通過重?fù)魧?shí)驗(yàn)來評(píng)價(jià)特定土壤條件下土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)的開挖隧道能力[外文翻譯].doc
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通過重?fù)魧?shí)驗(yàn)來評(píng)價(jià)特定土壤條件下土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)的開挖隧道能力[外文翻譯],通過重?fù)魧?shí)驗(yàn)來評(píng)價(jià)特定土壤條件下土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)的開挖隧道能力daniele peila claudio oggeriluca borio關(guān)鍵詞：隧道，土壤力學(xué)，實(shí)驗(yàn)測(cè)試，隧道掘進(jìn)機(jī)，土壤條件 摘要為了使土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)適用于各種土壤條件，挖出的土壤必須加入添加劑，使其變?yōu)楹隣?，改善其力學(xué)性能。有時(shí)晶粒的分布也會(huì)隨著細(xì)...
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通過重?fù)魧?shí)驗(yàn)來評(píng)價(jià)特定土壤條件下土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)的開挖隧道能力
DANIELE PEILA CLAUDIO OGGERI LUCA BORIO
關(guān)鍵詞：隧道，土壤力學(xué)，實(shí)驗(yàn)測(cè)試，隧道掘進(jìn)機(jī)，土壤條件
摘要
為了使土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)適用于各種土壤條件，挖出的土壤必須加入添加劑，使其變?yōu)楹隣?，改善其力學(xué)性能。有時(shí)晶粒的分布也會(huì)隨著細(xì)小材料的使用而改變。給定土壤的性能應(yīng)該通過能描述其大多數(shù)性能的試驗(yàn)來評(píng)價(jià)，但這個(gè)領(lǐng)域的研究很少。在挖掘過程中，調(diào)節(jié)劑的選擇和控制是一個(gè)不斷嘗試和失敗的過程。不論在實(shí)驗(yàn)室還是工地，給定材料的重?fù)粼囼?yàn)都是一種快速和廉價(jià)檢驗(yàn)其性能的方法。我們將介紹和討論不同條件非粘性土壤重?fù)粼囼?yàn)的結(jié)果。此外，我們還將研究水分含量和泡沫多少的影響。土壓平衡式給定土壤的這類試驗(yàn)的可行性也將進(jìn)行評(píng)估。
引言
全面土壓平衡盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市，并且是目前最常用的土壤隧道機(jī)械化設(shè)備。土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是通過旋轉(zhuǎn)銑輪或者刀盤或者兩者結(jié)合的刀具進(jìn)行挖掘（圖1）。頭部的開挖的土壤直接進(jìn)入刀盤后面的散裝室（也叫“填土倉”），土壤在這里混合調(diào)節(jié)劑從而變得可塑，柔軟和黏稠。散裝室土壤的壓力是通過移動(dòng)推力和材料容積率的變化來維持。散裝室土壤壓力穩(wěn)定作用在隧道表面來抵消地下水和土壤壓力（Maidl等，1995； Anagnostou and Kovari，1996; and Guglielmetti等， 2007）。給定土壤然后從散裝室被螺旋運(yùn)輸機(jī)運(yùn)走。螺旋運(yùn)輸機(jī)里的土壤形成一個(gè)不透水層，可以保證散裝室沒有壓力損失和防止水分的進(jìn)入（Yoshikawa，1996）。螺旋運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸后，挖掘出來的土壤被卸載到運(yùn)輸帶上，通常通過運(yùn)輸車運(yùn)到隧道外。
通過將土壤混合成塑性，柔軟，不透水的糊狀來正確控制隧道表面土壤的運(yùn)動(dòng)，在表面施加穩(wěn)定的壓力，控制水的流動(dòng)，減少工具的損耗，包括刀盤，螺旋運(yùn)輸機(jī)，和使運(yùn)輸過程污泥的處理更加容易。調(diào)節(jié)劑會(huì)影響糊狀物的屬性以及開挖過程中土壤的性能。因此，決定調(diào)節(jié)劑的最佳用量是土壓式平衡技術(shù)的關(guān)鍵問題。
目前實(shí)驗(yàn)室很少做調(diào)節(jié)劑的試驗(yàn)，調(diào)節(jié)劑的設(shè)計(jì)也經(jīng)常按照工人的經(jīng)驗(yàn)，或者直接通過工地上隧道第一段的不斷嘗試和失敗來決定。但是，就水分含量和添加劑
DANIELE PEILA CLAUDIO OGGERI LUCA BORIO
關(guān)鍵詞：隧道，土壤力學(xué)，實(shí)驗(yàn)測(cè)試，隧道掘進(jìn)機(jī)，土壤條件
摘要
為了使土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)適用于各種土壤條件，挖出的土壤必須加入添加劑，使其變?yōu)楹隣?，改善其力學(xué)性能。有時(shí)晶粒的分布也會(huì)隨著細(xì)小材料的使用而改變。給定土壤的性能應(yīng)該通過能描述其大多數(shù)性能的試驗(yàn)來評(píng)價(jià)，但這個(gè)領(lǐng)域的研究很少。在挖掘過程中，調(diào)節(jié)劑的選擇和控制是一個(gè)不斷嘗試和失敗的過程。不論在實(shí)驗(yàn)室還是工地，給定材料的重?fù)粼囼?yàn)都是一種快速和廉價(jià)檢驗(yàn)其性能的方法。我們將介紹和討論不同條件非粘性土壤重?fù)粼囼?yàn)的結(jié)果。此外，我們還將研究水分含量和泡沫多少的影響。土壓平衡式給定土壤的這類試驗(yàn)的可行性也將進(jìn)行評(píng)估。
引言
全面土壓平衡盾構(gòu)機(jī)已經(jīng)廣泛應(yīng)用于城市，并且是目前最常用的土壤隧道機(jī)械化設(shè)備。土壓平衡式盾構(gòu)機(jī)是通過旋轉(zhuǎn)銑輪或者刀盤或者兩者結(jié)合的刀具進(jìn)行挖掘（圖1）。頭部的開挖的土壤直接進(jìn)入刀盤后面的散裝室（也叫“填土倉”），土壤在這里混合調(diào)節(jié)劑從而變得可塑，柔軟和黏稠。散裝室土壤的壓力是通過移動(dòng)推力和材料容積率的變化來維持。散裝室土壤壓力穩(wěn)定作用在隧道表面來抵消地下水和土壤壓力（Maidl等，1995； Anagnostou and Kovari，1996; and Guglielmetti等， 2007）。給定土壤然后從散裝室被螺旋運(yùn)輸機(jī)運(yùn)走。螺旋運(yùn)輸機(jī)里的土壤形成一個(gè)不透水層，可以保證散裝室沒有壓力損失和防止水分的進(jìn)入（Yoshikawa，1996）。螺旋運(yùn)輸機(jī)運(yùn)輸后，挖掘出來的土壤被卸載到運(yùn)輸帶上，通常通過運(yùn)輸車運(yùn)到隧道外。
通過將土壤混合成塑性，柔軟，不透水的糊狀來正確控制隧道表面土壤的運(yùn)動(dòng)，在表面施加穩(wěn)定的壓力，控制水的流動(dòng)，減少工具的損耗，包括刀盤，螺旋運(yùn)輸機(jī)，和使運(yùn)輸過程污泥的處理更加容易。調(diào)節(jié)劑會(huì)影響糊狀物的屬性以及開挖過程中土壤的性能。因此，決定調(diào)節(jié)劑的最佳用量是土壓式平衡技術(shù)的關(guān)鍵問題。
目前實(shí)驗(yàn)室很少做調(diào)節(jié)劑的試驗(yàn)，調(diào)節(jié)劑的設(shè)計(jì)也經(jīng)常按照工人的經(jīng)驗(yàn)，或者直接通過工地上隧道第一段的不斷嘗試和失敗來決定。但是，就水分含量和添加劑
