利用無線遙測技術測量軸承套的溫度[外文翻譯].doc
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利用無線遙測技術測量軸承套的溫度[外文翻譯],附件c:譯文 利用無線遙測技術測量軸承套的溫度摘要:在對摩擦環(huán)境的應用中,兩種不同的溫度測量方法被設計并發(fā)展開來,并且,他們的作用在作為軸承狀態(tài)檢測儀表時,得到了很好的體現(xiàn)。第一種方式是一種利用電池提供能量的遙測儀器,它的體積和質量被設計得非常的小巧輕便,而這點恰恰是在滾動軸承的應用中很重要的。第二種方式是一個遠程供能...
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利用無線遙測技術測量軸承套的溫度
摘要:在對摩擦環(huán)境的應用中,兩種不同的溫度測量方法被設計并發(fā)展開來,并且,他們的作用在作為軸承狀態(tài)檢測儀表時,得到了很好的體現(xiàn)。第一種方式是一種利用電池提供能量的遙測儀器,它的體積和質量被設計得非常的小巧輕便,而這點恰恰是在滾動軸承的應用中很重要的。第二種方式是一個遠程供能的檢測裝置,相對于第一種裝置,其除了擁有相似的特征外,更擁有超長的使用壽命和更加小巧的體積。這個遙測裝置被安裝一個錐形滾動軸承保持架上,而且在正常的和極端的情況下進行分別測量,以便將此保持架的溫度數(shù)據(jù)作為一個檢測軸承工作狀況的參數(shù)。建立一個有關于這個保持架的有限元模型以進行試驗結果的研究和比對。試驗結果表明:保持架的溫度參數(shù)對摩擦條件的改變(例如當中斷潤滑油的供應),以及轉速及扭矩變化有著極其快速的反應。因此,環(huán)境溫度的變化對于滾動軸承工作環(huán)境溫度的確定是一個很好的參數(shù)。
關鍵詞:滾動軸承,軸承保持架,溫度,遙測裝置。
符號注釋:
C1——電容器1的電容(F)、C2——電容器2的電容(F)
D1——二極管1、D2——二極管2、f ——頻率(Hz)
L2——感應器2的感應系數(shù)(H)、L3——感應器3的感應系數(shù)(H)
Q ——LC感應回路的效率
RL——電阻(Ω)、R1——電阻1(Ω)、R2——電阻2(Ω)
1. 簡介:
滾動軸承和其他大多數(shù)摩擦學元件用于傳輸和控制運動和動力而且常常在極端情況下運行。它們的設計要求往往是以最少的維護量運行最長的時間。軸承運行監(jiān)測裝置儀器化的進程不斷地受到微型無介入型監(jiān)測儀器的發(fā)展的限制。而這些監(jiān)測儀器往往又對軸承運行狀況造成或多或少的影響。監(jiān)測器的體積,質量和所在的位置以及它運行時所要求的條件往往都是比較苛刻的。因此,軸承運行環(huán)境監(jiān)測儀器的能發(fā)展到一個對軸承運行幾乎不造成影響的狀況絕對是一個有意義的值得研究的話題。發(fā)熱量是反應摩擦條件和能量損失的重要參數(shù)。在軸承構件中,熱量引起溫度的升高和其他一系列不良的影響。隨著溫度的升高,潤滑油的
利用無線遙測技術測量軸承套的溫度
摘要:在對摩擦環(huán)境的應用中,兩種不同的溫度測量方法被設計并發(fā)展開來,并且,他們的作用在作為軸承狀態(tài)檢測儀表時,得到了很好的體現(xiàn)。第一種方式是一種利用電池提供能量的遙測儀器,它的體積和質量被設計得非常的小巧輕便,而這點恰恰是在滾動軸承的應用中很重要的。第二種方式是一個遠程供能的檢測裝置,相對于第一種裝置,其除了擁有相似的特征外,更擁有超長的使用壽命和更加小巧的體積。這個遙測裝置被安裝一個錐形滾動軸承保持架上,而且在正常的和極端的情況下進行分別測量,以便將此保持架的溫度數(shù)據(jù)作為一個檢測軸承工作狀況的參數(shù)。建立一個有關于這個保持架的有限元模型以進行試驗結果的研究和比對。試驗結果表明:保持架的溫度參數(shù)對摩擦條件的改變(例如當中斷潤滑油的供應),以及轉速及扭矩變化有著極其快速的反應。因此,環(huán)境溫度的變化對于滾動軸承工作環(huán)境溫度的確定是一個很好的參數(shù)。
關鍵詞:滾動軸承,軸承保持架,溫度,遙測裝置。
符號注釋:
C1——電容器1的電容(F)、C2——電容器2的電容(F)
D1——二極管1、D2——二極管2、f ——頻率(Hz)
L2——感應器2的感應系數(shù)(H)、L3——感應器3的感應系數(shù)(H)
Q ——LC感應回路的效率
RL——電阻(Ω)、R1——電阻1(Ω)、R2——電阻2(Ω)
1. 簡介:
滾動軸承和其他大多數(shù)摩擦學元件用于傳輸和控制運動和動力而且常常在極端情況下運行。它們的設計要求往往是以最少的維護量運行最長的時間。軸承運行監(jiān)測裝置儀器化的進程不斷地受到微型無介入型監(jiān)測儀器的發(fā)展的限制。而這些監(jiān)測儀器往往又對軸承運行狀況造成或多或少的影響。監(jiān)測器的體積,質量和所在的位置以及它運行時所要求的條件往往都是比較苛刻的。因此,軸承運行環(huán)境監(jiān)測儀器的能發(fā)展到一個對軸承運行幾乎不造成影響的狀況絕對是一個有意義的值得研究的話題。發(fā)熱量是反應摩擦條件和能量損失的重要參數(shù)。在軸承構件中,熱量引起溫度的升高和其他一系列不良的影響。隨著溫度的升高,潤滑油的