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摘要:砂帶磨床是用來磨削硬紙板、纖維紙板、平板這一類板的磨削。磨床的上半部分機蓋可以通過升降裝置的作用，使它相對于下半部分的機蓋上升或下降，這種上升或下降的目的是為了適應不同厚度的板料磨削。除了隔板或隔離片之間的間隙之外，上部分與下部分的機蓋的距離根據(jù)基本板厚度選。為了保證能夠把寬板和不同厚度的板..
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附件C：譯文 三圓弧凸輪的分析設計 摘要： 在這篇文章中我們介紹了一種三圓弧凸輪輪廓的分析描述方法。為了達到設計目的，對凸輪輪廓的分析公式表達方法已經(jīng)被提及運用于尺寸參數(shù)設計。一些數(shù)據(jù)模型已經(jīng)證實了分析設計過程的正確性以及與三圓弧凸輪的工程學適應性。 1 緒論 凸輪是一種通過面接觸而將..
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軟件Genhead3.1幫助文件1歡迎使用歡迎使用genhead3.1！該軟件是由臉部創(chuàng)作者Genemation公司開發(fā)的，通過不同細節(jié)的處理，讓你能夠將照片轉換為3d模型。安裝創(chuàng)作你的第一個頭部模型2入門介紹 為了準備使用genhead3.1軟件，這一章節(jié)將描述相關的必需步驟。 .genhead3.1的安裝 .預排，使用樣本圖像 .選擇合適的..
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附件C：譯文 熔化極氣體保護電弧焊過程的智能監(jiān)控和識別摘要：本文介紹了一種用于監(jiān)測和識別熔化極氣體保護電弧焊過程的智能系統(tǒng)。它是用來對焊接電參數(shù)進行測量和數(shù)據(jù)統(tǒng)計處理。該智能系統(tǒng)通常是輸入一組用來描述各種焊接條件的12維向量，并以此來描述焊接特性。這里列舉常用的三種方法，如模糊C均值算法..
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附件C：譯文 日本鐵路車輛的機電一體化：主動和半主動懸架摘要：這篇文章介紹機電一體化在日本鐵道車輛中目前的應用狀況。車輛中實在的機構可分為五類：驅動和制動器，車身的傾動系統(tǒng)，轉向器，導電弓架和懸架。首先，對每一類的研究與發(fā)展進行簡要概括。然后，主要闡述在主動和半主動控制系統(tǒng)中懸架的情..
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附件C：譯文人因學人因學的起源：人因學是一種科學規(guī)律，因為它參與著人類與手工制品之間的相互作用和人們參與的系統(tǒng)方法的設計。人們利用人因學來處理在工作和生活中的系統(tǒng)方法設計原理和用來執(zhí)行任務的工具，以及在組織人們參加活動時的一些過程和實踐理論�；顒拥脑O計目的是為了與系統(tǒng)方法、工作、產(chǎn)品和環(huán)境相匹配，..
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人力資源管理中的培訓
Assembled by Carter McNamara, MBA, PhD 卡特麥克納馬拉，工商管理碩士，博士
摘要：伴隨著市場經(jīng)濟的深入發(fā)展以及現(xiàn)代企業(yè)制度的建立，企業(yè)的良性、長遠發(fā)展愈來愈成為經(jīng)濟繁榮的中流砥柱，在企業(yè)的實際運..
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附件C：譯文熱軋機的自動化控制摘要：現(xiàn)階段熱軋機的自動化控制特別強調(diào)對扁平板材的軋制。一個典型的現(xiàn)代控制系統(tǒng)的設計必須涵蓋了影響設計的過程模型、合適的尺寸、合適的傳動裝置和材料性質。以及塊與塊相聯(lián)的機器控制計算以及非塊的動態(tài)控制都要包括。當前，熱軋的微觀結構的控制是利用影響過程中的形變和模型時間表..
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附件C：譯文熱軋鋼材過程中軋制參數(shù)對工作輥溫度分布的影響摘要在熱軋板材過程中工作輥溫度的變化是通過分析帶有時間依賴邊界條件的熱傳導方程來解決的。這種Raylieght-Ritz和有限元方法被采用來解決控制方程。為了提高準確度，在計算中軋制金屬和工作輥之間的熱學關系是被考慮的，界面熱傳熱系數(shù)、軋制速度和板坯初始溫..
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