為單一商品的流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(SCFN)。幾位作者(Linetal， 1995年; 林， 2001a; xue 1985年; Yeh， 1998,2001b) 用沒(méi)有費(fèi)用屬性的弧提出一種算法，引起d
商品容量重量在弧和類型上變化的物流系統(tǒng)的績(jī)效評(píng)價(jià)
摘要：
為了顯示和改進(jìn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，大多臺(tái)灣高技術(shù)公司在中國(guó)建立他們的工廠以增強(qiáng)他們的物流系統(tǒng)，這是測(cè)量物流系統(tǒng)表現(xiàn)的一個(gè)重要問(wèn)題 。 因此，我們?cè)O(shè)法通過(guò)構(gòu)建一個(gè)兩種商品的流量網(wǎng)絡(luò)提出一個(gè)指數(shù)來(lái)評(píng)估在中國(guó)和臺(tái)灣的物流系統(tǒng)的表現(xiàn)。 在提出的每一個(gè)模型中有容量和費(fèi)用兩個(gè)屬性。每種類型的商品消耗的容量是不同的。容量和重量從商品的弧和類型上多重復(fù)合。系統(tǒng)容量的最大值在這個(gè)商品的流量網(wǎng)絡(luò)的交點(diǎn)上常規(guī)。然而，這一普遍規(guī)律只好適合于單一商品，不適合兩種商品。因此，我們用一個(gè)矢量定義一個(gè)兩種商品的流量網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的容量。于是，一個(gè)表現(xiàn)指數(shù)，即系統(tǒng)容量的上限等于給定的例子的預(yù)算下限，被提出來(lái)評(píng)估物流系統(tǒng)的表現(xiàn)，呈現(xiàn)出一種基于最小裁剪的有效率的算法來(lái)評(píng)估這個(gè)性能指標(biāo)。
1. 介紹
許多個(gè)人計(jì)算機(jī)(PC)的相關(guān)產(chǎn)品是由臺(tái)灣的公司設(shè)計(jì)并且出品的。 例如，主板、鍵盤、鼠標(biāo)、顯示器等等。 然而，大多臺(tái)灣高技術(shù)公司在中國(guó)建立他們的工廠制造半成品， 然后半成品在臺(tái)灣被裝配。為了顯示和改進(jìn)公司的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，各個(gè)公司的經(jīng)理都致力于提高物流系統(tǒng)的靈活性。 從質(zhì)量管理和快速反應(yīng)角度上看，為了評(píng)估物流系統(tǒng)表現(xiàn)它是定義系統(tǒng)容量和開發(fā)有些索引的關(guān)鍵問(wèn)題。 網(wǎng)絡(luò)分析是為了評(píng)估系統(tǒng)性能、塑造真實(shí)系統(tǒng)的一種好的方法 (Hallikas， 2004年; Hameri and Paatela 2005年; Venkatadri等， 2006年; YeeandPlatts 2006)。在每一個(gè)有選定的容量的單一商品二進(jìn)制流程網(wǎng)絡(luò)中只有由于一些失敗造成的零水平的二進(jìn)制狀態(tài)。 于是系統(tǒng)容量的最大值來(lái)自于T的交點(diǎn)。幾位作者(Aggarwal， 1982年; leeandYum 1999年; 李1980)提出一個(gè)算法來(lái)計(jì)算系統(tǒng)可靠性，這個(gè)可能性的系統(tǒng)容量不會(huì)低于需求。
在許多真實(shí)網(wǎng)絡(luò)中，弧容量(或殘余的容量) 也許會(huì)隨機(jī)因?yàn)槭聦?shí)弧失敗、部份失敗，維護(hù)，或者被其他競(jìng)爭(zhēng)者保留等等。因此，系統(tǒng)容量不是一個(gè)固定的數(shù)字，并且系統(tǒng)是有多種狀態(tài)的。這樣的網(wǎng)絡(luò)被稱為單一商品的流動(dòng)網(wǎng)絡(luò)(SCFN)。幾位作者(Linetal， 1995年; 林， 2001a; xue 1985年; Yeh， 1998,2001b) 用沒(méi)有費(fèi)用屬性的弧提出一種算法，引起d
